Club Fiat Tipo

per la serie non ci facciamo mancare niente,ho notato della condensa in entrambi i fari posteriori della mia tipo.......Pasquale d'angella ti faccio concorrenza nei difetti!!!dai ce la giochiamo rtt78trd rtt78trd

Capita su molte auto non solo fiat,disolito c'è la guarnizione del portalampade messa male oppure un difetto sullo stampo nell'accoppiamento tra la plastica trasparente e il corpo del fanalino. Per il secondo problema un filo di silicone lungo l'accoppiamento e problema risolto

io la porto in concessionaria e si vedrà visto che sto' gia' aspettando l'intervento di un'ispettore fiat per la sostituzione del pannello porta scolorito,non tocco nulla.

Bhe se sei in garanzia guai metterci mano,concordo con te

Danilo69 ha scritto: ↑sabato 17 marzo 2018, 12:31 per la serie non ci facciamo mancare niente,ho notato della condensa in entrambi i fari posteriori della mia tipo.......Pasquale d'angella ti faccio concorrenza nei difetti!!!dai ce la giochiamo rtt78trd rtt78trd

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piccolo difetti ha ha ha ...
super campione (me)

Caspita!!!!! Tu sei messo molto peggio di me...... Ne prendo atto, ok non sono un recordman della sfortuna hjf trshy

Oh per fortuna (perché di quella si tratta nel mio caso) non c'è condensa nei miei fari...penso.....almeno non me ne sono accorto

Guarda con attenzione quando piove e soprattutto dopo che ha smesso di piovere......... rtt78trd rtt78trd

Ragazzi questa condensa, facendo riferimento al libretto di manutezione che riporta proprio un articolo su questa condensa, è "normale" a detta di mamma Fiat.
Si è formata anche a me quando è piovuto e come si è formata se ne è andata senza lasciare segni all'interno del faro (sia ant. che post.). Magari non è stata così evidente come nelle vostre foto..
Vi è rimasto qualche segno una volta andata via?.

A me non e' andato via niente è sempre li..... So di cosa dice il libretto d'uso sulla condensa ma in questi casi è proprio un difetto e non una caratteristica dei fari della tipo.

Per fiat andrebbe bene anche che l auto consumi 1L di olio ogni 4000km se non ricordo male.......praticamente un motore 2 tempi.......se per loro questo è normale...

E non solo per fiat anche per tante altre case costruttrici e soprattutto per i motori a benzina..... In realtà e' molto di più, da libretto d'uso un consumo di 400grammi/1000km è considerato normale.

Danilo69 ha scritto: ↑lunedì 19 marzo 2018, 16:08 E non solo per fiat anche per tante altre case costruttrici e soprattutto per i motori a benzina..... In realtà e' molto di più, da libretto d'uso un consumo di 400grammi/1000km è considerato normale.

Che schifo.....neanche un motore 2 tempi come il "ciao" va con tutto quell olio....mha..in quel caso la userò come tagliaerba con motore a scoppio

..la mia non ne consuma affatto di olio..ad oggi...

La mia in circa 33 mila km si è bevuta mezzo chilo di olio che hanno rabboccato al primo tagliando...fatto a 12 mila

Come si è passato dalla condensa al consumo di olio?? hdrt78

Traso78 ha scritto: ↑martedì 20 marzo 2018, 18:42 Come si è passato dalla condensa al consumo di olio?? hdrt78

Ahah colpa mia..perché ho fatto un "analogia" al fatto che per fiat andrebbe bene tutto..dal fatto della condensa nel faro per loro è normale, è normale consumare tanto olio ogni 1000km, è normale la ruggine sul piantone sterzo zona pedali, è normale lo scoppietto in decelerazione arrivare dal filtro aria ecc ecc ecc tutto per loro è normale...chiudo l O.T e chiedo scusa se ho fatto deviare la discussione

Danilo69 ha scritto:per la serie non ci facciamo mancare niente,ho notato della condensa in entrambi i fari posteriori della mia tipo.......Pasquale d'angella ti faccio concorrenza nei difetti!!!dai ce la giochiamo rtt78trd rtt78trd

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Ops...che fare? Il punto della condensa è identico.

Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

ed ecco ripresentarsi ciclicamente il problema della condensa nei fari posteriori, non appena c'è qualche giorno di pioggia e umidità si ripete,brutto a vedersi e danneggia i circuiti elettrici interni al faro alla lunga.

Buongiorno a tutti...stesso problema sulla mia Tipo SW...più o meno ma su tutti e 4 i proiettori, anteriori e posteriori...venerdì sono in concessionaria per vedere di risolvere...

E' scritto anche sul manuale uso e manutenzione della vettura che la formazione di condensa all'interno del faro è normale e che non crea problemi all'elettronica.

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 20 novembre 2019, 12:34 E' scritto anche sul manuale uso e manutenzione della vettura che la formazione di condensa all'interno del faro è normale e che non crea problemi all'elettronica.

Mi sembra la classica nota per pararsi il sedere da parte del costruttore.
La condensa a lungo andare inevitabilmente provoca ossidazioni, falsi contatti e, per i fari anteriori, l'opacizzazione delle parabole.

MarcoT ha scritto: ↑mercoledì 20 novembre 2019, 20:14

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 20 novembre 2019, 12:34 E' scritto anche sul manuale uso e manutenzione della vettura che la formazione di condensa all'interno del faro è normale e che non crea problemi all'elettronica.

Mi sembra la classica nota per pararsi il sedere da parte del costruttore.
La condensa a lungo andare inevitabilmente provoca ossidazioni, falsi contatti e, per i fari anteriori, l'opacizzazione delle parabole.

Corretto... è fatto per pararsi il sottocoda, in questo modo se qualcuno si lamenta la risposta sarà: E' normale, è scritto anche sul manuale quindi non te lo riconosco come difetto.

Tempo fa parlai con un amico che " per caso " è ispettore FCA e mi ha confermato che per la condensa non c'è nulla da fare, non è ocnsiderato difetto, come non lo è per tutte le altre vetture del gruppo FCA e in verità anche per altri marchi.

Diverso il discorso dell'acqua all'interno del faro, quello viene riconosciuto come difetto e si procede alla sostituzione del faro in garanzia, se l'auto è ancora in garanzia ed il faro è integro

I had water (not condensation) in my front left headlight and FCA decided not to replace it under warranty.

Jaymz ha scritto: ↑giovedì 21 novembre 2019, 9:23 I had water (not condensation) in my front left headlight and FCA decided not to replace it under warranty.

It seems that existing differences from Italy to Spain regarding the argument, or maybe from people to people