Club Fiat Tipo

Buongiorno stamattina FIAT TIPO 1.3 DIESEL ADBLUE

Macchina all'aperto
Temperatura zero gradi

Parto alle 5:30 e dopo 15 minuti mi compaiono queste spie che allego in foto

FAR CONTROLLARE MOTORE
FAR CONTROLLARE ADBLUE
START STOP NON DISPONIBILE

Manuale dice generico errore ma mi chiedo se sia colpa del freddo su adblue

Help prima di farmi spennare da un meccanico

devi fare una diagnosi .potrebbe essere batteria ma anche qualche errore sul urea

Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Ok grazie
Meccanico collega il computer x diagnosi?

Computer di bordo mi dà carica batteria 3 tacche su 4 Per quanto possa valere

Lascia perdere il computer di bordo, è inattendibile di suo e poi è influenzato dalla corrente generata dall'alternatore. Probabilmente è un problema di batteria. Non credo che un problema dovuto all'urea ti dia anche problemi allo Start e Stop.

Va bene grazie
Oggi pomeriggio appuntamento meccanico per check

Ci sono delle caratteristiche particolari per la batteria che dovrò acquistare?

Un prezzo onesto potrebbe essere?

Alex2 ha scritto:Ci sono delle caratteristiche particolari per la batteria che dovrò acquistare?

Un prezzo onesto potrebbe essere?

Una buona di marca tipo Varta/Fiamm/Bosch EFB/AGM con prestazioni simili all’originale da Autoricambi fisico oscilla tra i 100/150. In base ai modelli e tecnologie utilizzate. Chiesto qualche mese fa per la mia che si era a scaricata dopo aver smanettato per un po’ con obd da spenta, lasciata 1 giornata attaccata al mantenitore è ripartita senza doverla sostituire e mantiene ancora perfettamente la carica. Verifica con un tester la tensione a macchina spenta

Sutton ha scritto: ↑martedì 28 novembre 2023, 13:24
Alex2 ha scritto:Ci sono delle caratteristiche particolari per la batteria che dovrò acquistare?

Un prezzo onesto potrebbe essere?
Una buona di marca tipo Varta/Fiamm/Bosch EFB/AGM con prestazioni simili all’originale da Autoricambi fisico oscilla tra i 100/150. In base ai modelli e tecnologie utilizzate. Chiesto qualche mese fa per la mia che si era a scaricata dopo aver smanettato per un po’ con obd da spenta, lasciata 1 giornata attaccata al mantenitore è ripartita senza doverla sostituire e mantiene ancora perfettamente la carica. Verifica con un tester la tensione a macchina spenta

A mio avviso:
le EGM sono abbastanza inutili per una cilindrata così piccola (a meno che non abbia 'milla unità collegate).
Varta e Bosch sono sovrastimate (come qualità).
Fiamm è una buona scelta nel campo delle EFB e per il naftone 1.3 S&S, mi sento di consigliare una Ecoforce TR720.

Grazie mille
Si.in realtà collego splo cell.ogni tanto x ricaricarlo

Sapete come mai su eBay me la dà non compatibile?

Alex2 ha scritto: ↑martedì 28 novembre 2023, 17:28 Sapete come mai su eBay me la dà non compatibile?

Ma lascia perdere quello che dice eBay e vai tranquillo.
Ti basta verificare il codice OE (ma liberissimo di prendere la batteria che più ti aggrada eh

)

Qual è il codice OE originale fiat per fare il confronto?

Aggiornamento le spie si sono spente il meccanico ha fatto la diagnosi con il computer ed è risultato un problema con la di blu probabilmente si cristallizza leggermente anche se per assurdo poco prima di arrivare appunto dal meccanico le spie si sono spente quindi attendo qualche giorno e vedo come va

Eventualmente voi avete degli additivi per AdBlue da consigliarmi senza spendere una follia e spiegarmi come va utilizzato?

Grazie mille ragazzi

a ME MI HO CAMBIATO LA BATTERIA MI DA SEMPRE I STESSI ERRORI START STOP E MOTORE CONTROLLARE F

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Spie accese motore

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Re: Spie accese motore

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