Schema elettrico connettori fari

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mucia85
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Ciao a tutti,
qualcuno ha disponibile lo schema elettrico dei connettori dei fari? In particolare mi riferisco ai fari con anabbagliante lenticolare.
Grazie mille in anticipo.

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Oldrobbi
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...posso chiederti "cosa devi fare"?....magari qualcun'altro lha già fatto....
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mucia85
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Certo. Ho ricevuto foto del connettore dei nuovi fari full led my 2021 e volevo provare a capire se sono compatibili con i modelli fino al 2020 con faro lenticolare con anabbagliante h7 o d5s.
Grazie.

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Konrad70
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Magari potresti mettere la foto del connettore nuovo, a molti interesserebbe
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Ecco la foto.
Vorrei capire cosa alimenta ogni pin in un faro con lenticolare per poter verificare se può esserci compatibilità.
Magari qualcuno sa aiutarmi.
Grazie.
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mucia85 ha scritto: martedì 6 aprile 2021, 21:05 Ecco la foto.
Vorrei capire cosa alimenta ogni pin in un faro con lenticolare per poter verificare se può esserci compatibilità.
Magari qualcuno sa aiutarmi.
Grazie. 63638ff5f1cbf29b60a700bc294c539e.0~2.jpg

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Occhio che, da quanto ne so, il fatto che questi fari siano montati sulla Tipo attuale non impedisce alla Polizia di fare contravvenzione se li trova sul "nostro" modello... con tutto quello che ne consegue. E visto il costo del pezzo in oggetto, io non mi azzarderei...
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acasac ha scritto: mercoledì 7 aprile 2021, 17:55
mucia85 ha scritto: martedì 6 aprile 2021, 21:05 Ecco la foto.
Vorrei capire cosa alimenta ogni pin in un faro con lenticolare per poter verificare se può esserci compatibilità.
Magari qualcuno sa aiutarmi.
Grazie. 63638ff5f1cbf29b60a700bc294c539e.0~2.jpg

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Occhio che, da quanto ne so, il fatto che questi fari siano montati sulla Tipo attuale non impedisce alla Polizia di fare contravvenzione se li trova sul "nostro" modello... con tutto quello che ne consegue. E visto il costo del pezzo in oggetto, io non mi azzarderei...
Mi sfugge come facciano a capire che non sono i fari originali per quel modello considerando che sul libretto non è riportato il dettaglio dei fari come avviene invece per gli pneumatici.
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Alessandro ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 9:19
acasac ha scritto: mercoledì 7 aprile 2021, 17:55

Occhio che, da quanto ne so, il fatto che questi fari siano montati sulla Tipo attuale non impedisce alla Polizia di fare contravvenzione se li trova sul "nostro" modello... con tutto quello che ne consegue. E visto il costo del pezzo in oggetto, io non mi azzarderei...
Mi sfugge come facciano a capire che non sono i fari originali per quel modello considerando che sul libretto non è riportato il dettaglio dei fari come avviene invece per gli pneumatici.
Se è per questo, non mi spiego nemmeno come possano fare contravvenzioni per le lampadine a LED... devi aprire il cofano ed estrarre la lampada (credo), pure i fari Xenon non credo siano sul libretto... ma magari mi sbaglio. A meno che la sostituzione dell'intero faro con implichi automaticamente l'omologazione del veicolo... boh?
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acasac ha scritto:
Alessandro ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 9:19

Mi sfugge come facciano a capire che non sono i fari originali per quel modello considerando che sul libretto non è riportato il dettaglio dei fari come avviene invece per gli pneumatici.
Se è per questo, non mi spiego nemmeno come possano fare contravvenzioni per le lampadine a LED... devi aprire il cofano ed estrarre la lampada (credo), pure i fari Xenon non credo siano sul libretto... ma magari mi sbaglio. A meno che la sostituzione dell'intero faro con implichi automaticamente l'omologazione del veicolo... boh?
Gli anabbaglianti led hanno quasi tutti ventolina e piastra di raffreddamento e escono dal normale alloggio, quindi anche aprendo il cofano e guardando le si nota facilmente

Se vogliono fanno tutto, ti mandano l auto a revisione straordinaria
....se vogliono....

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La sostituzione dei fari ( o le semplici lampade ) con quelli allo xeno o LED non è soggetta ad aggiornamento della carta di circolazione ( dunque, non è applicabile l’articolo 78 del codice della strada che prevede il ritiro del libretto ma solo l'articolo 72 che prevede una semplice contravvenzione ), ma è controllata in sede di revisione del veicolo.
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Alessandro ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 11:04 La sostituzione dei fari ( o le semplici lampade ) con quelli allo xeno o LED non è soggetta ad aggiornamento della carta di circolazione ( dunque, non è applicabile l’articolo 78 del codice della strada che prevede il ritiro del libretto ma solo l'articolo 72 che prevede una semplice contravvenzione ), ma è controllata in sede di revisione del veicolo.
Ma se cambio i fari con quelli "nuovi" in sede di revisione possono bocciare la macchina?
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Alessandro ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 11:04 La sostituzione dei fari ( o le semplici lampade ) con quelli allo xeno o LED non è soggetta ad aggiornamento della carta di circolazione ( dunque, non è applicabile l’articolo 78 del codice della strada che prevede il ritiro del libretto ma solo l'articolo 72 che prevede una semplice contravvenzione ), ma è controllata in sede di revisione del veicolo.
Per poter fare il controllo che dici il centro di revisione dovrebbe avere l'accesso alla banca dati FCA e verificare, attraverso i part number, che i fari dell'auto in revisione non sono quelli originali ma sono stati sostituiti. Stiamo parlando della sostituzione dell'intero faro alogeno con uno originale FCA ma a LED o Xenon montato su altri modelli della Tipo, non ovviamente delle sole lampadine.
Non ho mai visto un'officina di revisione fare questi controlli e non credo che ogni officina di revisione autorizzata abbia l'accesso a tutte le banche dati di tutti i costruttori del mondo.
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MarcoT ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 12:49
Alessandro ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 11:04 La sostituzione dei fari ( o le semplici lampade ) con quelli allo xeno o LED non è soggetta ad aggiornamento della carta di circolazione ( dunque, non è applicabile l’articolo 78 del codice della strada che prevede il ritiro del libretto ma solo l'articolo 72 che prevede una semplice contravvenzione ), ma è controllata in sede di revisione del veicolo.
Per poter fare il controllo che dici il centro di revisione dovrebbe avere l'accesso alla banca dati FCA e verificare, attraverso i part number, che i fari dell'auto in revisione non sono quelli originali ma sono stati sostituiti. Stiamo parlando della sostituzione dell'intero faro alogeno con uno originale FCA ma a LED o Xenon montato su altri modelli della Tipo, non ovviamente delle sole lampadine.
Non ho mai visto un'officina di revisione fare questi controlli e non credo che ogni officina di revisione autorizzata abbia l'accesso a tutte le banche dati di tutti i costruttori del mondo.
Concordo che non possano controllare l'intero faro, i centri revisione NON hanno accesso al portale "LinkEntry" che è riservato ai Master Dealer in maniera gratuita e alle officine della rete ufficiale FCA a pagamento, ma una lampada xeno aftermarket o LED è ben riconoscible , specialmente su un faro a parabola...
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Alessandro ha scritto:
MarcoT ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 12:49 Per poter fare il controllo che dici il centro di revisione dovrebbe avere l'accesso alla banca dati FCA e verificare, attraverso i part number, che i fari dell'auto in revisione non sono quelli originali ma sono stati sostituiti. Stiamo parlando della sostituzione dell'intero faro alogeno con uno originale FCA ma a LED o Xenon montato su altri modelli della Tipo, non ovviamente delle sole lampadine.
Non ho mai visto un'officina di revisione fare questi controlli e non credo che ogni officina di revisione autorizzata abbia l'accesso a tutte le banche dati di tutti i costruttori del mondo.
Concordo che non possano controllare l'intero faro, i centri revisione NON hanno accesso al portale "LinkEntry" che è riservato ai Master Dealer in maniera gratuita e alle officine della rete ufficiale FCA a pagamento, ma una lampada xeno aftermarket o LED è ben riconoscible , specialmente su un faro a parabola...
Domanda, ma quando durante la revisione mettono quell affare davanti alle luci con i dati della tua auto inseriti nel sistema, non si accorgono gia da li se hai led o no di serie e cosa usi in quel momento?

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Super ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 15:13
Alessandro ha scritto:
Concordo che non possano controllare l'intero faro, i centri revisione NON hanno accesso al portale "LinkEntry" che è riservato ai Master Dealer in maniera gratuita e alle officine della rete ufficiale FCA a pagamento, ma una lampada xeno aftermarket o LED è ben riconoscible , specialmente su un faro a parabola...
Domanda, ma quando durante la revisione mettono quell affare davanti alle luci con i dati della tua auto inseriti nel sistema, non si accorgono gia da li se hai led o no di serie e cosa usi in quel momento?

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Quell' "affare" serve per vedere come è regolato il fascio luminoso, verifica anche la temperatura e l'intensità luminosa emessa, quindi possono capire se è una lampada alogena oppure LED o Xeno.

Da nessuna parte gli viene fuori scritto che tipo di lampade dovrebbe montare l'auto sotto esame... l'unico modo di capirlo è l'ispezione visiva esterna ( per i fari a parabola ) o interna in caso di dubbio..e non tutti hanno dubbi o voglia di controllare.

Io stesso ho fatto la revisione con i LED ( mi ero scordato di toglierli per la revisione ) e alla fine ho confessato chiedendogli se faceva ancora in tempo a sospendere il controllo e darmi un'altro appuntamento.

Mi disse che aveva già finito e che il fascio luminoso era perfetto e che non aveva motivo di rompermi le scatole proprio perchè non poteva sapere se l'auto uscisse con i LED di serie e l'installazione era fatta a regola d'arte. Anche aprendo il cofano non si vedeva assolutamente nulla. _sorriso _sorriso
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Alessandro ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 13:42
MarcoT ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 12:49

Per poter fare il controllo che dici il centro di revisione dovrebbe avere l'accesso alla banca dati FCA e verificare, attraverso i part number, che i fari dell'auto in revisione non sono quelli originali ma sono stati sostituiti. Stiamo parlando della sostituzione dell'intero faro alogeno con uno originale FCA ma a LED o Xenon montato su altri modelli della Tipo, non ovviamente delle sole lampadine.
Non ho mai visto un'officina di revisione fare questi controlli e non credo che ogni officina di revisione autorizzata abbia l'accesso a tutte le banche dati di tutti i costruttori del mondo.
Concordo che non possano controllare l'intero faro, i centri revisione NON hanno accesso al portale "LinkEntry" che è riservato ai Master Dealer in maniera gratuita e alle officine della rete ufficiale FCA a pagamento, ma una lampada xeno aftermarket o LED è ben riconoscible , specialmente su un faro a parabola...
A parte il discorso della controllabilità o meno della cosa, io non credo sia illegale montare un intero faro originale a LED o Xenon su un'auto che esce di fabbrica con fari alogeni. Il faro è originale e omologato e il fatto che venga montato su un'auto il cui allestimento non lo preveda non può avere rilevanza sulla omologazione del veicolo alla circolazione.
Diverso il discorso circa la garanzia che ovviamente decade.
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Turi
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Non ho ancora avuto modo di vedere un faro originale con led montati di fabbrica. Presumo che non sia ( visivamente parlando) la stessa cosa di un faro con adattate lampade led
aftermarket con fili, resistenze e ventole varie a vista. Le resistenze poi, con i fari originali credo non esistano propio, in quanto la centralina è configurata per i led quindi, nessun problema di anomalo assorbimento. Tutto questo comporta che, all'atto visivo, considerando un perfetto allineamento dei fasci, difficilmente desterebbe sospetto montarli
sulle nostre ( intendo fari originali con led )
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Turi ha scritto: giovedì 8 aprile 2021, 21:25 Non ho ancora avuto modo di vedere un faro originale con led montati di fabbrica. Presumo che non sia ( visivamente parlando) la stessa cosa di un faro con adattate lampade led
aftermarket con fili, resistenze e ventole varie a vista. Le resistenze poi, con i fari originali credo non esistano propio, in quanto la centralina è configurata per i led quindi, nessun problema di anomalo assorbimento. Tutto questo comporta che, all'atto visivo, considerando un perfetto allineamento dei fasci, difficilmente desterebbe sospetto montarli
sulle nostre ( intendo fari originali con led )
Dipende sempre da cosa compri ( e da quanto spendi ) e da come viene installato.

Agli anabbaglianti ho 2 lampade LED ( ovviamente non originali ) ma se apri il cofano non vedrai assolutamente nulla, nessun cavo, nessuna ventola , nessuna resistenza, la centralina se ne frega di quale lampada hai messo, tanto la Tipo all'anteriore non è Canbus ( sulle luci anteriori.. FORSE e sottolineo forse segnala il malfunzionamento delle DRL ) quindi se c'è poco assorbimento o una lampada bruciata non vedrai mai nessuna spia sul cruscotto _sorriso
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