Consumo olio motori benzina e benzina/gpl

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Messaggio da leggere lunedì 27 agosto 2018, 10:42

HO UNA NUOVA INFO: sembra che i turbo gpl escano già di fabbrica con livello a metà astina. Questo perchè con le alte temperature si evitano pressioni eccessive. Il ragionamento non è sbagliato. Ma sinceramente non ho controllato se era già a metà da nuova. Adesso lo tengo monitorato se da metà scende. Non richiedo mai le massime prestazioni (autostrada a ritmi sostenuti, accelerate a massima potenza continue) quindi non penso risenta di 300gr in meno su 3.4kg di olio.
Fiat Tipo 4 porte Lounge 2018 1.4 turbo gpl perla sabbia
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Messaggio da leggere martedì 28 agosto 2018, 19:37

Io l'ho controllato olio appena presa, era al max

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gallmau Italia
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Messaggio da leggere venerdì 31 agosto 2018, 18:59

Io circa 9000 km e rabboccato si e no 500 ml
07/11/2017....L'amore è sbocciato !!!
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Messaggio da leggere sabato 1 settembre 2018, 1:00

gallmau ha scritto:
venerdì 31 agosto 2018, 18:59
Io circa 9000 km e rabboccato si e no 500 ml
Idem
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Messaggio da leggere lunedì 22 ottobre 2018, 18:39

1.4 95 cv con impianto gpl aftermarket...

Tagliando fatto a 34k km, oggi a 39k km, rabboccato 1 kg esatto d’olio...ormai ci ho fatto l’abitudine...
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Messaggio da leggere mercoledì 24 ottobre 2018, 9:27

Ma in una botta sola hai rabboccato 1 kg da minimo a massimo??
Non è che eri sotto il min?
Te lo chiedo perché da min a max a me ci stanno sui 500 g (stesso motore).
1400 95CV Benzina 5p Pop, Perla Sabbia, Pack uConnect Pop (Radio Bluetooth + comandi al volante)
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Messaggio da leggere giovedì 25 ottobre 2018, 10:16

Simon79 ha scritto:
mercoledì 24 ottobre 2018, 9:27
Ma in una botta sola hai rabboccato 1 kg da minimo a massimo??
Non è che eri sotto il min?
Te lo chiedo perché da min a max a me ci stanno sui 500 g (stesso motore).
No, in 2 volte. 500 gr e 500 gr. A me sta cosa sinceramente non mi sta bene per niente...olio selenia multipower. Che devo mettere più???
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Messaggio da leggere giovedì 25 ottobre 2018, 11:41

Ah ok ora mi torna.
In effetti è un consumo più o meno doppio rispetto a quanto riscontro io, io viaggio intorno al kg ogni 10000 km.
La mia ha quasi 30000 km.
Io metto il selenia gas (latta blu) ma non penso cambierebbe gran che.
Magari la tua è più nuova e deve ancora assestarsi un attimo?
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Messaggio da leggere giovedì 25 ottobre 2018, 15:07

Simon79 ha scritto:
giovedì 25 ottobre 2018, 11:41
Ah ok ora mi torna.
In effetti è un consumo più o meno doppio rispetto a quanto riscontro io, io viaggio intorno al kg ogni 10000 km.
La mia ha quasi 30000 km.
Io metto il selenia gas (latta blu) ma non penso cambierebbe gran che.
Magari la tua è più nuova e deve ancora assestarsi un attimo?
È lo stesso olio che mettiamo. La mia ha 40000 km ormai...
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Messaggio da leggere giovedì 25 ottobre 2018, 16:45

Ok - decisamente più rodata la tua.
Prova a farlo presente in assistenza, anche se ti risponderanno che il libretto dà come normale 1 kg ogni 4000 km mi sembra.
Ho la sensazione che sui libretti utente le Case si tengano sempre belle larghe...
Credo che usare il Gpl (che scalda di più il motore) possa influire sul consumo di olio, che aumenta.

Ps: Mi ero distratto e non avevo visto che dicevi di avere 39000 km nel tuo post più sopra. Chiedo scusa...
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Messaggio da leggere venerdì 26 ottobre 2018, 21:42

Già stato anche in assistenza (quando era in garanzia) e mi dissero proprio la storiella dei 400 gr. Ogni 1000 km...
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Messaggio da leggere lunedì 29 ottobre 2018, 11:47

Fatto tagliando dei 45000 km settimana scorsa e prima di portarla ho controllato il livello, non era ancora al minimo...percui in quasi 17000km mi ha consumato neanche 500gr...
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Messaggio da leggere lunedì 14 gennaio 2019, 12:56

Ciao, la mia Tipo 1.4 TJet GPL ha un consumo di olio che mi sembra anomalo! Ha appena 6000km e mi sono accorto che l'asticella dell'olio è appena sporca nella punta, quindi sono al minimo! Secondo voi c'è una anomalia, oppure si stabilizzerà col tempo? La porterò in officina FIAT, ma cosa mi consigliate di fare in più?
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Messaggio da leggere lunedì 14 gennaio 2019, 13:00

Sicuramente si stabilizzerà con il tempo.

Anche la mia all'inizio ne ha consumato un pochino, al primo tagliando ovvero circa 10 mila km ne mancava poco più di mezzo chilo.

In totale fino a ora, questa settimana arriverà a 60 mila km, ne ha consumato circa 1 chilo.
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Messaggio da leggere lunedì 14 gennaio 2019, 17:50

Alessandro ha scritto:
lunedì 14 gennaio 2019, 13:00
Sicuramente si stabilizzerà con il tempo.

Anche la mia all'inizio ne ha consumato un pochino, al primo tagliando ovvero circa 10 mila km ne mancava poco più di mezzo chilo.

In totale fino a ora, questa settimana arriverà a 60 mila km, ne ha consumato circa 1 chilo.
Grazie Alessandro.
Oggi stesso sono andato in officina FIAT e mi hanno rassicurato che non c'è alcuna anomalia. Innanzitutto mi hanno chiarito meglio la lettura dell'asticella, da cui ne risultava mancante solo 1 litro, mentre ne restavano 2 litri. Infatti, contrariamente a quanto mi aspettassi, la parte terminante dell'asticella, la più corta, corrisponde stranamente ad un residuo maggiore di olio (2 litri appunto), mentre la parte più in alto, più lunga, corrisponde solo ad 1 litro!
Mi hanno, quindi, fatto un rabbocco di un litro con olio Selenia 5W-40 per gas, al costo di 22€. Vi torna il tipo di olio ed il costo?
Poi mi hanno detto di ricontrollare il consumo di olio dopo 1000km, presumendo che non ne sarebbe stato più consumato.
Comunque mi hanno detto che, da libretto, risulterebbe normale un consumo di 400g di olio ogni 1000km.
Hanno pure aggiunto che, se, per ipotesi, dopo 1000km si avesse un consumo di 500g, senza procedere al rabbocco, ii successivi 1000km comporterebbero un consumo maggiore di 500g, perchè un extra sarebbe bruciato. Almeno questo è quello che ho capito. Ne deduco, che il messaggio era di mantenere sempre il livello di olio al massimo. E' corretto?
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Messaggio da leggere lunedì 14 gennaio 2019, 21:34

MaRa ha scritto:
lunedì 14 gennaio 2019, 17:50
Alessandro ha scritto:
lunedì 14 gennaio 2019, 13:00
Sicuramente si stabilizzerà con il tempo.

Anche la mia all'inizio ne ha consumato un pochino, al primo tagliando ovvero circa 10 mila km ne mancava poco più di mezzo chilo.

In totale fino a ora, questa settimana arriverà a 60 mila km, ne ha consumato circa 1 chilo.
Grazie Alessandro.
Oggi stesso sono andato in officina FIAT e mi hanno rassicurato che non c'è alcuna anomalia. Innanzitutto mi hanno chiarito meglio la lettura dell'asticella, da cui ne risultava mancante solo 1 litro, mentre ne restavano 2 litri. Infatti, contrariamente a quanto mi aspettassi, la parte terminante dell'asticella, la più corta, corrisponde stranamente ad un residuo maggiore di olio (2 litri appunto), mentre la parte più in alto, più lunga, corrisponde solo ad 1 litro!
Mi hanno, quindi, fatto un rabbocco di un litro con olio Selenia 5W-40 per gas, al costo di 22€. Vi torna il tipo di olio ed il costo?
Poi mi hanno detto di ricontrollare il consumo di olio dopo 1000km, presumendo che non ne sarebbe stato più consumato.
Comunque mi hanno detto che, da libretto, risulterebbe normale un consumo di 400g di olio ogni 1000km.
Hanno pure aggiunto che, se, per ipotesi, dopo 1000km si avesse un consumo di 500g, senza procedere al rabbocco, ii successivi 1000km comporterebbero un consumo maggiore di 500g, perchè un extra sarebbe bruciato. Almeno questo è quello che ho capito. Ne deduco, che il messaggio era di mantenere sempre il livello di olio al massimo. E' corretto?
Se vuoi un consiglio spassionato ti dico di non portare più l'auto in officina per il consumo dell'olio. Come ti è stato detto e come è scritto sul libretto, Fiat dichiara normale un consumi fino a 400 g ogni 1.000 km che è ovviamente una esagerazione. Le risposte che avrai sono quelle che già hai avuto, nessuno ammetterà mai che c'è un problema al motore (se c'è ovviamente).
Fatti i rabbocchi per conto tuo e spenderai la metà esatta di quanto ti fanno pagare l'olio in officina e sei sicuro dell'olio che vai a mettere.
Sicuramente il consumo si stabilizzerà ma alcuni motori purtroppo nascono con un consumo elevato su cui c'è poco da fare.
Sul discorso del consumo maggiore dopo i primi 500g credo si riferissero al fatto che la coppa dell'olio ha una forma particolare per cui man mano che l'olio si consuma il livello scende più velocemente (a parità di quantità di olio consumato) poichè appunto la coppa si va restringendo nella parte inferiore.
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Messaggio da leggere venerdì 8 febbraio 2019, 19:50

Ciao ragazzi io ho una tipo 4 porte 1.3 multijet 95 cv vorrei fare un piccolo rabbocco del liquido del paraflu
Ma non so ke gradazione prendere il colore è rosa
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Messaggio da leggere venerdì 8 febbraio 2019, 21:14

....prendi quello rosa allora ed hai risolto....semplice no????
Tanta gente va in macchina ma solo in pochi guidano!!!
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Messaggio da leggere venerdì 8 febbraio 2019, 21:56

si prende il libretto d'uso e manutenzione che fiat ha dato a tutti, si consulta, si acquista il prodotto adatto e si rabbocca,i liquidi refrigeranti poi per correttezza non hanno una gradazione come l'olio motore,quello per il nostro motore è di tipo organico, i dati nella foto sono presi dal mio libretto uso e manutenzione, oltretutto siamo ot penso perché qui l'argomento è consumo d'olio _guardare
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Messaggio da leggere sabato 9 febbraio 2019, 1:29

Vito ha scritto:
venerdì 8 febbraio 2019, 19:50
Ciao ragazzi io ho una tipo 4 porte 1.3 multijet 95 cv vorrei fare un piccolo rabbocco del liquido del paraflu
Ma non so ke gradazione prendere il colore è rosa
Prendi il liquido rosso e sei a posto...fin ot ;)
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Messaggio da leggere sabato 9 febbraio 2019, 9:16

Come gradazione intendevo che di quello rosa cè il -10 gradi e il -30 gradi
E non sapendo quale cè nella mia ho chiesto consiglio
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Messaggio da leggere sabato 9 febbraio 2019, 9:22

...mah io consiglierei un Cerasuolo DOP oppure un Garda Chiaretto DOC o anche un Nero d'Avola rosato DOC e perchè no un Salice Salentino Rosato DOC, tutti almassimo di 2 anni...certo dipende molto dal gusto personale e da cosa ci mangi assieme... _sorriso _sorriso
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Messaggio da leggere sabato 9 febbraio 2019, 18:22

Vito ha scritto:
sabato 9 febbraio 2019, 9:16
Come gradazione intendevo che di quello rosa cè il -10 gradi e il -30 gradi
E non sapendo quale cè nella mia ho chiesto consiglio
....Vito....dove abiti????
da te fa meno di 10 o 15 gradi sottozero?....
SI >>>> compra quello dei due che costa meno anche se è da -10gradi....se dentro hai del -30.......-30 + -10 /2= -20(sei a posto.....)
NO >>>>compra quello dei due che costa meno anche se è da -10gradi....se dentro hai del -10 sei a posto come è uscita di fabbrica....
Ultima modifica di Oldrobbi il sabato 9 febbraio 2019, 19:05, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da leggere sabato 9 febbraio 2019, 18:24

OK grazie
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Messaggio da leggere domenica 26 maggio 2019, 19:45

è incredibile....stavo leggendo anche qui con lo stesso problema che ha la Y di mia moglie 1.2 gpl.....consumo di olio ogni 1000 km si ciuccia diciamo indicativamente 120/130 cl di olio e quindi ogni 2/3000 km tiro su il cofano e aggiungo .....in FIAT/LANCIA ti dicono di guardare sul libretto e che è tutto nella norma anzi fino a 400 cl per 1000 km è tutto regolare ....e sì lallero !!!! adesso le auto vanno a miscela come i motorini a due tempi di una volta.....
Tipo SW 1.6 Mjt2 120 CV Lounge e tanta cattiveria FIAT.....auto familiare a chi?.....non vi avvicinate .....non lampeggiate.....potreste rimanere delusi _mattone
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Messaggio da leggere domenica 26 maggio 2019, 20:44

non è una novità che questo 1.4 consumi non di rado discretamente olio,compreso il mio, ma non nelle quantità che dici tu nella tua ypsilon per fortuna,sei sicuro di aver scritto giusto?120\130cl di olio ogni 1000 km è oltre un litro di consumo ed è un consumo impressionante,ad ogni modo io mi sono informato tra gli addetti ai lavori di un'officina dove rettificano e rifanno motori e sul web e per risolvere anche solo parzialmente il consumo d'olio elevato mi è stato consigliato di usare questo tipo di olio,si chiama champion oil, al prossimo cambio olio proverò a mettere questo olio che costa poi 10/12 € al litro quindi la metà del selenia.

https://www.championlubes.com/it_it/pro ... 3343462284



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Messaggio da leggere domenica 26 maggio 2019, 21:19

Buona sera , io ho cercato di fare controlli sulle caratteristiche degli olii e il champion è di basso livello , il consumo è per lo più dato dalla fluidità del selenia usato più la temperatura più alta della combustione del GPL lo fà evaporare sotto forma di fumi per poi quando condensa lo manda nella combustione quindi un certo consumo è abbastanza normale ovvio non se è eccessivo
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Messaggio da leggere domenica 26 maggio 2019, 21:30

a me è stato detto che il champion è di elevata qualità, le info possono variare... comunque a me serve per un benzina e non gpl e per un benzina mi è stato consigliato, mi fido di chi rifá motori tutti i giorni e metterò questo olio al prossimo tagliando e vedrò come andrà.
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Messaggio da leggere domenica 26 maggio 2019, 21:48

In genere chi lavora con i motori si fida sempre del fornitore che gli fà il prezzo migliore , il mio meccanico di fiducia anche me lo ha fortemente sconsigliato , il motore a benzina ne consuma meno del GPL ma più del gasolio sempre per un discorso di temperature ma ognuno è libero di usare quello che ritiene più opportuno o che gli consiglia qualcuno di cui si fida io ho detto la mia che puo èssere condivisibile o meno , io continuerò a mettere bardhal , mobil 1 o castrol
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Messaggio da leggere domenica 26 maggio 2019, 23:21

Danilo69 ha scritto:
domenica 26 maggio 2019, 20:44
non è una novità che questo 1.4 consumi non di rado discretamente olio,compreso il mio, ma non nelle quantità che dici tu nella tua ypsilon per fortuna,sei sicuro di aver scritto giusto?120\130cl di olio ogni 1000 km è oltre un litro di consumo ed è un consumo impressionante,ad ogni modo io mi sono informato tra gli addetti ai lavori di un'officina dove rettificano e rifanno motori e sul web e per risolvere anche solo parzialmente il consumo d'olio elevato mi è stato consigliato di usare questo tipo di olio,si chiama champion oil, al prossimo cambio olio proverò a mettere questo olio che costa poi 10/12 € al litro quindi la metà del selenia.

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si perdonami....12/13 cl ogni 1000 km tradotto si ciuccia 2 litri di olio ogni 15.000km.....dici che è normale?....io sarà che sono anni che ho auto.diesel....ma anche quando avevo il pandino benzina tutto questo consumo mai avuto....
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