PROBLEMI INNESTO PRIMA MARCIA - 1.3 95 cv
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- Iscritto il: domenica 19 agosto 2018, 19:31
- Località: BARI
Salve,
sono in possesso di una Fiat Tipo da circa un anno e mezzo, la stessa ha 28000 km, e adesso inizia a darmi problemi con l'innesto della prima marcia.
In molte occasioni sono stato costretto a partire di seconda.
Come devo comportarmi in merito?
Attendo un Vs cortese riscontro a riguardo,.
grazie mille
sono in possesso di una Fiat Tipo da circa un anno e mezzo, la stessa ha 28000 km, e adesso inizia a darmi problemi con l'innesto della prima marcia.
In molte occasioni sono stato costretto a partire di seconda.
Come devo comportarmi in merito?
Attendo un Vs cortese riscontro a riguardo,.
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- Konrad70
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- Iscritto il: venerdì 9 giugno 2017, 10:17
- Località: Casina (RE)
Credo che portarla in un officina Fiat potrebbe essere un buon inizio....
Fiat Tipo 5P 1.4 T-Jet 120cv BENZINA Bianco Gelato , allestimento Lounge, Pack Tech, Pack Safety, Pack Comfort, ruotino di scorta.
"Quando non ci sarà più posto all'inferno, i morti cammineranno sulla terra...."
https://www.youtube.com/watch?v=IPSIaFmU8Bs
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- Alessandro
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- Iscritto il: lunedì 3 aprile 2017, 21:51
- Località: Trecate (NO)
Concordo, visto che è in garanzia...
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 CV GPL 5p Lounge Bianco Gelato con Pack Safety , Comfort e Tech
**** Relax è non avere nulla da fare ed avere tutto il giorno per farlo ****
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- pasquale.d'angella
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- Iscritto il: giovedì 26 ottobre 2017, 21:36
- Località: Gonzaga
O hai problemi al sincronizzatore della prima.. oppure è il cilindretto/pompa della frizione che non manda abbastanza olio per lo spingidisco... praticamente è come se non avessi premuto abbastanza in fondo il pedale della frizione..fai una prova..prima controlla il livello liquido freni dato che è in comune con l olio per l innesto frizione...poi prova, prima di inserire la 1a marcia, a pompare 4 o 5 volte sul pedale della frizione poi innesti la 1a..infine vai in officina e pretendi che ti venga sostituito l olio del cambio (se non te lo fanno in garanzia fallo comunque..ti costerà al massimo 50 euro e nella peggiore delle ipotesi avrai un olio pulito nel cambio senza i residui di polveri metalliche dovute all "assestamento" dei componenti nuovi del cambio) se dopo ste prove non hai concluso niente in positivo...o il difetto è in tutto il gruppo frizione oppure è il sincronizzatore del cambio
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- Utente
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- Località: Verona
Ho ritirato l auto oggi ed ho grossi problemi con l innesto prima marcia... Devo passare dalla seconda altrimenti non entra. In decelerazione non è un problema, il fastidio è dalla retro poiché non posso intestare la prima senza passare dalla seconda