condensa fari posteriori tipo 5 porte
- Danilo69
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per la serie non ci facciamo mancare niente,ho notato della condensa in entrambi i fari posteriori della mia tipo.......Pasquale d'angella ti faccio concorrenza nei difetti!!!dai ce la giochiamo rtt78trd rtt78trd
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tipo 5 porte 1.4 95cv easy
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Capita su molte auto non solo fiat,disolito c'è la guarnizione del portalampade messa male oppure un difetto sullo stampo nell'accoppiamento tra la plastica trasparente e il corpo del fanalino. Per il secondo problema un filo di silicone lungo l'accoppiamento e problema risolto
- ambiorix
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piccolo difetti ha ha ha ...
super campione (me)
- pasquale.d'angella
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Oh per fortuna (perché di quella si tratta nel mio caso) non c'è condensa nei miei fari...penso.....almeno non me ne sono accorto
- gianluk1992
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Ragazzi questa condensa, facendo riferimento al libretto di manutezione che riporta proprio un articolo su questa condensa, è "normale" a detta di mamma Fiat.
Si è formata anche a me quando è piovuto e come si è formata se ne è andata senza lasciare segni all'interno del faro (sia ant. che post.). Magari non è stata così evidente come nelle vostre foto..
Vi è rimasto qualche segno una volta andata via?.
Si è formata anche a me quando è piovuto e come si è formata se ne è andata senza lasciare segni all'interno del faro (sia ant. che post.). Magari non è stata così evidente come nelle vostre foto..
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- Danilo69
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A me non e' andato via niente è sempre li..... So di cosa dice il libretto d'uso sulla condensa ma in questi casi è proprio un difetto e non una caratteristica dei fari della tipo.
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- pasquale.d'angella
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Per fiat andrebbe bene anche che l auto consumi 1L di olio ogni 4000km se non ricordo male.......praticamente un motore 2 tempi.......se per loro questo è normale...
- Danilo69
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E non solo per fiat anche per tante altre case costruttrici e soprattutto per i motori a benzina..... In realtà e' molto di più, da libretto d'uso un consumo di 400grammi/1000km è considerato normale.
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- pasquale.d'angella
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Che schifo.....neanche un motore 2 tempi come il "ciao" va con tutto quell olio....mha..in quel caso la userò come tagliaerba con motore a scoppio
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..la mia non ne consuma affatto di olio..ad oggi...
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- Alessandro
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La mia in circa 33 mila km si è bevuta mezzo chilo di olio che hanno rabboccato al primo tagliando...fatto a 12 mila
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- pasquale.d'angella
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Ahah colpa mia..perché ho fatto un "analogia" al fatto che per fiat andrebbe bene tutto..dal fatto della condensa nel faro per loro è normale, è normale consumare tanto olio ogni 1000km, è normale la ruggine sul piantone sterzo zona pedali, è normale lo scoppietto in decelerazione arrivare dal filtro aria ecc ecc ecc tutto per loro è normale...chiudo l O.T e chiedo scusa se ho fatto deviare la discussione
- MikeB
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Ops...che fare? Il punto della condensa è identico.Danilo69 ha scritto:per la serie non ci facciamo mancare niente,ho notato della condensa in entrambi i fari posteriori della mia tipo.......Pasquale d'angella ti faccio concorrenza nei difetti!!!dai ce la giochiamo rtt78trd rtt78trd
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- Danilo69
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ed ecco ripresentarsi ciclicamente il problema della condensa nei fari posteriori, non appena c'è qualche giorno di pioggia e umidità si ripete,brutto a vedersi e danneggia i circuiti elettrici interni al faro alla lunga.
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Buongiorno a tutti...stesso problema sulla mia Tipo SW...più o meno ma su tutti e 4 i proiettori, anteriori e posteriori...venerdì sono in concessionaria per vedere di risolvere...
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- Alessandro
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E' scritto anche sul manuale uso e manutenzione della vettura che la formazione di condensa all'interno del faro è normale e che non crea problemi all'elettronica.
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Mi sembra la classica nota per pararsi il sedere da parte del costruttore.Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 20 novembre 2019, 12:34 E' scritto anche sul manuale uso e manutenzione della vettura che la formazione di condensa all'interno del faro è normale e che non crea problemi all'elettronica.
La condensa a lungo andare inevitabilmente provoca ossidazioni, falsi contatti e, per i fari anteriori, l'opacizzazione delle parabole.
- Alessandro
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Corretto... è fatto per pararsi il sottocoda, in questo modo se qualcuno si lamenta la risposta sarà: E' normale, è scritto anche sul manuale quindi non te lo riconosco come difetto.MarcoT ha scritto: ↑mercoledì 20 novembre 2019, 20:14Mi sembra la classica nota per pararsi il sedere da parte del costruttore.Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 20 novembre 2019, 12:34 E' scritto anche sul manuale uso e manutenzione della vettura che la formazione di condensa all'interno del faro è normale e che non crea problemi all'elettronica.
La condensa a lungo andare inevitabilmente provoca ossidazioni, falsi contatti e, per i fari anteriori, l'opacizzazione delle parabole.
Tempo fa parlai con un amico che " per caso " è ispettore FCA e mi ha confermato che per la condensa non c'è nulla da fare, non è ocnsiderato difetto, come non lo è per tutte le altre vetture del gruppo FCA e in verità anche per altri marchi.
Diverso il discorso dell'acqua all'interno del faro, quello viene riconosciuto come difetto e si procede alla sostituzione del faro in garanzia, se l'auto è ancora in garanzia ed il faro è integro
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- Alessandro
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It seems that existing differences from Italy to Spain regarding the argument, or maybe from people to people
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