Magus84 ha scritto: ↑domenica 6 marzo 2022, 9:08
Ciao a tutti, qualche giorno fa accendendo la macchina mi ha dato subito il messaggio "far controllare cambio" effettivamente provando la retro o in D la macchina non si spostava. Ho un 120 cv 1.6 cambio automatico.
Ho dovuto chiamare il soccorso stradale e portarla in officina. Non oso immaginare quanto mi costi. La macchina ha 150.000 km 2019. Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Avete idea di quanto può costare il cambio della frizione?
Ciao a tutti. Vi racconto tutto il mio incredibile trascorso con la mia Tipo in merito al problema del cambio. La mia è del 2018 e ora ha 67000 km, presa usata a 29000 km a gennaio 2020 presso un concessionario a Verona, fuori garanzia da gennaio 2021.
La questione è durata 5 mesi tanto che sono impazzito per sta macchina e sono arrivato ad un punto che volevo venderla (praticamente rotta!). Ma vi spiego meglio.
Anche con me il tutto inizia con il messaggio "Far controllare cambio" quando accendevo la macchina. Sono stato dal mio meccanico di fiducia e, fatta la diagnosi, riportava il messaggio di liquido olio basso e quindi probabilmente mandava in crisi il sistema. Secondo il mio meccanico quella perdita non c'era, anche se si vedeva notevolmente a occhio nudo che dell'olio fuoriusciva dalla vaschetta. L'ha rabboccata e dopo un paio di prove il messaggio ricompariva saltuariamente. Secondo lui c'era da sostituire tutto (blocco frizioni, centralina, etc.), una spesa di almeno 3000 €. Ciò non mi convinse affatto e allora sono stato da un altro meccanico. Quest'altro sosteneva invece che il problema fosse la batteria ormai da sostituire. Me l'ha cambiata e il problema per alcuni giorni non ci fu più poi tornò come prima.
Vado in un'officina FIAT (finalmente!) e dopo l'ennesima diagnosi dove viene fuori sempre lo stesso problema, mi dicono che è il Bluetooth che va a rubare alimentazione alla centralina del cambio e la manda in crisi. Roba da matti! Me lo staccano per vedere se il problema è effettivamente quello e per 1500 km la macchina non mi dà più problemi. Ma..... torna ancora il messaggio!
Niente, il meccanico ufficiale FIAT mi dice che c'è da sostituire tutto e mi chiede dai 5-6000 € di lavoro!! Manco il cambio della Ferrari penso costi così. Non mi capacito di questa folle spesa e vado dal concessionario dove l'ho presa che è anche officina.
Finalmente lì mi dicono che il tubo dove si vede chiaramente la perdita dell'olio si sostituisce e compresa la vaschetta dell'olio, costo € 600.
Nel frattempo il pezzo ci mette ad arrivare e attendo almeno 10 giorni. Mi sostituiscono finalmente il pezzo e mi richiamano perché c'è anche la centralina da cambiare in quanto non entrano le marce. Evviva!
Alla fine mi hanno fatto un po' di sconto e ho pagato 999 € al posto di 1125 €. La macchina ora è finalmente a posto ma ho perso 5 mesi per questa storia e da questo si deduce che siamo pieni di incompetenti e talvolta ladri.
Inoltre, l'elettronica è stata chiaramente costruita e progettata per rompersi dopo 3-4 anni, ovviamente quando sei già fuori garanzia.
Allego la mia bellissima Fattura.