Club Fiat Tipo

Apro il topic che mi sta più a cuore quello sui consumi della tipo bifuel 1.4 120 cv BENZINA/GPL.

Non avrà i consumi ridotti della sorella minore da 95 cv gasata aftermarket però dai primi dati in mio possesso non posso proprio lamentarmi di questa autovettura!

Per completezza e semplicità di utilizzo riporto pari pari il mio post sui consumi derivanti dal primo pieno di GPL effettuato:

Analisi primo pieno di GPL effettuato sulla mia tipo 1.4 t-jet SW GPL.

Metodo di calcolo: pieno-pieno.

Litri caricati al primo rifornimento:43,94 L. per € 0,519 ad unità per un totale di € 22,80.

Percorrenze in km per singolo livello/tacchetta di GPL:

- 1° livello/tacchetta 85 km;
- 2° livello/tacchetta 100 km;
- 3° livello/tacchetta 86 km;
- 4° livello/tacchetta 99 km;
- Riserva 118 km (ma non si era completamente esaurita commutando a benzina).

Totale km percorsi 488 km (senza commutazione a benzina).

Secondo rifornimento caricati Litri 41,34, quindi la mia media con il primo pieno di GPL è stata 11,80 km/l, su percorso misto così suddiviso: 55 % autostrada, 25 % estraurbano e 20 urbano.

Spero di migliorare ancora un pò soprattutto aumentando la conoscenza dell'auto!

drsed447

Anch'io sono molto soddisfatto, solo che d'estate con l'aria condizionata c'è un rendimento minore. Col pieno precedente ho fatto 483 km e con quello successivo solo 415 km. Premetto che non ho il piede pesante. Comunque 20-22 euro per una media di 450 km è per me un buonissimo risultato. Non ho i dati precisi che solo Attilio dà (grazie ancora di esserti iscritto), ma sono molto contento!
Quello che ho notato che con la riserva fa quasi cento km prima di passare automaticamente a benzina.

Infatti, non ci possiamo lamentare dei consumi di questa vettura, anche se, essendo turbo, se si ha il piedino destro pesante, i consumi cadranno inevitabilmente giù in picchiata.

Nei prossimi rifornimenti voglio vedere l'incidenza del climatizzatore sui consumi in generale nell'arco di un pieno su percorso misto. etry44

Tuttavia (per esperienza) sono convinto che il 120cv turbo a gpl consumi meno del 95cv "gasato" fgthdfghy6

Fabio70 ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 12:36 Tuttavia (per esperienza) sono convinto che il 120cv turbo a gpl consumi meno del 95cv "gasato" fgthdfghy6

Questa volta hai toppato, ti confermo che il 1.4 spompaspiratogasato consuma sui 14 e senza andarci affatto leggero

Corrado ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 13:32

Fabio70 ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 12:36 Tuttavia (per esperienza) sono convinto che il 120cv turbo a gpl consumi meno del 95cv "gasato" fgthdfghy6

Questa volta hai toppato, ti confermo che il 1.4 spompaspiratogasato consuma sui 14 e senza andarci affatto leggero

Ed io con il t-jet andandoci moderato faccio i 12 km/l.

C'è una bella differenza in ballo.

I cavalli mangiano ,non ce niente da fare etry44

Sì, c'è una bella differenza. Sono sempre stato sorpreso dei consumi del T-jet, anche andando a benzina. Il Multiair, con potenza e coppia maggiori riesce invece a fare molto meglio.

Bibi73 ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 13:41 I cavalli mangiano ,non ce niente da fare etry44

Al massimo... bevono ghu78953yy

Corrado ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 13:42

Bibi73 ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 13:41 I cavalli mangiano ,non ce niente da fare etry44

Al massimo... bevono ghu78953yy

dettagli eheheheh.Mi ero ripromesso di prendere la prossima auto con un motore il più semplice possibile ed elettronica ridotta all osso(tenendo conto dell epoca)ed infatti ho preso la Tipo 1.4 95cv in allestimento o.e. che già ne aveva troppa per i miei gusti.......ma se fosse stato presente il tjet gpl al mometno del lancio forseforse......

Devo dire la verità, io l'ho presa solo perché volevo una macchina da battaglia per macinare tanti chilometri e senza preoccuparmi troppo di lasciarla incustodita. La O.E. con un prezzo stracciato andava benissimo, sinceramente una Tipo a 20k euro non l'avrei presa manco se mi ci avessero messo dentro Sasha Grey rtt78trd

Corrado ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 14:12 Devo dire la verità, io l'ho presa solo perché volevo una macchina da battaglia per macinare tanti chilometri e senza preoccuparmi troppo di lasciarla incustodita. La O.E. con un prezzo stracciato andava benissimo, sinceramente una Tipo a 20k euro non l'avrei presa manco se mi ci avessero messo dentro Sasha Grey rtt78trd

Avresti potuto farci un film... ghu78953yy

Si è ritirata dalle scene hjf

Si...ma non con Sasha Grey, al limite con Luxuria tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4

Certo che se il 1.4 spompaspiratogasato da 95 ronzini fa i 14 km/l come la mia vecchia matiz che usavo per la città, vuol dire proprio che non si muove da terra ed ha bisogno, all'occorrenza di una bella spinta a mano... etry44

Fabio70 ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 14:32 Si...ma non con Sasha Grey, al limite con Luxuria tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4

Azz...che brutta scena mi è passata davanti agli occhi !!

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 15:45

Fabio70 ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 14:32 Si...ma non con Sasha Grey, al limite con Luxuria tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4

Azz...che brutta scena mi è passata davanti agli occhi !!

Ormai è risaputo che Fabio è il re dello squallore jghj7499

Corrado ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 17:00

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 8 giugno 2017, 15:45 Azz...che brutta scena mi è passata davanti agli occhi !!

Ormai è risaputo che Fabio è il re dello squallore jghj7499

Lo ha detto anche Alessandro...immaginando la scena. Ti ricordo che in auto con Luxuria ci sei tu. Domanda: chi è più squallido?? tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4 tryr4

Ai posteri l'ardua sentenza, e a te nel posteriore tryr4

Per colpa dell'aggiornamento dell'uconnect in concessionaria la riserva di GPL mi è durata solo 50 km invece dei soliti 100 e passa km, desumo che tale operazione sia stata fatta a motore acceso. Cosa ne pensate? Chi ha fatto tale aggiornamento in concessionaria ha riscontrato in calo dei consumi ?

Oggi passata automaticamente da gpl a benzina a 461 km effettuati.

Gianantonio83 ha scritto: ↑venerdì 16 giugno 2017, 17:50 Oggi passata automaticamente da gpl a benzina a 461 km effettuati.

Buono il consumo di GPL! Su che tipo di percorsi l'hai testato questo consumo? trysr78ey

Extraurbano, campagna di Lodi, rettilinei in pianura per lo più, paesi, città di Codogno e Lodi attraversate per due o tre chilometri ogni giorno feriale. Niente autostrada, ma qualche tiratina

Terzo pieno finito completamente con la commutazione automatica a benzina dopo 480 km percorso misto con prevalenza autostrada ed extraurbano.
Si sono confermati i consumi del primo pieno con ogni tacca di GPL che dura tra gli 80 ed i 100 km con riserva finale che è pressappoco di 100 km.
Certo che in città il consumo sale vertiginosamente; credo che con un consumo esclusivamente cittadino si riescano a fare poco più di 300 km.
In definitiva motore ok per extraurbano ed autostrada; in città consuma un po' tanto meglio una citycar ad hoc.

Sinceramente ci capisco ben poco ultimamente.

Ho fatto il pieno Lunedì sera, dopo 35 km la prima tacca era già andata, la seconda è durata quasi 140, quindi ora ho fatto circA 190 Km e ho ancora 2 tacche... hfdt7636 hfdt7636

Non so che dirti io ho solo 2.000 km e tre pieni di GPL all'attivo e fino ad ora le quattro tacche del GPL sembrano essere dei soldati svizzeri che si spengono automaticamente dopo 80/100 km percorsi.

Forse nel tuo caso può essere collegato al vecchio problema dell'Indicatore del GPL che si sballava in automatico?

AttilioRex ha scritto: ↑mercoledì 21 giugno 2017, 17:22 Non so che dirti io ho solo 2.000 km e tre pieni di GPL all'attivo e fino ad ora le quattro tacche del GPL sembrano essere dei soldati svizzeri che si spengono automaticamente dopo 80/100 km percorsi.

Forse nel tuo caso può essere collegato al vecchio problema dell'Indicatore del GPL che si sballava in automatico?

E' quello che ho pensato anch'io se non fosse che prima che sostituissero " l'orologino " anche il mio display ( quando segnava correttamente.. ) valutava ogni tacca circa 100 Km hdrt78

io non mi sono mai fidato delle tacche della mia vecchia gpl.. e nemmeno dell'indicatore di riserva... e alla fine nemmeno dal pieno pieno ma solo di più rifornimenti successivi e del riferimento del contachilometri.
il gpl ha pur sempre molta variabilità a seconda della temperatura esterna di come sono tarati i sensori ecc ecc.. a

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 21 giugno 2017, 16:56 Sinceramente ci capisco ben poco ultimamente.

Ho fatto il pieno Lunedì sera, dopo 35 km la prima tacca era già andata, la seconda è durata quasi 140, quindi ora ho fatto circA 190 Km e ho ancora 2 tacche... hfdt7636 hfdt7636

...come cacchio hai fatto a fare 35 km con la prima tacca...lo sai si che che oltre alla prima e alla seconda hai ancora altre quattro marce... trshy etry44

TipoMax ha scritto: ↑giovedì 22 giugno 2017, 10:58

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 21 giugno 2017, 16:56 Sinceramente ci capisco ben poco ultimamente.

Ho fatto il pieno Lunedì sera, dopo 35 km la prima tacca era già andata, la seconda è durata quasi 140, quindi ora ho fatto circA 190 Km e ho ancora 2 tacche... hfdt7636 hfdt7636

...come cacchio hai fatto a fare 35 km con la prima tacca...lo sai si che che oltre alla prima e alla seconda hai ancora altre quattro marce... trshy etry44

Me lo chiedo anch'io !!

E pensa che faccio sempre lo stesso tragitto, sempre la stessa velocità e oltretutto adesso c'è anche meno traffico quinid meno frenate e ripartenze.... hfdt7636 hfdt7636

Vediamo con il prossimo pieno che farò domani...