Club Fiat Tipo

guala70 ha scritto: ↑lunedì 18 febbraio 2019, 9:24

HeavyManto ha scritto: ↑domenica 17 febbraio 2019, 13:37 Ragazzi l arcano è svelato, tutto torna. C è da fare un hackeraggio e poi va su l aggiornamento ufficiale fiat. C è solo un blocco software. Vi spiegherò meglio... X adesso suspense (to be continue)

a quando la prossima puntata....neanche quando guardavo Goldrake o Mazinga ero cosi agitato...

Ciao, secondo indiscrezioni, e come da me ipotizzato fiat ha deciso di sospendere gli aggiornamenti allo uconnect da una certa data (obsolescenza programmata) Nelle immagini da me postate si vede dal menu di servizio che la data del prodotto è presente nei registri di sistema. Quindi modificando alcuni paramenti di sistema e facendo sembrare che l'auto sia più recente si riattivano gli aggiornamenti tra cui l'android auto. Come il tutto sia eseguito lo vedrò tra 15gg ma il trucco è quello descritto.

FrancescoMantovanelli ha scritto: ↑lunedì 18 febbraio 2019, 13:33 Ciao, secondo indiscrezioni, e come da me ipotizzato fiat ha deciso di sospendere gli aggiornamenti allo uconnect da una certa data (obsolescenza programmata) Nelle immagini da me postate si vede dal menu di servizio che la data del prodotto è presente nei registri di sistema. Quindi modificando alcuni paramenti di sistema e facendo sembrare che l'auto sia più recente si riattivano gli aggiornamenti tra cui l'android auto. Come il tutto sia eseguito lo vedrò tra 15gg ma il trucco è quello descritto.

In realtà gli aggiornamenti allo uConnect NON sono mai stati considerati di pubblico dominio.

Ne veniva ( e verrà ) sviluppata una nuova versione SOLO per risolvere alcuni problemi, infatti sono state aperte diverse campagne di servizio per l'aggiornamento uConnect con nuova versione.
Era necessario però recarsi in officina per ottenerlo gratuitamente se il numero di telaio della vettura rientrava fra quelli identificati da FIAT.

Nessuna obsolescenza programmata, semplicemente non è mai stato previsto che lo uconnect potesse essere aggiornato per puro piacere a differenza delle mappe del navigatore che possono essere aggiornate dall'utente previo download dei file necessari.

a me hanno dato la macchina già con l'ultima versione del firmware per intenderci non si accede più al menu nascosto .

Quindi dovresti già avere Android Auto, giusto?

HeavyManto ha scritto: ↑lunedì 18 febbraio 2019, 17:15 Quindi dovresti già avere Android Auto, giusto?

N O. !!!!!

Quindi se ho ben capito, l'aggiornamento dell'uconnect tramite USB verifica la data di produzione dell'uconnect stesso. Se questo è stato prodotto dopo una tale data allora viene installato android auto altrimenti il modulo software di android auto viene saltato in fase di aggiornamento.
Con il software della Accinni si modifica la data di produzione dell'uconnect impostando una data più recente di quella memorizzata nella centralina dell'auto. Dopodiché si riaggiorna l'uconnect tramite USB e verrà quindi installato android auto perché rileverà una data di produzione compatibile. È plausibile?

Non penso che l aggiornamento sia via usb, non so se la data sia l unico parametro.

Ipotizzo che venga rifatto l'aggiornamento USB post modifica perché dicono che l'intervento duri 30 minuti, esattamente il tempo impiegato dall'uconnect per aggiornarsi.

L'unico modo per aggiornare lo uConnect è tramite la porta USB, dalla OBD non si aggiorna una beata cippa.

E comunque non ci vogliono 30 minuti per lo uConnect, bisogna mettere in preventivo almeno il doppio.

A proposito, verificate che sulle nuove vetture mamma Fiat non abbia montato la centralina SGW...

Perche ?

qualcuno ha fatto questo aggiornamento? è l'ultimo rilasciato?
https://www.youtube.com/watch?v=hVUqM1YjLgA

Non vedo perchè farlo visto che non è per l'infotainment della Tipo...

mmm ma possibile che sia tutto così semplice? tramite un blocco sw?

Funkytarro ha scritto: ↑mercoledì 20 febbraio 2019, 9:04 mmm ma possibile che sia tutto così semplice? tramite un blocco sw?

Sapessi come sono incazzato ................ !!!!!!!!!!!!!!!!!! Chi sa non parla vogliono solo soldi , tanti soldi , la FCA se ne fotte , il loro interesse ... vendere solamente . Maaaaaaahhhhh buona giornata a tutti .

pasqualino ha scritto: ↑mercoledì 20 febbraio 2019, 10:16

Funkytarro ha scritto: ↑mercoledì 20 febbraio 2019, 9:04 mmm ma possibile che sia tutto così semplice? tramite un blocco sw?

Sapessi come sono incazzato ................ !!!!!!!!!!!!!!!!!! Chi sa non parla vogliono solo soldi , tanti soldi , la FCA se ne fotte , il loro interesse ... vendere solamente . Maaaaaaahhhhh buona giornata a tutti .

Scusate lo sfogo !!!!!!!!!!!!!

Servizi live x anno, cin sconto.

In realtà Mopar Connect non sono i servizi Live , si tratta di una centralina aggiuntiva che permette anche il controllo da remoto della vettura.

Quello in foto è il costo della centralina, installazione e abbonamento per il primo anno.

Ma pensa a te, si inventano ste cazzate e non li possibilità di attivare Android Auto, pazzesco

HeavyManto ha scritto: ↑mercoledì 20 febbraio 2019, 12:09 Ma pensa a te, si inventano ste cazzate e non li possibilità di attivare Android Auto, pazzesco

Dipende dai punti di vista, io ad esempio reputo una cazzata Android Auto.

Dipende dai Punti di vista giusto Alessandro ! Tra le varie funzioni di Android auto una su tutte , secondo me la più importante , è quella del NAVIGATORE , che permette , qualora non dovesse essere disponibile sulla vettura, di poter essere utilizzato senza distrarsi a guardare lo smartphone . Sbaglio !?! ciao a tutti

pasqualino ha scritto: ↑mercoledì 20 febbraio 2019, 13:33 Dipende dai Punti di vista giusto Alessandro ! Tra le varie funzioni di Android auto una su tutte , secondo me la più importante , è quella del NAVIGATORE , che permette , qualora non dovesse essere disponibile sulla vettura, di poter essere utilizzato senza distrarsi a guardare lo smartphone . Sbaglio !?! ciao a tutti

Oppure, visto che comunque il telefono va collegato con un cavo all'auto in ogni caso, si compra un bel supporto per telefono con ventosa da 10 euro e si usa codesto telefono come navigatore, magari con l'app tomtom che è 1000 volte meglio di google maps, o altre app, che tanto ormai i telefoni hanno dei display da 6 o più pollici e sul parabrezza si vede anche meglio che sullo uconnect.

giusto anche questo , ma dato che ci sta già un display da 7 pollici ......................

Ci ho già provato con un vecchio note 3 da 6 pollici. Risulta scomodo e difficile da usare. Ogni tanto si staccava e cadeva. Se poi volessi interagire un po' è solo fastidioso. Ho anche un vecchio Tom Tom che non aggiorno da 10 anni visto che vogliono 60 euro l anno. È talmente obsoleto che non conosce la via di casa mia. Se non fosse che il display è grande e nel posto giusto, ben integrato al volante, non lo considerei. Vederlo così spoglio è come avere uno smartphone senza app. Come disse Bill Gates è il software che fa la differenza

HeavyManto ha scritto: ↑giovedì 21 febbraio 2019, 7:50 Ci ho già provato con un vecchio note 3 da 6 pollici. Risulta scomodo e difficile da usare. Ogni tanto si staccava e cadeva. Se poi volessi interagire un po' è solo fastidioso. Ho anche un vecchio Tom Tom che non aggiorno da 10 anni visto che vogliono 60 euro l anno. È talmente obsoleto che non conosce la via di casa mia. Se non fosse che il display è grande e nel posto giusto, ben integrato al volante, non lo considerei. Vederlo così spoglio è come avere uno smartphone senza app. Come disse Bill Gates è il software che fa la differenza

Beh , il supporto va preso buono, io ad esempio ne ho uno della Samsung che non si stacca nemmeno volendo. Non capisco cosa intendi per interagire, tutto quello che fai con android auto lo puoi fare anche con uno smartphone e anche di più a livello vocale e comunque per impostare la destinazione ecc bisogna comunque farlo da fermi. Per quanto riguarda il tomtom, mio fratello ne ha uno che avrà 12 o 13 anni e ogni anno quando deve partire per oe vacanze lo aggiornò con le mappe nuove senza spendere un euro, in rete si trova tranquillamente il modo, mi stupisco che un ingegnere IT come te non lo abbia ancora fatto.

Sono un ingegnere mica un ladro. Certo che potrei craccare le mappe ma mi rifiuto di farlo. Io sviluppo, produco e vendo software. Sai la gente che lo uso ma non me lo paga mi sta un pò sul culo.

potremmo discutere ore sui navigatori su cosa è meglio usare , cosa è più aggiornato, chi da news di traffico più attinenti...
per quanto mi riguarda quì si sta parlando non di cosa è meglio usare o cosa no si tratta di un servizio PAGATO con il tech pack e mai attivato , (per quanto mi riguarda io ho anche il navigatore integrato che tengo aggironato) ma ho PAGATO per avere la libertà di scegliere tra navigatore integrato e uno alternativo preso dal mio smartphone o tablet che sia e riportato sul mio Uconnect 7 pollici PAGATO.

HeavyManto ha scritto:Certo che potrei craccare le mappe ma mi rifiuto di farlo.

Premesso che condivido il tuo punto di vista, perché con il TomTom no ma con il software Fiat invece sì?

Se ci fosse una procedura ufficiale fiat la farei subito. Inoltre visto che Android Auto era nella lista degli optional non averlo mi urta oltremodo