Club Fiat Tipo

Saalve, ma anche a voi appena mettete in moto i giri motore sono sopra i 1000 giri? Ho fatto un video ma nn so come allegarlo per farvi vedere

Si appena messa in moto è corretto che si comporti così...dopo qualche secondo (penso circa un 20/30 secondi se a motore freddo) si stabilizza fino a circa 800 giri

ok meno male mi stavo preoccupando anche se la mia è benzina è regolare che faccia così?

è normale e lo fa a motore freddo o con temperatura del liquido refrigerante bassa,con motore in temperatura non lo fa e i giri al minimo sono intorno agli 800.

una volta bisognava tirare un pomello per avviare il motore a freddo, adesso fa tutto in automatico ma... mi stupisce il tuo stupore

Ermanno88 ha scritto: ↑domenica 7 luglio 2019, 19:25 ok meno male mi stavo preoccupando anche se la mia è benzina è regolare che faccia così?

Si, è regolare. Una volta si chiamava "arricchitore di miscela" o starter, e serve ad agevolare l'accensione a freddo. Ora il tutto è governato dall'elettronica, una volta lo si
faceva a mano tirando un pomellino o una leva.

esattamente.... bisognava tirare "l'aria" cosi si diceva con i motori a carburatore per arricchire la miscela benzina/aria, chi ha qualche capello bianco in testa come me se lo ricorda.

Danilo69 ha scritto: ↑domenica 7 luglio 2019, 21:38 esattamente.... bisognava tirare "l'aria" cosi si diceva con i motori a carburatore per arricchire la miscela benzina/aria, chi ha qualche capello bianco in testa come me se lo ricorda.

Non solo bisognava tirare l'aria... ricordo che non si scaldavano mai i vecchi motori a carburatore!

Ermanno88 ha scritto: ↑domenica 7 luglio 2019, 19:25 ok meno male mi stavo preoccupando anche se la mia è benzina è regolare che faccia così?

Si certo, tutto regolare per il motore a benzina (ce l ho anch io, ma 1.4tjet gpl...stessa cosa comunque)

la levetta, sistema adottato ad esempio da 500 e 126...