CONSUMI - 1.4 T-jet GPL 120 cv

konqueror
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TexTipo ha scritto:
venerdì 1 febbraio 2019, 17:45
konqueror ha scritto:
venerdì 1 febbraio 2019, 15:41


E' successo anche a me allo stesso modo, e per di più ha anche strattonato un po', ero in autostrada e ho sudato freddo visto che ero in sorpasso e pioveva.
E' la bobina dell'elettrovalvola. Sostituita in garanzia da Fiat la seconda volta che gliel'ho portata, la prima hanno solo invertito e pulito gli iniettori, ma è servito a poco visto che non dipendeva da quello. Se non ricordo male l'errore che dava la centralina era un misfire di un cilindro. Ora il problema è risolto(?), o meglio ho fatto 2500km dalla sostituzione e il problema non si è ripresentato.
Esattamente: più che pioggia, diluvio universale.
Visto che l'episodio è stato isolato (nel frattempo da stamattina ci ho già fatto altri 300 km e non si è più ripresentato) , ero in dubbio se farla vedere oppure no. Che ne dite?
Tra l'altro non c'è traccia dell'errore: se vado in "Avvisi" non mi da niente...
in avvisi non lo trovi, devi fare la procedura con una OBD
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Scusate l'OT : a cosa serve "avvisi"? Quali sono le info che riporta?
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Ciao a tutti,
volevo un consiglio/parere . Esaurito il GPL, l'auto ovviamente commuta a benzina. Bene: è normale che a parità di condizioni di uso (ad esempio se sto in autostrada, continuo a percorrerla alla stessa velocità) , se spengo e riaccendo il motore posso fare altri 30-40 km a GPL? Perchè non riesce a pescare tutto il GPL dal serbatoio?
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Si è normale, lo fa anche la mia.

Non chiedermi il perchè... ma lo fa _sorriso _sorriso
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Alessandro ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 11:51
Si è normale, lo fa anche la mia.

Non chiedermi il perchè... ma lo fa _sorriso _sorriso
Ok, lo fa... ma siamo sicuri che non è un problema relativo a qualche valvola/pressione bassa o che so io?
Perchè dovrebbe riuscire a fare altri 40km se spengo e riaccendo? Cosa gli cambia?
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Sicuramente sarà qualcosa legato alle pressioni, credo sia la stessa spiegazione per il "problema" del livello ballerino sul cruscotto anche se pare che questo sia capitato solo a me
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Niente che possa farmi regolare in officina?
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Certamente, sulla bombola ci sono le valvole che gestiscono la pressione e il rilevamento della quantità di gas disponibile.

Quello che viene chiamato in gergo poco tecnico..orologino _sorriso _sorriso
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Non mi dovete dire queste cose.... io già lo so che mo smuovo e "regolo" tutto _sorriso _sorriso _sorriso
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TexTipo ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:11
Non mi dovete dire queste cose.... io già lo so che mo smuovo e "regolo" tutto _sorriso _sorriso _sorriso
Qualche indicazione? Cosa avvito/svito?
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TexTipo ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:11
Non mi dovete dire queste cose.... io già lo so che mo smuovo e "regolo" tutto _sorriso _sorriso _sorriso
Tu le hai chieste !!

Comunque, tieni le mani in tasca se vuoi continuare ad andare a GPL _sorriso _sorriso _sorriso
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Alessandro ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:14
TexTipo ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:11
Non mi dovete dire queste cose.... io già lo so che mo smuovo e "regolo" tutto _sorriso _sorriso _sorriso
Tu le hai chieste !!

Comunque, tieni le mani in tasca se vuoi continuare ad andare a GPL _sorriso _sorriso _sorriso
No dai... mo che so che c'è qualche vitarella da muovere non posso stare tranquillo... _colpito _colpito _colpito
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TexTipo ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:18
Alessandro ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:14


Tu le hai chieste !!

Comunque, tieni le mani in tasca se vuoi continuare ad andare a GPL _sorriso _sorriso _sorriso
No dai... mo che so che c'è qualche vitarella da muovere non posso stare tranquillo... _colpito _colpito _colpito
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Alessandro ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:21
TexTipo ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:18


No dai... mo che so che c'è qualche vitarella da muovere non posso stare tranquillo... _colpito _colpito _colpito
800 82 80 50 _sorriso
_colpito _colpito _colpito

Comunque per rientrare nel topic del consumi, consuma meno a 170 fissi che in città.
Nelle rotture di cabbasisi autostradali (in questo periodo mi sparo 500km al giorno) ,riflettevo sulle possibili cause. Mi sorge un dubbio: forse la cosa è voluta. Se in città girasse grasso per tenere più fredde le temperature? Si spiegherebbe il motivo per cui consuma come una petroliera....
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TexTipo ha scritto:
Alessandro ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 15:21
800 82 80 50 _sorriso
_colpito _colpito _colpito

Comunque per rientrare nel topic del consumi, consuma meno a 170 fissi che in città.
Nelle rotture di cabbasisi autostradali (in questo periodo mi sparo 500km al giorno) ,riflettevo sulle possibili cause. Mi sorge un dubbio: forse la cosa è voluta. Se in città girasse grasso per tenere più fredde le temperature? Si spiegherebbe il motivo per cui consuma come una petroliera....
Uhm non sono esperto ma mi sembra una spiegazione improbabile. Per gestire le temperature(soprattutto delle valvole) e per la lubrificazione vengono effettuate micro iniezioni di benzina mentre si va a gas.

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DanieleAq
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DanieleAq ha scritto:
TexTipo ha scritto: _colpito _colpito _colpito

Comunque per rientrare nel topic del consumi, consuma meno a 170 fissi che in città.
Nelle rotture di cabbasisi autostradali (in questo periodo mi sparo 500km al giorno) ,riflettevo sulle possibili cause. Mi sorge un dubbio: forse la cosa è voluta. Se in città girasse grasso per tenere più fredde le temperature? Si spiegherebbe il motivo per cui consuma come una petroliera....
Uhm non sono esperto ma mi sembra una spiegazione improbabile. Per gestire le temperature(soprattutto delle valvole) e per la lubrificazione vengono effettuate micro iniezioni di benzina mentre si va a gas.

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Credo solo che chi ha la versione solo a benzina possa delucidare sui consumi in urbano... e confrontarsi con loro.

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pasquale.d'angella
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A 170kmh consumi meno gas (secondo te) perché a quella velocità stai usando solo benzina..e non te lo segnala (volutamente dalla centralina) sul cruscotto
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pasquale.d'angella ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 21:38
A 170kmh consumi meno gas (secondo te) perché a quella velocità stai usando solo benzina..e non te lo segnala (volutamente dalla centralina) sul cruscotto
Non dovrebbe accendersi sempre e comunque la spia verde della benzina quando l'uso di quest'ultima è continuativo?

Non sono sicuro inoltre del discorso delle "micro iniettate di benzina" . Ormai ho superato i 20 mila km e vi assicuro che se non scelgo io di andare a benzina, resta nel serbatoio moooolto a lungo.
Diverso invece se faccio il paragone con una ASX gasata dalla casa o meglio dall'importatore con la BRC.
Nelle medesime tratte autostradali, il consumo di benzina pur andando a gas non si limita certo a micro-iniettate, tanto che la diminuzione del livello di verde nel serbatoio è palesemente visibile. Anzi: in talune condizioni pare consumare più benzina che verde. Infatti con quell'auto il proprietario non si è mai posto il problema di "non far invecchiare la benza nel serbatoio".
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TexTipo ha scritto:
pasquale.d'angella ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 21:38
A 170kmh consumi meno gas (secondo te) perché a quella velocità stai usando solo benzina..e non te lo segnala (volutamente dalla centralina) sul cruscotto
Non dovrebbe accendersi sempre e comunque la spia verde della benzina quando l'uso di quest'ultima è continuativo?

Non sono sicuro inoltre del discorso delle "micro iniettate di benzina" . Ormai ho superato i 20 mila km e vi assicuro che se non scelgo io di andare a benzina, resta nel serbatoio moooolto a lungo.
Diverso invece se faccio il paragone con una ASX gasata dalla casa o meglio dall'importatore con la BRC.
Nelle medesime tratte autostradali, il consumo di benzina pur andando a gas non si limita certo a micro-iniettate, tanto che la diminuzione del livello di verde nel serbatoio è palesemente visibile. Anzi: in talune condizioni pare consumare più benzina che verde. Infatti con quell'auto il proprietario non si è mai posto il problema di "non far invecchiare la benza nel serbatoio".
Copiato direttamente dal sito di landi "La centralina elettronica LANDIRENZO OMEGAS DIRECT è stata progettata pensando alle peculiarità dei motori ad iniezione diretta e per garantire una regolare pulizia e salvaguardia degli iniettori, che anche durante il funzionamento a gas, iniettano a cicli alternati, piccoli quantitativi di benzina. Questi cicli implicano quindi un consumo minimo di benzina, sono ottimizzati dal sistema e non sono avvertibili dal guidatore.". Non è una cosa che convince o meno, funziona proprio cosi l'impianto gpl. Piaccia o no, consuma un po' di benzina quando si va a gpl.

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pasquale.d'angella
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Nono io non parlo di micro iniettate....parlo proprio che la macchina ti va a benzina superati circa i 160kmh (quindi praticamente quasi alla massima potenza..circa....) E la spia non si accende.. c'è scritto sul manuale uso e manutenzione che la commutazione senza spia avviene (ora non ricordo di preciso le parole) quando ci sono forti richieste di potenza, quando la temperatura esterna è bassa e quando la miscela del gpl (propano e butano) è carente di propano
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pasquale.d'angella ha scritto:Nono io non parlo di micro iniettate....parlo proprio che la macchina ti va a benzina superati circa i 160kmh (quindi praticamente quasi alla massima potenza..circa....) E la spia non si accende.. c'è scritto sul manuale uso e manutenzione che la commutazione senza spia avviene (ora non ricordo di preciso le parole) quando ci sono forti richieste di potenza, quando la temperatura esterna è bassa e quando la miscela del gpl (propano e butano) è carente di propano
Si ricordo anche io una cosa del genere. La mia risposta sulle micro iniezioni non era per te ma per Textipo.

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Dopo circa 2500km che è in mio possesso, attualmente ha poco più di 17k km , noto che con un pieno da 23/25 € , faccio circa 360/380km , senza però aver mai fatto il giochino sopracitato dello spegnere e riaaccendere l'auto facendo quei 40km residui .
Sono nella norma ? Premetto che ho ancora le gomme 4Season Goodyear , influiscono aumentando i consumi?
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Shanks92 ha scritto:
lunedì 25 marzo 2019, 9:50
Dopo circa 2500km che è in mio possesso, attualmente ha poco più di 17k km , noto che con un pieno da 23/25 € , faccio circa 360/380km , senza però aver mai fatto il giochino sopracitato dello spegnere e riaaccendere l'auto facendo quei 40km residui .
Sono nella norma ? Premetto che ho ancora le gomme 4Season Goodyear , influiscono aumentando i consumi?
Dipende dal percorso e dal piede ma per ora parrebbe tu sia nella norma.
Tieni conto che d'estate si consuma meno(avrai modo di verificarlo nei mesi a venire) e che il T-Jet in città si crede una petroliera...
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TexTipo ha scritto:
lunedì 25 marzo 2019, 10:03
Shanks92 ha scritto:
lunedì 25 marzo 2019, 9:50
Dopo circa 2500km che è in mio possesso, attualmente ha poco più di 17k km , noto che con un pieno da 23/25 € , faccio circa 360/380km , senza però aver mai fatto il giochino sopracitato dello spegnere e riaaccendere l'auto facendo quei 40km residui .
Sono nella norma ? Premetto che ho ancora le gomme 4Season Goodyear , influiscono aumentando i consumi?
Dipende dal percorso e dal piede ma per ora parrebbe tu sia nella norma.
Tieni conto che d'estate si consuma meno(avrai modo di verificarlo nei mesi a venire) e che il T-Jet in città si crede una petroliera...
No no , città ne ho fatta pochissima , tutta autostrada al 90% sui 120/125 km/h ..la mia paura sono le gomme termiche , penso siano quelle ad influire negativamente sui consumi , poi sono sempre oculato alla guida , cruise e faccina ecodrive quanto più verde possibile.
Ps: i consumi devono ancora assestarsi essendo a 17mila km?
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io faccio circa 400km con pieno di 42 litri percorso misto. A me il giochino spegni e accendi non ha mai funzionato.
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15-03-2019 lt. 32.55, km 356. km/lt 10.94
20-03-2019 lt. 40.33, km 445. km/lt 11.04
26-03-2019 lt. 43.80, km 459. km/lt 10.48
e potrei continuare....ma sempre li finisco...tangenziale (anche in ore di punta cioè coda...) e città...
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TipoMax ha scritto:
martedì 26 marzo 2019, 16:20
15-03-2019 lt. 32.55, km 356. km/lt 10.94
20-03-2019 lt. 40.33, km 445. km/lt 11.04
26-03-2019 lt. 43.80, km 459. km/lt 10.48
e potrei continuare....ma sempre li finisco...tangenziale (anche in ore di punta cioè coda...) e città...
Forse tu fai più km perche è hatchback. Io ho fatto solo una volta 490 km , ma in un viaggio di 600 km ,
Fiat Tipo SW 1.4Gpl perla sabbia lounge zero pack. 😀😀😀
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CostaCosta ha scritto:
martedì 26 marzo 2019, 16:28
TipoMax ha scritto:
martedì 26 marzo 2019, 16:20
15-03-2019 lt. 32.55, km 356. km/lt 10.94
20-03-2019 lt. 40.33, km 445. km/lt 11.04
26-03-2019 lt. 43.80, km 459. km/lt 10.48
e potrei continuare....ma sempre li finisco...tangenziale (anche in ore di punta cioè coda...) e città...
Forse tu fai più km perche è hatchback. Io ho fatto solo una volta 490 km , ma in un viaggio di 600 km ,
Non mi stancherò mai di dirlo: motore sensibilissimo al traffico cittadino. In linea di massima, se (posso) evito la città al minimo , mi ci trovo perfettamente con i valori che hai riportato.
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CostaCosta ha scritto:
martedì 26 marzo 2019, 16:28
TipoMax ha scritto:
martedì 26 marzo 2019, 16:20
15-03-2019 lt. 32.55, km 356. km/lt 10.94
20-03-2019 lt. 40.33, km 445. km/lt 11.04
26-03-2019 lt. 43.80, km 459. km/lt 10.48
e potrei continuare....ma sempre li finisco...tangenziale (anche in ore di punta cioè coda...) e città...
Forse tu fai più km perche è hatchback. Io ho fatto solo una volta 490 km , ma in un viaggio di 600 km ,
490km con un pieno? 600km in un viaggio? Sono curioso di sapere velocita e dettagli con i quali hai ottenuto questi consumi...secondo me sono inarrivabili
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Domanda a bruciapelo, ma le gomme termiche influiscono negativamente sui consumi?
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