pop off di serie

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Xriuk Italia
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pasquale.d'angella ha scritto:
giovedì 12 aprile 2018, 20:22
Ragazzi..ho incontrato Bartec.. Per il diesel e un po piu complessa la cosa..xk il manicotto è piu "imboscato" rispetto al tjet
Aia, e io che ci speravo fshrt7grs7 Ma è comunque possibile farlo almeno?
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pasquale.d'angella Italia
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Messaggio da leggere giovedì 12 aprile 2018, 22:48

Xriuk ha scritto:
giovedì 12 aprile 2018, 20:31
pasquale.d'angella ha scritto:
giovedì 12 aprile 2018, 20:22
Ragazzi..ho incontrato Bartec.. Per il diesel e un po piu complessa la cosa..xk il manicotto è piu "imboscato" rispetto al tjet
Aia, e io che ci speravo fshrt7grs7 Ma è comunque possibile farlo almeno?
Guarda...io sono convinto di si...perché la sovrapressione che si crea in rilascio (valvola a farfalla chiusa) da qualche parte deve andare..basta capire qual è il condotto che porta quell aria li..
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Affermo, sono ancora vivo. Non mi ha ne derubato ne accoltellato anzi è stato un bel incontro e mi ha anche fatto l’allineamento proxy con successo a differenza dell’officina FIAT
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Ma per capire...vi piace sentire il rumore come se fosse un trenino a vapore?^^
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Messaggio da leggere venerdì 13 aprile 2018, 14:39

Bibi73 ha scritto:
venerdì 13 aprile 2018, 14:34
Ma per capire...vi piace sentire il rumore come se fosse un trenino a vapore?^^
Fa tanto auto da rally
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Messaggio da leggere venerdì 13 aprile 2018, 14:39

bartek.stec ha scritto:
venerdì 13 aprile 2018, 14:07
Affermo, sono ancora vivo. Non mi ha ne derubato ne accoltellato ImmagineImmagineImmagine anzi è stato un bel incontro e mi ha anche fatto l’allineamento proxy con successo a differenza dell’officina FIAT ImmagineImmagine
Mi fa molto piacere che sei ancora vivo rtt78trd
Pasquale..........se verrai al raduno, e se ti va jnhnfdt ti chiederò anch'io il favore dell'allineamento............ rtt78trd
Fiat Tipo 4 porte (sedan) 1.4 95cv opening edition bianco gelato-GPL Landi evo-vetri oscurati-cerchi in lega 17" Mak mod. Milano black mirror-autoradio Android......e non finisce qui....
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Messaggio da leggere venerdì 13 aprile 2018, 14:53

Cremoncello ha scritto:
venerdì 13 aprile 2018, 14:39
bartek.stec ha scritto:
venerdì 13 aprile 2018, 14:07
Affermo, sono ancora vivo. Non mi ha ne derubato ne accoltellato ImmagineImmagineImmagine anzi è stato un bel incontro e mi ha anche fatto l’allineamento proxy con successo a differenza dell’officina FIAT ImmagineImmagine
Mi fa molto piacere che sei ancora vivo rtt78trd
Pasquale..........se verrai al raduno, e se ti va jnhnfdt ti chiederò anch'io il favore dell'allineamento............ rtt78trd
Io verrei volentieri al raduno anzi mi farebbe piacere, cosi come mi fa piacere farvi diagnosi/ allineamento proxy ecc ecc..ma purtroppo a causa del lavoro della mia compagna (parrucchiera) il sabato lei fa orario continuato e sinceramente mi dispiace che non ci sia anche lei al raduno, per questo avevo chiesto di farlo di domenica ma purtroppo è stato scelto il sabato xD sarà per un altra volta..se poi qualcuno qualche volta si trova a passare dalle parti di reggio Emilia/carpi/modena/mantova...a disposizione
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Messaggio da leggere venerdì 13 aprile 2018, 15:30

pasquale.d'angella ha scritto:
venerdì 13 aprile 2018, 14:53
Cremoncello ha scritto:
venerdì 13 aprile 2018, 14:39


Mi fa molto piacere che sei ancora vivo rtt78trd
Pasquale..........se verrai al raduno, e se ti va jnhnfdt ti chiederò anch'io il favore dell'allineamento............ rtt78trd
Io verrei volentieri al raduno anzi mi farebbe piacere, cosi come mi fa piacere farvi diagnosi/ allineamento proxy ecc ecc..ma purtroppo a causa del lavoro della mia compagna (parrucchiera) il sabato lei fa orario continuato e sinceramente mi dispiace che non ci sia anche lei al raduno, per questo avevo chiesto di farlo di domenica ma purtroppo è stato scelto il sabato xD sarà per un altra volta..se poi qualcuno qualche volta si trova a passare dalle parti di reggio Emilia/carpi/modena/mantova...a disposizione
No..........mi dispiace un casino.........
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Messaggio da leggere mercoledì 9 maggio 2018, 9:33

Comunque mi pare di aver notato che sul mio Diesel ci sia già un leggero pop off "di serie" di sottofondo, qualcun'altro ha notato nulla?
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Messaggio da leggere lunedì 28 maggio 2018, 12:33

Ma... scusate se mi intrometto.. ma cosa serve il pop-off sul disel se non ha la farfalla in aspirazione? se arriva troppa aria non cambia niente sul diesel..
ex Suzuki Swift 1.3 DDiS GL 3P 2006
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Messaggio da leggere mercoledì 30 maggio 2018, 17:20

Aldo ha scritto:
lunedì 28 maggio 2018, 12:33
Ma... scusate se mi intrometto.. ma cosa serve il pop-off sul disel se non ha la farfalla in aspirazione? se arriva troppa aria non cambia niente sul diesel..
Come non ha la farfalla in aspirazione?!?! Quando cambiai il coperchio del radiatore della valvola egr sulla delta 1.6 120cv mjet di mio padre, ho smontato il tubo dell aspirazione...e la farfalla c'era..e bella imbrattata di olio anche
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Messaggio da leggere venerdì 15 giugno 2018, 18:59

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Messaggio da leggere lunedì 18 giugno 2018, 11:49

ciao, io ho una 1.6 diesel.. potrebbe essere utile anche a me tappare?
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Messaggio da leggere lunedì 18 giugno 2018, 12:13

guala70 ha scritto:ciao, io ho una 1.6 diesel.. potrebbe essere utile anche a me tappare?
Eh, purtroppo è proprio sul diesel che non si riesce a trovare la valvola da tappare...
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Messaggio da leggere martedì 19 giugno 2018, 10:47

possibile? non c'è modo di risolvere questo rompicapo?
dai raga...
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Messaggio da leggere martedì 19 giugno 2018, 10:54

guala70 ha scritto:possibile? non c'è modo di risolvere questo rompicapo?
dai raga...
Io l'unica spiegazione che ho trovato è che essendo il diesel multijet, quindi senza turbo, non ha valvole del genere per l'espulsione di aria in eccesso perché non entra aria in più non essendoci il turbo
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Messaggio da leggere martedì 19 giugno 2018, 13:43

Senza turbo?
Non ho notizia di un motore Multijet aspirato...
In effetti nel manuale utente non è menzionato ma stento a credere che i MJ non siano tutti turbocompressi.

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Messaggio da leggere martedì 19 giugno 2018, 14:04

Simon79 ha scritto:Senza turbo?
Non ho notizia di un motore Multijet aspirato...
In effetti nel manuale utente non è menzionato ma stento a credere che i MJ non siano tutti turbocompressi.
Ora, io parlo da ignorante in materia, ma i Multijet aumentano il numero dei getti di carburante nel motore, quindi non hanno bisogno di altra aria, quindi niente turbo compressori. Almeno io li ho intesi così, poi mi faccio da parte per chi è magari esperto
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Messaggio da leggere martedì 19 giugno 2018, 14:13

Xriuk ha scritto:
martedì 19 giugno 2018, 14:04
Simon79 ha scritto:Senza turbo?
Non ho notizia di un motore Multijet aspirato...
In effetti nel manuale utente non è menzionato ma stento a credere che i MJ non siano tutti turbocompressi.
Ora, io parlo da ignorante in materia, ma i Multijet aumentano il numero dei getti di carburante nel motore, quindi non hanno bisogno di altra aria, quindi niente turbo compressori. Almeno io li ho intesi così, poi mi faccio da parte per chi è magari esperto
La turbina c'è ............eccome se c'è, sia nel 1.3 che nel 1.6............. solo io sono senza....... _pianto _sorriso

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Messaggio da leggere mercoledì 20 giugno 2018, 10:27

raga...sono ancora più confuso...
riassumo, il tubo c'è anche nel 1.6 mj ma non sappiamo dove è la bocchetta di aspirazione dell' aria..
giusto?
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Messaggio da leggere mercoledì 20 giugno 2018, 12:13

Cremo...pure io sono senza 😂
Ma ricordati che come diceva il vecchio Ford, "tutto quello che non c'è non si può rompere", ed io aggiungo a corollario: "tutto quello che non c'è non te lo possono rubare né danneggiare"! 😂

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Messaggio da leggere mercoledì 20 giugno 2018, 12:17

Quello è sicuro _sorriso _sorriso _sorriso

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Messaggio da leggere mercoledì 20 giugno 2018, 13:48

...nei diesel il turbo c'è eccome...mtj è la tipologia/tecnologia di gestione dell'iniezione del gasolio da parte degli iniettori ma che NON ha nulla a che vedere con la presenza o meno del turbo...

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Messaggio da leggere mercoledì 20 giugno 2018, 14:49

Oldrobbi ha scritto:...nei diesel il turbo c'è eccome...mtj è la tipologia/tecnologia di gestione dell'iniezione del gasolio da parte degli iniettori ma che NON ha nulla a che vedere con la presenza o meno del turbo...
Ah, ecco. E io che pensavo che uno escludesse l'altro Immagine
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Messaggio da leggere lunedì 25 giugno 2018, 15:10

pasqualed'Angella ha scritto:
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Ma... scusate se mi intrometto.. ma cosa serve il pop-off sul disel se non ha la farfalla in aspirazione? se arriva troppa aria non cambia niente sul diesel..
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Quella è l'EGR non la farfalla di aspirazione. i diesel non ce l'hanno. motivo per cui non serve la blowoff.

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Messaggio da leggere lunedì 25 giugno 2018, 15:21

i mjet 1..3 o 1..6 non hanno la valvola blowoff perchè non serve. anche se arriva più aria nella camera di combustione non succede niente nei diesel perchè la combustione non avviene con una miscela aria/carburante sempre uguale come nei benzina. e non hanno valvola di aspirazione a farfalla. potete montane una a comando elettronico sui diesel, fa più male che bene, ma degustibus..

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