Fari xeno
- DaniloFilippelli
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Buongiorno a tutti,
vorrei porvi una domanda: ho comprato una tipo 1.4 GPL lounge ordinata intorno al 6-7 maggio, alla quale ho aggiunto i fari allo xenon. Il concessionario che mi ha seguito sostiene che i fari siano xenon per i soli anabbaglianti mentre sul configuratore fiat (sempre disallineato, sparizione del gpl a parte) mi diceva che i 600 euro servissero per il kit bi-xenon, qual è la verità? Mi ritroverò bi-xenon o xenon?
Grazie per le risposte
vorrei porvi una domanda: ho comprato una tipo 1.4 GPL lounge ordinata intorno al 6-7 maggio, alla quale ho aggiunto i fari allo xenon. Il concessionario che mi ha seguito sostiene che i fari siano xenon per i soli anabbaglianti mentre sul configuratore fiat (sempre disallineato, sparizione del gpl a parte) mi diceva che i 600 euro servissero per il kit bi-xenon, qual è la verità? Mi ritroverò bi-xenon o xenon?
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Tipo hatchback nero cinema 1.4 GPL Lounge + safety pack + comfort pack + city pack + all seasons + vetri oscurati
- MarcoPoidomani
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Ho l'impressione che in Fiat con bi-xenon intendano che te ne danno due..... uno a destra e uno a sinistra!!
Fiat Tipo Lounge SW, 1.6 120cv, Pack all-in
- DaniloFilippelli
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Hahahahahaha bella questa, in effetti potrebbe essere che intendano due di numero in totale e non per faro . Scherzi a parte, io spero proprio che a quel prezzo siano sia gli abbaglianti che gli anabbaglianti, altrimenti è un furtoMarcoPoidomani ha scritto: ↑mercoledì 8 agosto 2018, 12:09 Ho l'impressione che in Fiat con bi-xenon intendano che te ne danno due..... uno a destra e uno a sinistra!!
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- Konrad70
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Che io sappia gli abbaglianti sono alogeni su tutte le versioni, anche con i fari xeno, forse negli xeno sono coadiuvati anche dagli anabbaglianti che si alzano e poi si riabbassano, ma qualcuno che li ha potrà darti maggiori delucidazioni.
Fiat Tipo 5P 1.4 T-Jet 120cv BENZINA Bianco Gelato , allestimento Lounge, Pack Tech, Pack Safety, Pack Comfort, ruotino di scorta.
"Quando non ci sarà più posto all'inferno, i morti cammineranno sulla terra...."
https://www.youtube.com/watch?v=IPSIaFmU8Bs
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- DaniloFilippelli
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Se dovesse essere così, esiste un modo non troppo costoso per migrare anche gli abbaglianti a xenon? Oppure conviene tenerseli così?
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- pasquale.d'angella
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Di solito (almeno sulla delta di mio padre che ha BIXENON) funziona che, l anabbagliante è realmente xenon, quando lampeggi la lampadina anabbagliante si sposta tramite un magnete e alza il fascio luminoso. Tutto questo se hai le luci accese (di sera)...di giorno quando le luci sono spente funziona che quando lampeggi, dato che lo xenon deve inevitabilmente ridcaldarsi per dare una resa luminosa, anziché accendersi l annabbagliante (xenon) e alzarsi, si accende l abbagliante con lampadina classica a filamento (che viene messa di colore abbastanza simile agli xenon di serie)..quando invece di lamoeggiare, vengono accesi in maniera "fissa" gli abbaglianti, si accendono sia gli anabbaglianti xenon in posizione alta, sia gli abbaglianti con lampadina classica.... praticamente in realtà la lampadina xenon è solo quella posta sull anabbagliante. Questo è quanto sulla lancia delta
- DaniloFilippelli
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@pasquale.d'angella non sapevo funzionassero così, figataaaa
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- pasquale.d'angella
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Ripeto questo è per la lancia Delta..non so se è cosi anche per la tipo.... potrebbe essere ugualeDaniloFilippelli ha scritto: ↑giovedì 9 agosto 2018, 11:26 @pasquale.d'angella non sapevo funzionassero così, figataaaa
- MikeB
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Identico funzionamento sulla Bravo.pasquale.d'angella ha scritto:Ripeto questo è per la lancia Delta..non so se è cosi anche per la tipo.... potrebbe essere ugualeDaniloFilippelli ha scritto: ↑giovedì 9 agosto 2018, 11:26 @pasquale.d'angella non sapevo funzionassero così, figataaaa
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Non e la lampadina che si sposta, ma semplicemente la paratia si alza e abbassa.. Quando e abbassata fa da abbagliante/anabbagliante quando e alzata solo da anabbagliante.. In quanto l ottica del lenticolare lavora di riflesso...
Tipo 1.4 95 cv 4 porte lounge...
- pasquale.d'angella
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Alla panda della mia ragazza con le lampade h4 si sposta letteralmente avanti e indietro la lampadina
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Ma sono originali o roba cinese?
Sui fari ci andrei cauto a mettere roba che non è sicura.. Poi per carità, a limite ti togli lo sfizio e se dovessi aver problemi puoi sempre rimettere i tuoi.
Valuta bene anche il discorso lavafari che con gli xeno sono obbligatori, almeno da CdS.
Sui fari ci andrei cauto a mettere roba che non è sicura.. Poi per carità, a limite ti togli lo sfizio e se dovessi aver problemi puoi sempre rimettere i tuoi.
Valuta bene anche il discorso lavafari che con gli xeno sono obbligatori, almeno da CdS.
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Sono fari xeno a bassa intensità infatti non hanno bisogno del lavafari e del regolatore automatico assetto fari.
Credo sia la sola lampadina anabbagliante con ballast integrato. Confermi? Arrivata l auto? Dovrebbe emettere circa 2000 lumen e avere un fascio con una colorazione più bianca e uniforme.
Credo sia la sola lampadina anabbagliante con ballast integrato. Confermi? Arrivata l auto? Dovrebbe emettere circa 2000 lumen e avere un fascio con una colorazione più bianca e uniforme.