KIT XENOVISION EAGLE LED per fari lenticolari

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Messaggio da leggere venerdì 12 gennaio 2018, 19:00

Ciao a tutti, colto da un raptus di follia, mercoledì ho acquistato il suddetto kit da Xenovision per la modica di 119 euro ( e mi sono pure scordato che avevamo la convenzione fshrt7grs7 ).
Oggi le lampade sono arrivate e mi sono cimentato con il montaggio, che ha richiesto circa 40 minuti, senza smontare fari, airbox né paraurti, la lampada rimane dentro il tappo così come i cablaggi, rimangono 1/2 cm di spazio tra la lampada e il tappo di gomma e quindi a lavoro finito non si vede niente.
La lampada è questa (quella sulla destra), è dotata di led Cree da 4800 lumen cadauna:
2549-Kit_Xenovision_Eagle_LED__20.jpg
Il montaggio l'ho fatto completamente a tocco, cioè senza vedere,in quanto lo spazio purtroppo è quello che è, il sistema è molto furbo in quanto prima si installa l'anello sagomato senza lampada e si blocca con la molla e successivamente si infila nel foro la lampada con un innesto a baionetta, le parti più difficili sono sganciare le lampade vecchie e installare l'anello sagomato perchè c'è il rischio che cada dentro il faro.
A montaggio effettuato si sente un lieve rumore delle ventole appena percettibile, a cofano chiuso praticamente niente.
Questo è il risultato di giorno, ho acceso anche i fendinebbia che sono 2 Osram cool blue alogene, per un confronto di colore:
20180112_154954 bis.jpg
Praticamente uguale la tonalità con i led diurni, mentre invece i fendinebbia.... jghj7499

Ho modificato anche la regolazione meccanica dell'assetto fari che era a 12 giri rtt78trd ghgfj744576 e l'ho ridotta a 4 giri di variazione in altezza, visto la maggiore potenza.
Stasera ho fatto un bel giro di collaudo, soprattutto per vedere se davano fastidio ai veicoli in senso opposto e direi che vanno benone, su una trentina di auto nessuno mi ha lampeggiato, ecco come si vedono in cortile:
20180112_181232.jpg

Sarebbe bello cambiare anche i fendinebbia e gli abbaglianti, ma questi, al contrario, si vedono dal vetro e un banale controllo li sgamerebbe subito, d'altronde, da quello che ho capito, anche la s design con i fari allo xeno monta comunque abbaglianti alogeni.
Per chi fosse interessato, ecco il link al prodotto:

https://www.xenovision.it/kit-fari-full ... _1157.html
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Messaggio da leggere venerdì 12 gennaio 2018, 19:56

Direi che di notte la differenza ci sia eccome durante la guida. Oltre a quella estetica di giorno.
Ottimo risultato


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Messaggio da leggere venerdì 12 gennaio 2018, 20:58

bel lavoro...bravo!!

....(dopo vorrei vedere le mani quanti graffi ti sei fatto....ahahahah)...
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Messaggio da leggere venerdì 12 gennaio 2018, 21:02

Oldrobbi ha scritto:
venerdì 12 gennaio 2018, 20:58
bel lavoro...bravo!!

....(dopo vorrei vedere le mani quanti graffi ti sei fatto....ahahahah)...
Grazie!
Le mani stavolta sono a posto, perchè sapevo già dove andare a toccare, invece la volta scorsa, quando avevo cambiato le alogene di serie, me le ero scartavetrate per benino! hjf
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Messaggio da leggere sabato 13 gennaio 2018, 1:20

ah ecco....me pareva...ahahahhaha....
dato che io sono vecchietto e ccccecato preferisco farmi "del posto" attorno per lavorarci...ad ognuno il suo metodo...

rinnovo i complimenti

io ho messo i LORO xeno da 5000kelvin e mi trovo bene, per culo o per cosa non so mettendo i 5mila ho azzeccato giusto il colore con gli abbaglianti (philips racing vision) per cui quando metto i 4 fari NON si nota nessuna variazione di tonalità....ma è stato solo culo!!!

poi mi dirai come ti trovi coi led....se davvero, come dicono alcuni, la profondità di campo è limitata rispetto a xeno e/o alogene....
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Messaggio da leggere sabato 13 gennaio 2018, 8:26

Io come abbaglianti ho delle philips white vision che dovrebbero essere abbastanza simili alle tue, però i led che ho montato sono 6000K e la differenza si vede abbastanza. Per quanto riguarda la profondità di campo, direi che si comportano egregiamente, meglio delle alogene, praticamente come delle xenon (loro le danno al 92% di luminosità rispetto a una xenon da 35w) e poi queste in teoria sono appositamente per fari lenticolari e direi che il loro obiettivo lo raggiungono (e vorrei anche vedere, con quello che costano!).
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Messaggio da leggere sabato 13 gennaio 2018, 10:39

....si in effetti SI FANNO PAGARE....poi gli concediamo tutto quello che si eleogiano in fatto di qualità dei materiali ecc ecc....gli concedo tutto anche perchè modo effettivo per comparare con altri materiali NON ce l'ho....
dici che nello zoccolo hanno la ventolina ma da quello che capisco in sostanza la ventolina "gira" dentro al faro e permette di chiudere con il cappellotto posteriore....ma così però NON pesca aria fresca da fuori...è sufficente il giro d'aria che genera???....i led buoni che fanno una bella luce....scaldano non poco...avranno fatto i loro calcoli spero.
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Messaggio da leggere sabato 13 gennaio 2018, 11:07

Beh, presumo che le lampade siano costruite per funzionare in un ambiente chiuso, anche perché DEVE essere chiuso per forza, altrimenti entra acqua.
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Messaggio da leggere domenica 14 gennaio 2018, 9:03

Stanotte ho avuto modo di provare per bene i fari e devo dire che sono entusiasta! Fanno veramente una luce potente, infatti ho regolato ancora l'assetto e l'ho rimesso a 0. Ho confrontato i miei fari con gli xeno di serie della Bmw serie 3 di un mio amico e il risultato era decisamente migliore, anche lui c'è rimasto male... Poi ho voluto verificare la temperatura, dopo un viaggio di circa un ora, sono arrivato a casa e ho subito aperto il tappo e controllato.... Beh, il dissipatore era appena tiepido, direi che non dovrebbero esserci problemi da questo punto di vista.
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Messaggio da leggere domenica 14 gennaio 2018, 10:24

perfect!!!!
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Messaggio da leggere lunedì 15 gennaio 2018, 18:43

Vista la possibilità di montare i fari Xeno di serie mi chiedevo quanto un impianto di illuminazione con installato un kit xeno o led correttamente regolato (su una S-design quindi in cui non si veda la lampada) sia identificabile ad un controllo delle FDO per strada
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Messaggio da leggere lunedì 15 gennaio 2018, 19:19

X come la penso io non credo ci siano tanti problemi sotto il punto di vista delle FDO,tranne tamarrate esagerate difficilmente vanno a controllare certe cose.Il problema può sorgere in caso d incidente in particolari situazioni con grossi indennizzi...allora li i periti vanno a cercare qualsiasi cosa pur di far evitare i pagamenti o far scattare le rivalse..... come appunto parti non omologate (gomme ,ribassamenti.luci etcetc)
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Messaggio da leggere lunedì 15 gennaio 2018, 20:30

In effetti probabilmente l'ignobile burocrazia da assicurazione è l'unico buon motivo per evitare.
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Messaggio da leggere martedì 16 gennaio 2018, 0:05

Tappo ha scritto:
lunedì 15 gennaio 2018, 18:43
Vista la possibilità di montare i fari Xeno di serie mi chiedevo quanto un impianto di illuminazione con installato un kit xeno o led correttamente regolato (su una S-design quindi in cui non si veda la lampada) sia identificabile ad un controllo delle FDO per strada
....dipende da quanta cura ci si mette nell'installazione....meno si vedono le centraline e più si è "invisibili" ad un controllo...specialmente di sera...
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Messaggio da leggere martedì 30 gennaio 2018, 14:42

Aggiornamento.... a far compagnia agli anabbaglianti sono arrivati i cuginetti fendinebbia a led, ho preso questi:



per la modica di 21.99, di giorno fanno un figurone, vedremo di notte e con la nebbia...
fendinebbia.jpg
fendinebbia2.jpg
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Messaggio da leggere martedì 30 gennaio 2018, 15:34

....sono solo come si vede nella foto oppure hanno delle centraline a corredo (credo di si)....solo per sapere l'ingombro della cosa....22euro mi sembra pochisssimo come costo...
poi se vuoi vieni da me una di queste sere che se vuoi testare la nebbia....NE ABBIAMO!!!!! (la birrrra la offro io))
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Messaggio da leggere martedì 30 gennaio 2018, 15:38

Oldrobbi ha scritto:....sono solo come si vede nella foto oppure hanno delle centraline a corredo (credo di si)....solo per sapere l'ingombro della cosa....22euro mi sembra pochisssimo come costo...
poi se vuoi vieni da me una di queste sere che se vuoi testare la nebbia....NE ABBIAMO!!!!! (la birrrra la offro io))
Ah ah... Mi basta scendere qualche chilometro e la trovo anch'io, non preoccuparti! Per quanto riguarda la domanda che mi hai fatto ti confermo che quello che vedi è tutto quello che c'è, quindi occupano poco spazio, anche se devo dire che di spazio li sotto ce n'è in abbondanza.

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Messaggio da leggere sabato 3 febbraio 2018, 15:16

Sbaglio o a sinistra ti danno il classico problema dei led ovvero il "cono d'ombra"?

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Messaggio da leggere sabato 3 febbraio 2018, 15:23

MikeB ha scritto:Sbaglio o a sinistra ti danno il classico problema dei led ovvero il "cono d'ombra"?

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Anch'io da fermo l'avevo notato... In movimento il problema non si nota minimamente, anche perché lo fa a 1 o 2 metri dalla macchina e poi non è proprio in ombra, è solo leggermente meno luminoso in quel punto, dalla foto non si capisce bene.

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Messaggio da leggere domenica 4 febbraio 2018, 15:42

Konrad70 ha scritto:
MikeB ha scritto:Sbaglio o a sinistra ti danno il classico problema dei led ovvero il "cono d'ombra"?

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Anch'io da fermo l'avevo notato... In movimento il problema non si nota minimamente, anche perché lo fa a 1 o 2 metri dalla macchina e poi non è proprio in ombra, è solo leggermente meno luminoso in quel punto, dalla foto non si capisce bene.

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Ah ho capito; ti trovi molto bene in termini di profondità? Io sono molto indeciso se mettere un Kit Xenon mantenendomi su colorazioni originali, quindi 4300K, oppure andare su un full led che inevitabilmente sta sui 6000K.

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Messaggio da leggere domenica 4 febbraio 2018, 15:47

MikeB ha scritto:
Konrad70 ha scritto:Anch'io da fermo l'avevo notato... In movimento il problema non si nota minimamente, anche perché lo fa a 1 o 2 metri dalla macchina e poi non è proprio in ombra, è solo leggermente meno luminoso in quel punto, dalla foto non si capisce bene.

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Ah ho capito; ti trovi molto bene in termini di profondità? Io sono molto indeciso se mettere un Kit Xenon mantenendomi su colorazioni originali, quindi 4300K, oppure andare su un full led che inevitabilmente sta sui 6000K.

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Mi trovo meglio che con le alogene, con le xeno non saprei, non avendole mai avute. Di buono c'è che essendo lenticolari puoi aumentare anche un po' la profondità senza rischiare di abbagliare le altre auto.

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Messaggio da leggere domenica 4 febbraio 2018, 16:59

....come ti ho detto via MP montati oggi pome e sono 1 spettacolo....cazzarola che figata!!!!!
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Messaggio da leggere venerdì 23 febbraio 2018, 14:44

Grazie anche io stavo cercando qualcosa per migliorare la visibilità
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Messaggio da leggere martedì 20 marzo 2018, 3:29

✌️✌️ mi piace.... Kit led già nel carrello... 😚

P. S Scusate me leggo che c'è una convenzione con il sito xenonvision,dove è possibile reperire il codice sconto??
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Messaggio da leggere martedì 20 marzo 2018, 8:37

pipis82 ha scritto:
martedì 20 marzo 2018, 3:29
✌️✌️ mi piace.... Kit led già nel carrello... 😚

P. S Scusate me leggo che c'è una convenzione con il sito xenonvision,dove è possibile reperire il codice sconto??
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Messaggio da leggere martedì 20 marzo 2018, 13:14

Grazie Alex ✌️
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Messaggio da leggere martedì 5 giugno 2018, 21:34

Scusate una domanda...le xenovision sono anabbaglianti giusto? Per quanto riguarda gli abbaglianti invece cosa ci mettiamo?😆😆

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Messaggio da leggere mercoledì 6 giugno 2018, 8:39

Io ci ho messo dei led ma non sono pienamente soddisfatto perché puntano un po' troppo in alto e purtroppo gli abbaglianti non si possono regolare in altezza. Sto valutando se tornare all'alogeno, magari a una di qurlle lampade 5000k che durano una cantata, ma tanto gli abbaglianti si usano molto poco e quindi il problema non dovrebbe esserci.

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