Club Fiat Tipo

Ciao a tutti, qualcuno saprebbe dirmi se è possibile sostituire in una nata di serie con il clima manuale in clima automatico semplicemente sostituendo il blocco comandi del clima manuale con un blocco comandi clima automatico? nel senso una con clima manuale ha la predisposizione per cambiare subito con il clima automatico?

ivan.badas ha scritto:Ciao a tutti, qualcuno saprebbe dirmi se è possibile sostituire in una nata di serie con il clima manuale in clima automatico semplicemente sostituendo il blocco comandi del clima manuale con un blocco comandi automatico? nel senso una con clima manuale ha la predisposizione per cambiare subito con il clima automatico?

Assolutamente no. Cambierebbe al massimo che hai un pannello più carino rispetto a quello manuale.
Per fare ciò che dici dovresti smontare l’intera plancia, cambiare tutto il blocco che gestisce automaticamente il clima con quello che hai tu. Quindi abbastanza costoso e difficile


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Also, you would need the insolation sensor that goes on the dashboard, near the glass. It's empty on cars without automatic climate control.

Jaymz ha scritto:Also, you would need the insolation sensor that goes on the dashboard, near the glass. It's empty on cars without automatic climate control.

I have this one with my manual clima. It’s for light sensor for the dashboard. I don’t know if it’s in the same position.



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bartek.stec ha scritto: ↑lunedì 22 gennaio 2018, 18:04

Jaymz ha scritto:Also, you would need the insolation sensor that goes on the dashboard, near the glass. It's empty on cars without automatic climate control.

I have this one with my manual clima. It’s for light sensor for the dashboard. I don’t know if it’s in the same position.



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Yeah it's the one I mean, but it's empty in the manual ones. It lacks the sensor.

Jaymz ha scritto:

bartek.stec ha scritto: ↑lunedì 22 gennaio 2018, 18:04

I have this one with my manual clima. It’s for light sensor for the dashboard. I don’t know if it’s in the same position.



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Yeah it's the one I mean, but it's empty in the manual ones. It lacks the sensor.

I think I have only light sensor, because with the sun the light of the dashboard increase in 4-5 seconds and decrease if I under the shade.


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bartek.stec ha scritto: ↑lunedì 22 gennaio 2018, 18:52

Jaymz ha scritto:
Yeah it's the one I mean, but it's empty in the manual ones. It lacks the sensor.

I think I have only light sensor, because with the sun the light of the dashboard increase in 4-5 seconds and decrease if I under the shade.


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The light sensor for the screens and dashboard lights is in the dashboard itself ghu78953yy

I marked it inside the red circle.

Jaymz ha scritto:

bartek.stec ha scritto: ↑lunedì 22 gennaio 2018, 18:52

I think I have only light sensor, because with the sun the light of the dashboard increase in 4-5 seconds and decrease if I under the shade.


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The light sensor for the screens and dashboard lights is in the dashboard itself ghu78953yy

I marked it inside the red circle.

Ooh thank you


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Procedi con la modifica ?


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Ah ma quella capocchietta sotto il vetro non è il sensore della chiusura delle porte per il telecomando?!?!

Nu è il sensore temperatura^^se fai caso ne hai uno simile sotto lo specchietto retrovisore dx:)(temperatura esterna)

Un mio amico lo ha fatto sulla 500x quindi credo che si può fare anche sulla tipo


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toresposito ha scritto:Un mio amico lo ha fatto sulla 500x quindi credo che si può fare anche sulla tipo


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Ma non cambiando solo il pezzo dei comandi
Quanto ha speso e cosa ha fatto precisamente?


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Bibi73 ha scritto: ↑martedì 23 gennaio 2018, 10:25 Nu è il sensore temperatura^^se fai caso ne hai uno simile sotto lo specchietto retrovisore dx:)(temperatura esterna)

Ah..e più o meno è lo stesso dell alfa 159, giulietta, lancia delta, bravo ecc ecc...porca miseria eppure ero stra convinto che fosse il sensore del telecomando

Non so perchè ma c'è qualquadra che non cosa!!

Il "cupolino" al centro della plancia, subito sotto il parabrezza, dovrebbe essere il sensore crepuscolare, presente per i modelli con accensione automatica delle luci.
Quello sotto lo specchietto destro è il sensore della temperatura esterna, mentre il sensore della temperatura interna dovrebbe trovarsi nella plancia centrale vicino i pomelli del climatizzatore. Li è presente una piccola griglia dal lato guidatore.
Quello invece cerchiato in rosso nell'immagine del quadro, è il sensore di luminosità interna di quadro e radio.

Correggetemi se sbaglio.

bartek.stec ha scritto: ↑martedì 23 gennaio 2018, 14:02

toresposito ha scritto:Un mio amico lo ha fatto sulla 500x quindi credo che si può fare anche sulla tipo


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Ma non cambiando solo il pezzo dei comandi
Quanto ha speso e cosa ha fatto precisamente?


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in verità ha cambiato soltanto i comandi, credo che funziona uguale
ha speso 120€ da un autodemolitore

E come la mettiamo con la movimentazione automatica delle paratie per la separazione dell'aria calda da quella fredda e la relativa miscelazione.

E con i sensori ( se non ricordo male sono 3 ) che si occupano di registrare la temperatura interna dell'abitacolo e di conseguenza interfacciarsi con la centralina per dire al comando del clima cosa fare ?

Sei sicuro che sulla 500X del tuo amico funzioni correttamente e che non si accenda solo la spia AUTO senza che sia veramente automatico ?

Alessandro ha scritto:E come la mettiamo con la movimentazione automatica delle paratie per la separazione dell'aria calda da quella fredda e la relativa miscelazione.

E con i sensori ( se non ricordo male sono 3 ) che si occupano di registrare la temperatura interna dell'abitacolo e di conseguenza interfacciarsi con la centralina per dire al comando del clima cosa fare ?

Sei sicuro che sulla 500X del tuo amico funzioni correttamente e che non si accenda solo la spia AUTO senza che sia veramente automatico ?

Giusto, forse va solo per andare e per bellezza.
Oppure la 500x era predisposta almeno con i sensori


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Alessandro ha scritto:E come la mettiamo con la movimentazione automatica delle paratie per la separazione dell'aria calda da quella fredda e la relativa miscelazione.

E con i sensori ( se non ricordo male sono 3 ) che si occupano di registrare la temperatura interna dell'abitacolo e di conseguenza interfacciarsi con la centralina per dire al comando del clima cosa fare ?

Sei sicuro che sulla 500X del tuo amico funzioni correttamente e che non si accenda solo la spia AUTO senza che sia veramente automatico ?

La luce auto si accende e l aria esce non ci sono stato molto per verificare se effettivamente funziona bene, però è possibile che sia come dici tu...


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MarcoPoidomani ha scritto: ↑venerdì 26 gennaio 2018, 9:57 Non so perchè ma c'è qualquadra che non cosa!!

Il "cupolino" al centro della plancia, subito sotto il parabrezza, dovrebbe essere il sensore crepuscolare, presente per i modelli con accensione automatica delle luci.
Quello sotto lo specchietto destro è il sensore della temperatura esterna, mentre il sensore della temperatura interna dovrebbe trovarsi nella plancia centrale vicino i pomelli del climatizzatore. Li è presente una piccola griglia dal lato guidatore.
Quello invece cerchiato in rosso nell'immagine del quadro, è il sensore di luminosità interna di quadro e radio.

Correggetemi se sbaglio.

Ma da quello che so ,il sensore di cui parli,si trova dietro lo specchietto retrovisore nella parte alta centrale del parabrezza

La centralina acquisisce informazioni sulle temperature e condizioni climatiche interne ed esterne tramite appositi sensori:

• sensore temperatura esterna, collocato sullo specchio esterno lato passeggero: il valore del sensore viene acquisito dal Body Computer e viene poi inviato via rete CAN alla centralina di climatizzazione, oltre che al quadro strumenti e ad altri utilizzatori;

• due sensori di temperatura aria trattata: rilevano la temperatura all’uscita dalle bocchette inferiore lato guida (FOOT) e superiore su plancia centrale (VENT) e trasmettono tali informazioni alla centralina;

• sensore solare: collocato alla base del parabrezza, rileva il valore di irraggiamento sul parabrezza stesso;

• sensore temperatura interna: collocato vicino alle manopole di comando, rileva la temperatura media disponibile in vettura.

In base ai calcoli effettuati, la centralina imposta:

• la velocità di entrata dell'aria nell'abitacolo tramite un regolatore elettronico che controlla l'elettroventilatore;

• la temperatura della aria stessa tramite un attuatore di miscelazione (MIX);

• la distribuzione dei flussi tramite un apposito attuatore (DIST);

• la funzione di ricircolo dell'aria interna /aria esterna tramite un altro attuatore specifico (RIC).

Tutti gli attuatori sono comandati dalla centralina elettronica.Se le condizioni lo richiedono, la centralina comanda anche l'inserimento del circuito di raffreddamento e deumidificazione dell'aria, azionando il compressore condizionatore.

MarcoPoidomani ha scritto: ↑venerdì 26 gennaio 2018, 9:57 Non so perchè ma c'è qualquadra che non cosa!!

Il "cupolino" al centro della plancia, subito sotto il parabrezza, dovrebbe essere il sensore crepuscolare, presente per i modelli con accensione automatica delle luci.
Quello sotto lo specchietto destro è il sensore della temperatura esterna, mentre il sensore della temperatura interna dovrebbe trovarsi nella plancia centrale vicino i pomelli del climatizzatore. Li è presente una piccola griglia dal lato guidatore.
Quello invece cerchiato in rosso nell'immagine del quadro, è il sensore di luminosità interna di quadro e radio.

Correggetemi se sbaglio.

Per alcuni allestimenti, le luci anabbaglianti sono attivate anche automaticamente tramite il sensore crepuscolare.

Tale sensore, posto sul parabrezza sotto lo specchio retrovisore interno, rileva le variazioni dell'intensità luminosa esterna della vettura in funzione della sensibilità alla luce impostata: maggiore è la sensibilità, minore è la quantità di luce esterna necessaria per attivare l'accensione delle luci esterne.

Tale sensibilità del sensore crepuscolare è regolabile agendo tramite il Menu del quadro strumenti o, se presente, del sistema Uconnect.

.Al verificarsi di una anomalia del sistema, l'informazione viene visualizzata sul display tramite l’apposita icona “avaria sensore crepuscolare”.

Alessandro ha scritto:

MarcoPoidomani ha scritto: ↑venerdì 26 gennaio 2018, 9:57 Non so perchè ma c'è qualquadra che non cosa!!

Il "cupolino" al centro della plancia, subito sotto il parabrezza, dovrebbe essere il sensore crepuscolare, presente per i modelli con accensione automatica delle luci.
Quello sotto lo specchietto destro è il sensore della temperatura esterna, mentre il sensore della temperatura interna dovrebbe trovarsi nella plancia centrale vicino i pomelli del climatizzatore. Li è presente una piccola griglia dal lato guidatore.
Quello invece cerchiato in rosso nell'immagine del quadro, è il sensore di luminosità interna di quadro e radio.

Correggetemi se sbaglio.

Per alcuni allestimenti, le luci anabbaglianti sono attivate anche automaticamente tramite il sensore crepuscolare.

Tale sensore, posto sul parabrezza sotto lo specchio retrovisore interno, rileva le variazioni dell'intensità luminosa esterna della vettura in funzione della sensibilità alla luce impostata: maggiore è la sensibilità, minore è la quantità di luce esterna necessaria per attivare l'accensione delle luci esterne.

Tale sensibilità del sensore crepuscolare è regolabile agendo tramite il Menu del quadro strumenti o, se presente, del sistema Uconnect.

.Al verificarsi di una anomalia del sistema, l'informazione viene visualizzata sul display tramite l’apposita icona “avaria sensore crepuscolare”.

Risposta esaustiva, complimenti


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Fortuna che è un tipo di poche parole rtt78trd rtt78trd rtt78trd

Sisi come no


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E che ci vuole !!!

Basta fare Copia e Incolla dal manuale FCA rtt78trd rtt78trd rtt78trd

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 1 febbraio 2018, 14:35 E che ci vuole !!!

Basta fare Copia e Incolla dal manuale FCA rtt78trd rtt78trd rtt78trd

rtt78trd rtt78trd rtt78trd ghgfj744576

Alessandro ha scritto:E che ci vuole !!!

Basta fare Copia e Incolla dal manuale FCA rtt78trd rtt78trd rtt78trd

Ecco il trucco


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Alessandro ha scritto: ↑giovedì 1 febbraio 2018, 13:16 La centralina acquisisce informazioni sulle temperature e condizioni climatiche interne ed esterne tramite appositi sensori:

• sensore temperatura esterna, collocato sullo specchio esterno lato passeggero: il valore del sensore viene acquisito dal Body Computer e viene poi inviato via rete CAN alla centralina di climatizzazione, oltre che al quadro strumenti e ad altri utilizzatori;

• due sensori di temperatura aria trattata: rilevano la temperatura all’uscita dalle bocchette inferiore lato guida (FOOT) e superiore su plancia centrale (VENT) e trasmettono tali informazioni alla centralina;

• sensore solare: collocato alla base del parabrezza, rileva il valore di irraggiamento sul parabrezza stesso;

• sensore temperatura interna: collocato vicino alle manopole di comando, rileva la temperatura media disponibile in vettura.

E pensare che nell'altro forum c'era un utente (non so se sta anche qui) che si lamentava del funzionamento del condizionatore automatico e in concessionaria il capo officina gli aveva comunicato che non avrebbe mai potuto funzionare perchè in Fiat non avevano messo il sensore della temperatura interna ......

Certi personaggi farebbero più bella figura stando zitti piuttosto che sparare supercazzole solo perchè loro sono del mestiere. rtt78trd rtt78trd

Forse è meglio cambiarlo il mestiere...potrebbero dedicarsi a riempire i trogoli