Club Fiat Tipo

da quello che ho potuto leggere nei file dell'aggiornamento, hanno aggiunto le funzioni che riguardano il sistema mopar connect (cioe' chiusura/apertura porte da remoto e posizione dell'auto) , perché il sistema funzionera' con il gps del connect per dare la posizione.

Buongiorno,
Avete ancora problemi con i servizi live?
A me continuano a non funzionare, TomTom mi da "non connesso".
Vorrei capire con chi lo ha installato se il problema sia legato a questo firmware o a Fiat.

Il problema è legato a FCA oppure TomTom...sono mesi che funzionano a spot..per non dire a pene di segugio !

Ciao marco.. A me é successo che lo schermo resta nero dopo accensione del motore.. Io non ho i servizi live... Volevo chiederti se hai tentato il downgrade..per tornare al firmware di prima.. Ma mi sa che non è possibile..
Ho provato a farlo ma da errore usb cod. 124..

Ciao marco.. A me é successo che lo schermo resta nero dopo accensione del motore.. Io non ho i servizi live... Volevo chiederti se hai tentato il downgrade..per tornare al firmware di prima.. Ma mi sa che non è possibile..
Ho provato a farlo ma da errore usb cod. 124..

devist ha scritto: ↑venerdì 26 aprile 2019, 10:54 Ciao marco.. A me é successo che lo schermo resta nero dopo accensione del motore.. Io non ho i servizi live... Volevo chiederti se hai tentato il downgrade..per tornare al firmware di prima.. Ma mi sa che non è possibile..
Ho provato a farlo ma da errore usb cod. 124..

Non ho provato. Devo prima verificare il discorso dei servizi live. Ho aperto segnalazione in Fiat e aspetto che mi chiami l'assistenza dei servizi live.

MarcoPoidomani ha scritto: ↑venerdì 26 aprile 2019, 11:04

devist ha scritto: ↑venerdì 26 aprile 2019, 10:54 Ciao marco.. A me é successo che lo schermo resta nero dopo accensione del motore.. Io non ho i servizi live... Volevo chiederti se hai tentato il downgrade..per tornare al firmware di prima.. Ma mi sa che non è possibile..
Ho provato a farlo ma da errore usb cod. 124..

Non ho provato. Devo prima verificare il discorso dei servizi live. Ho aperto segnalazione in Fiat e aspetto che mi chiami l'assistenza dei servizi live.

Ti daranno la stessa risposta data a me nel mese di Febbraio, quindi ben prima di questo aggiornamento firmware: A giorni verrà rilasciato un aggiornamento dell'applicazione che risolverà il problema.

Ovviamente nessun aggiornamento è ancora stato rilasciato ( anche perchè l'app Tomtom si aggiorna solo tramite firmware e non tramite OTA ) e quindi i servizi Tomtom Live continuano a funzionare quando pare a loro...

devist ha scritto: ↑venerdì 26 aprile 2019, 10:54 Ciao marco.. A me é successo che lo schermo resta nero dopo accensione del motore.. Io non ho i servizi live... Volevo chiederti se hai tentato il downgrade..per tornare al firmware di prima.. Ma mi sa che non è possibile..
Ho provato a farlo ma da errore usb cod. 124..

altra chiavetta errore "codice errore 127"

devist ha scritto: ↑venerdì 26 aprile 2019, 18:22 altra chiavetta errore "codice errore 127"

Ho provato anche io a fare il downgrade alla vecchia versione con la stessa chiavetta USB usata per l'upgrade ed ho avuto errore 127. Temo semplicemente il downgrade non sia possibile ...

MarcoPoidomani ha scritto: ↑venerdì 26 aprile 2019, 11:04 Non ho provato. Devo prima verificare il discorso dei servizi live. Ho aperto segnalazione in Fiat e aspetto che mi chiami l'assistenza dei servizi live.

Qualche aggiornamento ? I servizi live sono un po' ballerini ultimamente.

enryfox ha scritto: ↑giovedì 2 maggio 2019, 17:15

MarcoPoidomani ha scritto: ↑venerdì 26 aprile 2019, 11:04 Non ho provato. Devo prima verificare il discorso dei servizi live. Ho aperto segnalazione in Fiat e aspetto che mi chiami l'assistenza dei servizi live.

Qualche aggiornamento ? I servizi live sono un po' ballerini ultimamente.

Da un paio di giorni sembra tutto ritornato a funzionare correttamente.
Il problema non era il firmware quindi, ma proprio i servizi live che non andavano per problemi loro...

MarcoPoidomani ha scritto: ↑venerdì 3 maggio 2019, 17:57

enryfox ha scritto: ↑giovedì 2 maggio 2019, 17:15

Qualche aggiornamento ? I servizi live sono un po' ballerini ultimamente.

Da un paio di giorni sembra tutto ritornato a funzionare correttamente.
Il problema non era il firmware quindi, ma proprio i servizi live che non andavano per problemi loro...

Concordo, a volte singhiozzano...a volte non si aggancia proprio...per poi partire e funzionare perfettamente per giorni e giorni

Aggiornato anch'io alla nuova versione in meno di mezz'ora senza alcun problema...i servizi Live non mi hanno mai dato problemi e non ho riscontrato il problema dello schermo nero...al momento tutto bene

Ciao a tutti, ho scaricato il file di aggiornamento da mega, lo ha installato e adesso è da un ora che ho questo screen, qualcuno mi può aiutare?

Problema risolto,con la tristezza nel cuore comunico che la mia batteria è passata a miglior vita Ho provato ad attaccare i cavi con un altra batteria ed è ripartito il tutto, il bello che prima di iniziare la procedura avevo collegato un carica batterie per non farla scaricare come si intravede sullo sfondo della foto, amen, batteria nuova vita nuova, un saluto a tutti i tipisti del forum

Posso dirti che la batteria di prima installazione non dura un cavolo ... a me e' morta dopo un anno e qualche mese.

Non a tutti va in questo modo, la batteria della mia tipo ha 2 anni e mezzo e per ora è perfetta.

...anche la mia Novembre 2016...ancora uso l'originale...

Buona sera in effetti non sò perchè ma le batterie come le lampadine originali in genere durano molto di più di quelle che monti dopo anche se ne prendi di ottima qualità , comunque per la batteria dipende molto dai tragitti che si fanno poi i cambi di stagione sono deleteri rimane sempre il fatto che tutte le batterie hanno un ciclo di vità dopo di che iniziano a deteriorarsi , purtroppo le batterie moderne non si deteriorano ma si spengono senza preavviso a differenza delle vecchie che si aprivano i tappie le mantenevi a livello.

Buongiorno, tornando all'aggiornamento una volta che ho ripristinato la tensione di lavoro èaandato tuttoho notato una velocità di risposta aumentata del touch

Personalmente non ho notato miglioramenti sulla reattivita' del touch o dello UConnect in generale, a me sembra sempre abbastanza lento. In compenso mi trovo con questi "problemini"
1) l'app UConnect live e' ferma alla versione 8.10 invece dell'ultima rilasciata 8.24. Non che serva a molto a dirla tutta
2) se si fa il ripristino app compare una app grigiata "abarth telemetry", ma se poi si aggiornano tutte le app, sia quest'ultima che "facebook login" scompaiono lasciando un buco vuoto con la scritta "textkey"
3) l'icona del livello di "eco" della mia guida (lo smile :-) verde, giallo o rosso) non sempre compare nella toolbar.
4) se dico allo uconnect di ricordare lo stato in cui era quando ho spento la macchina e lo stato e' "spento", quando accendo il motore lo uconnect si accende per poi spegnersi subito ..

Niente di imprescindibile, ma da un senso di poca pulizia della release.

enryfox ha scritto: ↑venerdì 10 maggio 2019, 9:06 Personalmente non ho notato miglioramenti sulla reattivita' del touch o dello UConnect in generale, a me sembra sempre abbastanza lento. In compenso mi trovo con questi "problemini"
1) l'app UConnect live e' ferma alla versione 8.10 invece dell'ultima rilasciata 8.24. Non che serva a molto a dirla tutta
2) se si fa il ripristino app compare una app grigiata "abarth telemetry", ma se poi si aggiornano tutte le app, sia quest'ultima che "facebook login" scompaiono lasciando un buco vuoto con la scritta "textkey"
3) l'icona del livello di "eco" della mia guida (lo smile :-) verde, giallo o rosso) non sempre compare nella toolbar.
4) se dico allo uconnect di ricordare lo stato in cui era quando ho spento la macchina e lo stato e' "spento", quando accendo il motore lo uconnect si accende per poi spegnersi subito ..

Niente di imprescindibile, ma da un senso di poca pulizia della release.

Certo, come è stato scritto più volte, questa release NON è per la Tipo e NON è per il mercato europeo.

Normale quindi riscontrare qualche problema...

Alessandro ha scritto: ↑venerdì 10 maggio 2019, 10:26 Certo, come è stato scritto più volte, questa release NON è per la Tipo e NON è per il mercato europeo.

Normale quindi riscontrare qualche problema...

Il problema e' che da questa release NON si puo' tornare indietro; ci ho gia' provato ma credo che il downgrade non sia supportato e da un errore quando si tenta l'installazione della release precedente.

Ad ogni modo non e' corretto dire che non e' per la tipo: come gia' dimostrato in un precedente post questo aggiornamento supporta anche la tipo in tutte le sue varianti. Concordo che probabilmente non e' per il mercato europeo; l'unica e' sperare che FCA rilasci un aggiornamento per il mercato Europeo con un release number superiore a questo. Del resto questa tipo rimarra' invariata almeno per per un altro anno o due, forse varrebbe la pena manutenere lo uconnect e aggiornarlo con nuove versioni di sw.

enryfox ha scritto: ↑venerdì 10 maggio 2019, 10:43

Alessandro ha scritto: ↑venerdì 10 maggio 2019, 10:26 Certo, come è stato scritto più volte, questa release NON è per la Tipo e NON è per il mercato europeo.

Normale quindi riscontrare qualche problema...

Il problema e' che da questa release NON si puo' tornare indietro; ci ho gia' provato ma credo che il downgrade non sia supportato e da un errore quando si tenta l'installazione della release precedente.

Ad ogni modo non e' corretto dire che non e' per la tipo: come gia' dimostrato in un precedente post questo aggiornamento supporta anche la tipo in tutte le sue varianti. Concordo che probabilmente non e' per il mercato europeo; l'unica e' sperare che FCA rilasci un aggiornamento per il mercato Europeo con un release number superiore a questo. Del resto questa tipo rimarra' invariata almeno per per un altro anno o due, forse varrebbe la pena manutenere lo uconnect e aggiornarlo con nuove versioni di sw.

Ni...

questo aggiornamento " sopporta " la Tipo perchè l'hardware dello uconnect è simile a quello delle altre vetture, nel changelog di questo aggiornamento è specificato che supporta la vettura 356, ma il 7" è conosciuto come 357 che NON è quindi supportato integralmente...

Per chi fosse interessato l'ultima versione ufficiale e ottenibile in officina è la 23.1.75.17.

Jimmyit ha scritto: ↑mercoledì 15 maggio 2019, 22:21 Per chi fosse interessato l'ultima versione ufficiale e ottenibile in officina è la 23.1.75.17.

reperibile online?

Jimmyit ha scritto: ↑mercoledì 15 maggio 2019, 22:21 Per chi fosse interessato l'ultima versione ufficiale e ottenibile in officina è la 23.1.75.17.

Strano, sui server FCA non c'è traccia di questa versione....

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 16 maggio 2019, 16:49

Jimmyit ha scritto: ↑mercoledì 15 maggio 2019, 22:21 Per chi fosse interessato l'ultima versione ufficiale e ottenibile in officina è la 23.1.75.17.

Strano, sui server FCA non c'è traccia di questa versione....

forse la vedrai a breve. corregge il problema dell'audio che non si regola dopo una notifica e altri piccoli bug con android auto.

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 16 maggio 2019, 16:49

Jimmyit ha scritto: ↑mercoledì 15 maggio 2019, 22:21 Per chi fosse interessato l'ultima versione ufficiale e ottenibile in officina è la 23.1.75.17.

Strano, sui server FCA non c'è traccia di questa versione....

Indeed. There isn't a service campaign either.

Vi riporto la mia esperienza su uconnect 5" no nav che era stato aggiornato precedentemente alla versione 23.00.69.00. Il firmware è adatto per entrambi (5"-7").
Inserita la pendrive ha subito chiesto se volevo aggiornare dalla versione 23.00.69.00 alla 23.1.93.11; Il tutto completato in 12 minuti netti, orologio alla mano.
Come per la versione precedente, quando ha terminato e dopo aver rimosso la pendrive, invece di riavviarsi in 3 minuti, si è spento (se dovesse capitare anche a voi, non preoccupatevi, attendete qualche altro minuto e riaccendete).
Dopo 5 minuti l'ho riacceso manualmente. Tutto funziona alla perfezione; L'engineering mode è ancora attivabile con la solita combinazione; tutti i settaggi precedenti sono stati mantenuti in memoria. Devo dire che, nonostante non abbia visto differenze sostanziali, mi da l'impressione di essere un filo più reattivo.
E' tutto, spero che queste info possano essere utili per qualcuno.