Club Fiat Tipo

Ragazzi voglio sostituire i fari a parabola della 4 porte (che devo ancora ritirare dal concessionario rtt78trd ) con quelli della 5 porte lounge...datemi una dritta..si può fare o no?! Cioè nel senso (tutto si puo fare) è plug and play o c'è da fare un casino della madonna?? Io vengo da una brava dove ho messo i fari della marea e poi xenon..non riesco a fare il passo indietro con luci a parabola e alogene.......devo rassegnarmi???

Credo di aver letto che sia un bagno di sangue. Bisogna smontare il mondo..., ma non sono certo al 100%.
C'è il discorso centralina che devi valutare... i controlli sulle luci etc. Forse vi era un casino anche a gestire tutta questa elettronica.

I fari della 5 porte Lounge hanno anche le luci diurne a LED, presumo che il connettore sia diverso fra le 2 versioni...

Ma è una questione di connettore (che quindi si risolve tagliando i fili e facendo collegamenti) oppure proprio il cablaggio è diverso??

Chi ha montato le luci LED (quindi non tutto il faro) scrive che ovviamente bisogna tener conto di quali lampade montare, perchè il sistema della centralina si accorge che le lampade non sono le "sue" originali.
Nel faro della 4 porte hai le posizioni/abbaglianti e le anabaglianti. La 5 porte è diversa: le posizioni sono a led e non sono le H15 della 4 porte. E così via.
Secondo me non puoi pensare quindi di "tagliare i fili" e montare le altre. C'è proprio da montare luci capaci di illudere la centralina.
Oltre tutto ciò, c'è la questione tecnica del faro. Montare quello della 5 porte sulla 4 porte, anche se ha la stessa forma, non so se ha gli stessi agganci.

Questo è il connettore dei fari classici della Tipo 4 porte:






Questo è il connettore dei fari della 5 porte Lounge:




Oltre al numero di fili è diverso proprio il connettore...fossi in te lascerei perdere



Discorso diverso invece per chi ha la Lounge e vorrebbe mettere i fari della S-Design... i connettori e i fili sono identici rtt78trd rtt78trd

Fammi capire... con la 4 porte lounge si ha più possibilità di montare i fari della 5 porte S-Design? Interessante.

Alessandro ha scritto: ↑martedì 31 ottobre 2017, 13:00 Questo è il connettore dei fari classici della Tipo 4 porte:


Capture1.PNG






Questo è il connettore dei fari della 5 porte Lounge:


Capture.PNG




Oltre al numero di fili è diverso proprio il connettore...fossi in te lascerei perdere



Discorso diverso invece per chi ha la Lounge e vorrebbe mettere i fari della S-Design... i connettori e i fili sono identici rtt78trd rtt78trd

C'è solo il piccolo dettaglio del costo hjf

A riuscire a vendere i propri fari lenticolari alogeni a qualcuno per recuperare parte della spesa magari si potrebbe fare.

Alessandro ha scritto: ↑martedì 31 ottobre 2017, 13:00
Discorso diverso invece per chi ha la Lounge e vorrebbe mettere i fari della S-Design... i connettori e i fili sono identici rtt78trd rtt78trd

etry44 etry44 etry44 etry44

Now I only need to find 2 headlights with xenon hdrt78

Teppy ha scritto: ↑martedì 31 ottobre 2017, 14:09 Fammi capire... con la 4 porte lounge si ha più possibilità di montare i fari della 5 porte S-Design? Interessante.

NO

Teppy rassegnati......se volevi le frocierie tecnologiche della 5 porte dovevi comprare una 5 porte e non una 4 porte per poi manometterla pericolosamente rtt78trd rtt78trd rtt78trd

Scusate il miss-understanding ma il post dice:

"Ragazzi voglio sostituire i fari a parabola della 4 porte (che devo ancora ritirare dal concessionario rtt78trd ) con quelli della 5 porte lounge.

Quindi ad una lettura forse veloce trovo scritto:

Discorso diverso invece per chi ha la Lounge e vorrebbe mettere i fari della S-Design... i connettori e i fili sono identici

ovviamente ho trovato sensato pensare che parlasse della lounge 4 porte...
Ora a vedere invece le grafiche postate capisco che effettivamente si parlava di sempre di 5 porte (il chè però introduce una leggera ambiguità).

Riguardo il fatto che la 5 porte ha "dettagli" piacevoli, si in effetti ho sempre ammesso senza vergogna che non capivo il motivo per cui la 4 porte fosse "bistrattata". Ma in termini di forme, la quattro porte è imbattibile. Ha un lato B davvero notevole.

Sono d'accordo per il lato B. Anche a Danilo piace molto rtt78trd

Certo.....ma non quello di qualsiasi tipo

Quindi scusate..ammesso che i punti di fissaggio dei 2 fari (4 porte e 5 porte lounge) siano uguali..resta appunto "solo" il problema dei fili che sono posizionati in maniera diversa..quindi facendo magheggi coi cavi non ci dovrebbero essere problemi..per la centralina secondo me basta fare l allineamento proxi con i nuovi fari e si risolve il problema di eventuali errori..
Ps qualcuno può mettere foto dei punti di fissaggio dei propri fari a parabola e lenticolari? Grazie

pasquale.d'angella ha scritto: ↑martedì 31 ottobre 2017, 17:41 Quindi scusate..ammesso che i punti di fissaggio dei 2 fari (4 porte e 5 porte lounge) siano uguali..resta appunto "solo" il problema dei fili che sono posizionati in maniera diversa..quindi facendo magheggi coi cavi non ci dovrebbero essere problemi..per la centralina secondo me basta fare l allineamento proxi con i nuovi fari e si risolve il problema di eventuali errori..
Ps qualcuno può mettere foto dei punti di fissaggio dei propri fari a parabola e lenticolari? Grazie

Ammesso che i punti di fissaggio siano uguali...quale magheggio ti permetterebbe di tirar fuori dal cilindro un cavo in più che la tua 4 porte non ha ? rtt78trd rtt78trd

Ovviamente devi considerare anche la perdita della garanzia...almeno per quanto riguarda l'impianto elettrico...

hdrt78 ammessa la perdita di garanzia..il filo in più si aggiunge..ma.....dove va collegato e a che serve? XD vi prego voglio assolutamente quei fari

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 2 novembre 2017, 9:59

pasquale.d'angella ha scritto: ↑martedì 31 ottobre 2017, 17:41 Quindi scusate..ammesso che i punti di fissaggio dei 2 fari (4 porte e 5 porte lounge) siano uguali..resta appunto "solo" il problema dei fili che sono posizionati in maniera diversa..quindi facendo magheggi coi cavi non ci dovrebbero essere problemi..per la centralina secondo me basta fare l allineamento proxi con i nuovi fari e si risolve il problema di eventuali errori..
Ps qualcuno può mettere foto dei punti di fissaggio dei propri fari a parabola e lenticolari? Grazie

Ammesso che i punti di fissaggio siano uguali...quale magheggio ti permetterebbe di tirar fuori dal cilindro un cavo in più che la tua 4 porte non ha ? rtt78trd rtt78trd

Ovviamente devi considerare anche la perdita della garanzia...almeno per quanto riguarda l'impianto elettrico...

Immagino che il filo in più faccia accendere le luci diurne di cui la 4 porte è sprovvista.

Però se non erro la 4 porte al posto dei led ha le luci di posizione (chiamate da me, i lumini del cimitero rtt78trd ), quindi IN TEORIA non dovrebbe avere dei fili in meno ma solo un cablaggio diverso, in quanto le luci di posizione sono sotto interruttore (leva volante) mentre invece i led sono sempre accesi, ma potrei aver detto una cazz@ta ...

Quindi come si potrebbe procedere? È possibile avere nel frattempo le foto dei punti di fissaggio dei 2 tipi di faro?

Konrad70 ha scritto: ↑giovedì 2 novembre 2017, 13:41 Però se non erro la 4 porte al posto dei led ha le luci di posizione (chiamate da me, i lumini del cimitero rtt78trd ), quindi IN TEORIA non dovrebbe avere dei fili in meno ma solo un cablaggio diverso, in quanto le luci di posizione sono sotto interruttore (leva volante) mentre invece i led sono sempre accesi, ma potrei aver detto una cazz@ta ...

Si hai ragione, la 4 porte usa le H15 come luci di posizione / anabbagliante

Però come si può vedere qualche post più su, il numero di fili del connettore fra la 4 porte e la 5 porte è diverso.

pasquale.d'angella ha scritto: ↑giovedì 2 novembre 2017, 13:52 Quindi come si potrebbe procedere? È possibile avere nel frattempo le foto dei punti di fissaggio dei 2 tipi di faro?

Per vedere bene i punti di fissaggio dei fari è necessario, così come per la loro sostituzione, togliere il paraurti anteriore.

fgh7yrh capisco...mentre eventualmente sostituire la lampadina è cosi complicato per la 4 porte?? Quando sono andato in concessionario a vedere la macchina giovedi scorso ho aperto il cofano e non "sembrava" cosi difficile accedere ad entrambi i fari

Cambiare le lampade non è cosa impossibile.

Non so se sulla 4 porte è necessario usare lo sportellino del passaruota come sulla 5 porte per cambiare la lampada lato passeggero...

Mmh..in generale comunque le auto nuove mi stanno un po rompendo i marons..ma perché le fanno cosi complicate! Maledette frocerie almeno il motore come va? Spinge? Quando inizia il tiro della turbina? Chiedo perché in concessionario sta motorizzazione non ce l ha nessuno da provare e spero di non ritrovarmi deluso quando la vado a ritirare..io ho (purtroppo per ora è abbandonata in un piazzale perché ho preso sotto una nutria a 120kmh e mi ha rotto paraurti e sfondato il radiatore) una brava 1.6 16v gpl e con catalizzatore tolto vola..do filo da torcere ai vecchi (annata 2002 circa) 1.9 tdi spero che almeno questa tipo mi dia almeno la metà delle soddisfazioni della brava

Stiamo andando OT

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 2 novembre 2017, 19:46 Stiamo andando OT

Sorry sorry sorry è che sono troppo preso dall arrivo della mia prima e nuova macchina...scusate per l ot

Ragazzi.....c'è un eroe per me...vi allego la foto di un ragazzo che ha montato i fari della 5 porte sulla 4 porte!!! Siiii puooo faaaareeee gfhdh

Certo che si può fare,basta mettere mano al portafoglio,e visto il tuning di questa tipo sarà costata come un'alfa giulia

Danilo69 ha scritto: ↑venerdì 3 novembre 2017, 20:15 Certo che si può fare,basta mettere mano al portafoglio,e visto il tuning di questa tipo sarà costata come un'alfa giulia

Ahahah..comunque mi diceva che ha dovuto mettere il connettore "viola" della 5 porte e rifare i cablaggi