Consumi 1.4 Turbo Benzina
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Ecco qui un thread per pochi intimi tryr4
Fiat Tipo 5P 1.4 T-Jet 120cv BENZINA Bianco Gelato , allestimento Lounge, Pack Tech, Pack Safety, Pack Comfort, ruotino di scorta.
"Quando non ci sarà più posto all'inferno, i morti cammineranno sulla terra...."
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Inizio col primo pieno, 500km percorsi tra montagna extraurbana e autostrada, clima acceso, guida sportiva truj6yer , 12km/litro REALI. Opinioni?
Fiat Tipo 5P 1.4 T-Jet 120cv BENZINA Bianco Gelato , allestimento Lounge, Pack Tech, Pack Safety, Pack Comfort, ruotino di scorta.
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Io, per non lasciarti solo, ti posso riportare quelli della 124, sebbene sia un Multiair e un'auto diversa tryr4
Comunque io la tiro come se non ci fosse un domani, dalla prima alla sesta senza pietà, e il consumo effettivo oscilla tra i 12.5 e i 13.5 km/lt
Comunque io la tiro come se non ci fosse un domani, dalla prima alla sesta senza pietà, e il consumo effettivo oscilla tra i 12.5 e i 13.5 km/lt
Fiat 124 Spider 2016 1.4 140 CV Bianco Gelato
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Caspiterina e acciderboli..... hdsty565y .....molto buoni direi, come hai descritto la tua guida, sono ottimi...... gjdhfdy rtt78trd rtt78trd
Fiat Tipo 4 porte 1.4 opening edition
bianco gelato
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Seguo con attenzione questo topic, per conoscere i consumi del 1.4 t-jet 120 cv, anche se personalmente, ho la versione GPL, che mi fa lo stesso i 12 km/l. ghu78953yy
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Penso che i consumi siano veritieri in quanto nel 2007 avevo una G.Punto tjet 120cv bz: do per scontato che sia lo stesso motore (aggiornato E6) e la "piccola" andava come un missile consumando poco (in relazione alle prestazioni...ero sui 12/13 di media, ed io sono uno che, come dire, non fa "colonna") truj6yer
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Se fai 12 km/l a gpl devi avere un andatura veramente da pensionato con coppola siciliana rtt78trd rtt78trd rtt78trdAttilioRex ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 11:29 Seguo con attenzione questo topic, per conoscere i consumi del 1.4 t-jet 120 cv, anche se personalmente, ho la versione GPL, che mi fa lo stesso i 12 km/l. ghu78953yy
Io purtroppo non ce la faccio ad andare piano., è più forte di me.... giusto adesso che sono in rodaggio un po' mi trattengo, ma spesso sgarro tryr7
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Da pensionato, però senza coppola ghgfj744576Konrad70 ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 14:45Se fai 12 km/l a gpl devi avere un andatura veramente da pensionato con coppola siciliana rtt78trd rtt78trd rtt78trdAttilioRex ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 11:29 Seguo con attenzione questo topic, per conoscere i consumi del 1.4 t-jet 120 cv, anche se personalmente, ho la versione GPL, che mi fa lo stesso i 12 km/l. ghu78953yy
Io purtroppo non ce la faccio ad andare piano., è più forte di me.... giusto adesso che sono in rodaggio un po' mi trattengo, ma spesso sgarro tryr7
La mia andatura è sicuramente molto moderata avendo due fagottini piccoli che porto dietro la mia SW.
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Allora sei giustificato e scusato etry44 ... la sicurezza prima di tutto!!!AttilioRex ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 15:00Da pensionato, però senza coppola ghgfj744576Konrad70 ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 14:45 Se fai 12 km/l a gpl devi avere un andatura veramente da pensionato con coppola siciliana rtt78trd rtt78trd rtt78trd
Io purtroppo non ce la faccio ad andare piano., è più forte di me.... giusto adesso che sono in rodaggio un po' mi trattengo, ma spesso sgarro tryr7
La mia andatura è sicuramente molto moderata avendo due fagottini piccoli che porto dietro la mia SW.
Tranquillo, ci sarà prima o poi l'occasione di slegare un po' quel turbetto!!!
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Nel frattempo che questo accada, mi seguo i tuoi consumi con l'utilizzo del turbo a dovere... jnhnfdt
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Aggiornamento dopo 6000 km circa percorsi, viaggio in Valtellina da Reggio Emilia, un mix di autostrada a 130/135, superstrada a 90/100 e strade di montagna, clima acceso metà del tempo, percorso circa 400km poi ho dovuto fare rifornimento anche se segnava una tacca sotto la metà visto che mi trovavo a livigno e la benza costava 0.97 al litro! rtt78trd Sarà il famoso calo di consumi post rodaggio ma stavolta la media è stata bella alta con 15.9 km/l Finalmente cominciamo a ragionare, c'è da dire che ho guidato con prudenza visto che non conosco le strade e i velox sono sempre in agguato.
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Un risultato super.....che oscura il 1.4 aspirato che và la metà.....ci fosse stata questa motorizzazione quando ho ordinato la tipo ci avrei fatto seriamente un pensierino,ma purtroppo quando ho firmato il contratto per l'acquisto del 1.4 95cv c'era a listino solo la versione a gpl che a me non interessava........ma che stò a dire,tanto ormai la frittata è fatta fshrt7grs7
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Beh dai, il motore è lo stesso a parte la turbina, quindi se guidi tranquillo i consumi sono più o meno in linea con l'aspirato, ovvio che se cominci a darci dentro il discorso cambia parecchio, sia come consumi che come prestazioni.
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Danì, finalmente ti sei accorto che hai un polmone che consuma come un camion rtt78trd ghgfj744576Danilo69 ha scritto: ↑domenica 27 agosto 2017, 9:47 Un risultato super.....che oscura il 1.4 aspirato che và la metà.....ci fosse stata questa motorizzazione quando ho ordinato la tipo ci avrei fatto seriamente un pensierino,ma purtroppo quando ho firmato il contratto per l'acquisto del 1.4 95cv c'era a listino solo la versione a gpl che a me non interessava........ma che stò a dire,tanto ormai la frittata è fatta fshrt7grs7
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Con lunghe tratte in salita specialmente se di montagna il benzina e specialmente l aspirato soffrono parecchio e anche i consumi.Sicuramente non sono il loro forte eheh
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Seguo il thread con molto interesse: la scelta è tra il T-Jet "liscio" e la variante a GPL.
Leggo di ottimi consumi quasi allineati all'aspirato (nel caso in cui non si ecceda con il piede destro)...
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Leggo di ottimi consumi quasi allineati all'aspirato (nel caso in cui non si ecceda con il piede destro)...
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Se non fai tanti km prendila a benzina liscia,che senso ha prenderla a gpl se non fai almeno da 15 mila km l'anno in sù......poi ognuno fà come meglio pensa.
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Come ho scritto il. Un altro thread al momento non faccio molti km per cui la scelta del GPL non è necessaria nell'immediato.
Potrebbe esserlo nel futuro con i blocchi alla circolazione (sono di Roma).
Al. Momento sono orientato più su questa motorizzazione anche per discorsi legati al box auto condominiale...
PS Nel caso in cui poi avessi la necessità del GPL la posso gasare successivamente.
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Per GPL si/no tieni conto che sul tjet 120 CV, il GPL costa solo 800 euro in più di listino, che dal concessionario con lo sconto diventano 600.
A conti fatti, 600 euro li recuperi dopo circa 18.000 km, andando a GPL. Quindi economicamente è molto vantaggioso... nel mio caso ammortizzo la maggior spesa in poco più di un anno...
PS: per mè è difficile tenere a riposo il piede destro... dopo anni di diesel, un turbo benzina, anche non tiratissimo, è una vera goduria..
A conti fatti, 600 euro li recuperi dopo circa 18.000 km, andando a GPL. Quindi economicamente è molto vantaggioso... nel mio caso ammortizzo la maggior spesa in poco più di un anno...
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il tuo discorso è giustissimo, ma potrebbe succedere che in un ottica futura di cambio casa potrei capitare in un condominio che vieta la presenza nei box auto delle auto alimentate a GPL, per cui al momento sono orientato verso la versione "liscia" del T-Jet e, in caso, gaserò successivamente.Raines ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 9:59 Per GPL si/no tieni conto che sul tjet 120 CV, il GPL costa solo 800 euro in più di listino, che dal concessionario con lo sconto diventano 600.
A conti fatti, 600 euro li recuperi dopo circa 18.000 km, andando a GPL. Quindi economicamente è molto vantaggioso... nel mio caso ammortizzo la maggior spesa in poco più di un anno...
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erTipo ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 14:57il tuo discorso è giustissimo, ma potrebbe succedere che in un ottica futura di cambio casa potrei capitare in un condominio che vieta la presenza nei box auto delle auto alimentate a GPL, per cui al momento sono orientato verso la versione "liscia" del T-Jet e, in caso, gaserò successivamente.Raines ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 9:59 Per GPL si/no tieni conto che sul tjet 120 CV, il GPL costa solo 800 euro in più di listino, che dal concessionario con lo sconto diventano 600.
A conti fatti, 600 euro li recuperi dopo circa 18.000 km, andando a GPL. Quindi economicamente è molto vantaggioso... nel mio caso ammortizzo la maggior spesa in poco più di un anno...
PS: per mè è difficile tenere a riposo il piede destro... dopo anni di diesel, un turbo benzina, anche non tiratissimo, è una vera goduria..
Fino a un piano interrato non possono proibirti niente, la legge parla chiaro, sopratutto per impianti di ultima generazione. Oltretutto si è molto più ecologici...detto questo, ognuno sceglie in base alle proprie esigenze.
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Sii te stesso. Tutti gli altri sono già occupati.
Limits,like a fears,are often just an illusion.
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No, il regolamento di condominio potrebbe essere più restrittivo della norma e si è obbligati al rispetto di quanto riportato nel regolamento (salvo cambiarlo con -se non sbaglio- con l'unanimità -e qui nasce il problema-).TipoMax ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 15:42erTipo ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 14:57
il tuo discorso è giustissimo, ma potrebbe succedere che in un ottica futura di cambio casa potrei capitare in un condominio che vieta la presenza nei box auto delle auto alimentate a GPL, per cui al momento sono orientato verso la versione "liscia" del T-Jet e, in caso, gaserò successivamente.
Fino a un piano interrato non possono proibirti niente, la legge parla chiaro, sopratutto per impianti di ultima generazione. Oltretutto si è molto più ecologici...detto questo, ognuno sceglie in base alle proprie esigenze.
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Allora, è vero che il regolamento condominiale potrebbe essere più restrittivo. Ma SOLO nel caso di box interrati, e secondo me, nel caso di regolamento vecchio potresti "ex lege" chiedere d'ufficio all'amministratore una deroga per impianti GPL nuovi, secondo DM 22/11/2002.
Comunque di solito i regolamenti condominiali vengono scritti dal costruttore, e sono molto generici (non fare schiamazzi, non appendere i panni sgocciolanti, ecc...) e pressochè immutabili, dato che per modificarli serve unanimità, cosa impossibile da raggiungere.
Io non mi farei troppe pippe, per un possibile problema futuro, a fronte di un risparmio immediato.
E comunque parliamone... auto a GPL perfettamente a norma nel box non si può? Da me ci sono box con dentro: sacchi di pellet, fusti di vernice e diluenti, vecchi mobili, pacchi di documenti, motorini taroccati con relative taniche di olio e benzina... e uno ha pure dentro due bombole di GPL che usa per le grigliate! Vedi un pò tu...
Comunque di solito i regolamenti condominiali vengono scritti dal costruttore, e sono molto generici (non fare schiamazzi, non appendere i panni sgocciolanti, ecc...) e pressochè immutabili, dato che per modificarli serve unanimità, cosa impossibile da raggiungere.
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E comunque parliamone... auto a GPL perfettamente a norma nel box non si può? Da me ci sono box con dentro: sacchi di pellet, fusti di vernice e diluenti, vecchi mobili, pacchi di documenti, motorini taroccati con relative taniche di olio e benzina... e uno ha pure dentro due bombole di GPL che usa per le grigliate! Vedi un pò tu...
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Concordo su tutta la linea.Raines ha scritto: ↑martedì 19 settembre 2017, 10:13 Allora, è vero che il regolamento condominiale potrebbe essere più restrittivo. Ma SOLO nel caso di box interrati, e secondo me, nel caso di regolamento vecchio potresti "ex lege" chiedere d'ufficio all'amministratore una deroga per impianti GPL nuovi, secondo DM 22/11/2002.
Comunque di solito i regolamenti condominiali vengono scritti dal costruttore, e sono molto generici (non fare schiamazzi, non appendere i panni sgocciolanti, ecc...) e pressochè immutabili, dato che per modificarli serve unanimità, cosa impossibile da raggiungere.
Io non mi farei troppe pippe, per un possibile problema futuro, a fronte di un risparmio immediato.
E comunque parliamone... auto a GPL perfettamente a norma nel box non si può? Da me ci sono box con dentro: sacchi di pellet, fusti di vernice e diluenti, vecchi mobili, pacchi di documenti, motorini taroccati con relative taniche di olio e benzina... e uno ha pure dentro due bombole di GPL che usa per le grigliate! Vedi un pò tu...
Ne convieni con me che, qualora succedesse qualcosa a causa dell'impianto GPL sarebbe un disastro...te portano via pure l'appartamento!!
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Concordo sul fatto che se il regolamento lo vietasse, non la metterei nel box. Comunque NO, non ti portano via l'appartamento!!!!!! A parte che l'assicurazione (condominiale e/o dell'auto) copre i danni colposi, anche nella peggiore delle ipotesi avresti violato un regolamento condominiale (sanzione di 200 euro), non una legge, quindi sarebbe solo una eventuale ammenda a tuo carico...
Però concordi anche con me sul fatto che ci sono concrete possibilità che un regolamento del genere, qualora esistesse, possa essere cambiato, anche d'ufficio... E se non venisse cambiato, io utilizzerei "tolleranza zero" con i miei vicini...
Però concordi anche con me sul fatto che ci sono concrete possibilità che un regolamento del genere, qualora esistesse, possa essere cambiato, anche d'ufficio... E se non venisse cambiato, io utilizzerei "tolleranza zero" con i miei vicini...
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...ma ti ritroveresti con i condomini a richiederti il risarcimento danni (sperando che, nell'eventualità, siano solo materiali...).Raines ha scritto: ↑martedì 19 settembre 2017, 11:46 Concordo sul fatto che se il regolamento lo vietasse, non la metterei nel box. Comunque NO, non ti portano via l'appartamento!!!!!! A parte che l'assicurazione (condominiale e/o dell'auto) copre i danni colposi, anche nella peggiore delle ipotesi avresti violato un regolamento condominiale (sanzione di 200 euro), non una legge, quindi sarebbe solo una eventuale ammenda a tuo carico...
"D'ufficio" non so se possa essere cambiato, alzo le mani: entriamo in un ambito legale un po' troppo specifico.
Poi stare in guerra con i vicini non è il massimo! tryr4
PS se vogliamo continuare la chiacchierata spostiamoci in "area relax" che qui stiamo andando Off Topic ghu78953yy
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Ahah Ok vero. scusate, chiudo l'OT.
Solo che io lavorando nel settore GPL e gas liquidi, mi infervoro davanti a queste cose tipicamente "Itagliane".. poi vai all'estero e problemi ZERO, con impianti gas anche molto vecchi, e puoi rifornirti con selfservice di GPL e di metano, in tutta tranquillità... bah... paese delle banane...
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