Domanda riguardo sensori posteriori e riscaldamento sedili.
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Ciao a tutti, non so se questa e' la sezione giusta ma non ho trovato un altro posto.
In attesa della mia s design, vorrei capire se i sensori di parcheggio hanno anche un riscontro visivo sul computer di bordo come molte macchine nuove (una specie di radar). Inoltre, volevo capire se con i sedili in pelle, il riscaldamento dei sedili e' aggiunto automaticamente o no. Ho visto la macchina ma non ricordo se ha questa opzione.
In attesa della mia s design, vorrei capire se i sensori di parcheggio hanno anche un riscontro visivo sul computer di bordo come molte macchine nuove (una specie di radar). Inoltre, volevo capire se con i sedili in pelle, il riscaldamento dei sedili e' aggiunto automaticamente o no. Ho visto la macchina ma non ricordo se ha questa opzione.
- lungu.claudiu-mihai
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"sensori di parcheggio hanno anche un riscontro visivo sul computer di bordo come molte macchine nuove (una specie di radar)"
SI.
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- Xriuk
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- Turi
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Ho notato che la mia ha solo 3 sensori di parcheggio mentre tutte quelle che ho visto in giro ne hanno 4.
Mi chiedevo come mai ?
Ho notato che la mia ha solo 3 sensori di parcheggio mentre tutte quelle che ho visto in giro ne hanno 4.
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- Cremoncello
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Come minimo devi mettere una foto.......
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- Jaymz
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OK thanks. Evidentemente risparmiano anche su questo.
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Servito.
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- pasquale.d'angella
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E in quel "metro e mezzo" (si fa per dire..) tra un sensore e l altro se c'è un ostacolo più o meno vicino lo vede SEMPRE???
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Teoricamente si, anche la Panda Cross di mia moglie ne ha solo tre, ma funzionano egregiamente...pasquale.d'angella ha scritto: ↑venerdì 12 aprile 2019, 0:33 E in quel "metro e mezzo" (si fa per dire..) tra un sensore e l altro se c'è un ostacolo più o meno vicino lo vede SEMPRE???
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- pasquale.d'angella
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Ah no perché a me che ne ho 4 a volte mi è capitato che se l ostacolo quando mi avvicinavo troppo (quasi al beep fisso) si trovava in mezzo a 2 sensori (indipendentemente se fossero i laterali che dopo un po si disattivano, oppure ai centrali) dopo un po smetteva di suonare lasciandomi alla cieca..per questo chiedevo sull effettiva efficienza di 3 sensori invece che 4TipoMax ha scritto: ↑venerdì 12 aprile 2019, 7:59Teoricamente si, anche la Panda Cross di mia moglie ne ha solo tre, ma funzionano egregiamente...pasquale.d'angella ha scritto: ↑venerdì 12 aprile 2019, 0:33 E in quel "metro e mezzo" (si fa per dire..) tra un sensore e l altro se c'è un ostacolo più o meno vicino lo vede SEMPRE???
- Turi
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Non ho ancora fatto prove. Mi riproponevo di farlo come quello fatto ai tempi con la golf, 1 birillo tipo stradale alto 40cm circa. Per l'esattezza ho preso il birillo e appoggiato al paraurti a macchina spenta, metto in moto e mi allontano, vedo se e quando comincia a suonare. Con la golf, appena mi staccavo 10 cm gia lo vedeva. Cosi mi rendo conto se c'è e quanto è il cono d'ombra. Ovviamente ho provato in diverse posizioni e mettendolo anche tra sensore e sensore. Ma la golf ne aveva 4.
Ultima modifica di Turi il venerdì 12 aprile 2019, 20:57, modificato 1 volta in totale.
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- Xriuk
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Oddio quanto è antiestetico il sensore in mezzo...Turi ha scritto:Servito.
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- Turi
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Aggiornamento:
Eseguita prova. I 3 sensori funzionano egregiamente. Hanno un raggio "visivo" di circa 170 gradi. A 15 Cm dal paraurti col mio braccio posizionato in mezzo ai 2 sensori intercettano l'ostacolo ( partendo dal paraurti ). Essendo i sensori laterali montati sulla parte curva del paraurti rendono il trapezio molto ampio.
Eseguita prova. I 3 sensori funzionano egregiamente. Hanno un raggio "visivo" di circa 170 gradi. A 15 Cm dal paraurti col mio braccio posizionato in mezzo ai 2 sensori intercettano l'ostacolo ( partendo dal paraurti ). Essendo i sensori laterali montati sulla parte curva del paraurti rendono il trapezio molto ampio.
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