Club Fiat Tipo

Salve,
ho una Tipo 1.4 TJet 120cv GPL. Sto notando che ogni tanto, negli utlimi tempi con maggiore frequenza, avviene il passaggio in automatico da GPL a benzina mentre sono in movimento, soprattutto a velocità moderate, con un andamento tranquillo (non mi accade se sono a velocità più elevate). Per ritornare a GPL, devo fermarmi, spegnere la macchina e riaccenderla. Poi, dopo il transitorio iniziale normale, non torna più a benzina e magari il problema si ripresenta dopo alcuni giorni.
Ho letto che potrebbe trattarsi del filtro GPL sporco, ma mi è stato sostituito a dicembre scorso, a 30mila km ed ora ne o solo 35mila.
Potrebbe essere, invece, un problema della centralina, che rileva qualche falsa anomalia e decide di forzare il passaggio a benzina, e poi, con lo spegnimento della macchina, la centralina si resetta?
Grazie in anticipo per le risposte.

Spegni l'auto e la riaccendi perchè dal pulsante apposito non si riesce a fare lo switch?

Ciao, il problema del passaggio in automatico da GPL a benzina mentre sono in movimento, soprattutto a velocità moderate, che già segnalavo ad agosto 2021 e che si presentava ogni tanto, associato ad ogni rifornimento di gas (ma indipendente dal distributore), ora si sta presentando ogni giorno e più volte al giorno. Ho fatto fare una diagnosi elettronica (non officina FIAT) da cui l'elettrauto ha dedotto che è un problema di iniettori, che dovrebbero essere sostituiti. Ma secondo voi è possibile? La mia FIAT TIPO è relativamente nuova, con soli 65000km. Gli iniettori si sostituiscono necessariamente, oppure è possibile anche solo pulirli? Sarebbe utile secondo voi, aggiungere un additivo al prossimo rifornimento di gpl, per la pulizia degli iniettori?

Ha ragione la diagnosi, gli iniettori sono da sostituire.

Tieni presente che Landi stima una vita media dei suoi iniettori in 70 mila km, quindi tu sei abbastanza vicino a quel valore.
Io con i tuoi stessi sintomi li ho cambiati quasi 3 anni fa a poco più di 90 mila km.