Club Fiat Tipo

Ciao a tutti
Sono in procinto di fare il passaggio dai cerchi in lega da 16" a 17", sempre originali, su una 5p 1.4 TJet gpl.
Conoscendo tutto ciò che ne comporta in termini di comfort, tenuta di strada e costi di gestione, ero curioso di sentire se alcuni di voi avevano fatto l'upgrade e come vi trovate. Ho una guida da codice: faccio anche molta autostrada e dove è possibile mi spingo anche oltre i 130; in ambito urbano tendo a guidare anche piano, non si sa mai tra pedoni, bici, e buche.
E' davvero così netto il cambiamento? Ne vale la pena, estetica a parte?

Io ho i 17 di serie su una 4 porte..non ho mai provato i 16" ma sinceramente non mi trovo cosi male, c'è da dire però che sono attento alle buche e dossi per quanto possibile..per i costi di gestione..calcola che di serie monto le pirelli p7 cinturato..se dovessi ricomprarle dal gommista mi hanno chiesto circa 700/800 euro....su internet su più di un sito si trovano a meno di 400 euro..secondo me anche compreso il montaggio...poi ci sono toyo e yokohama che stanno 70 euro anche meno a gomma quindi secondo me non è cosi onerosa come gomma, anche perché quella è diventata una misura abbastanza standard da un po di anni

Io volevo passare dai 17 di serie ai 16. Non sono le misure che mi danno fastidio ma i diamanti che sono eccessivamente delicati. Per le strade distrutte che faccio io sono uno spreco

pasquale.d'angella ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 10:37 Io ho i 17 di serie su una 4 porte..non ho mai provato i 16" ma sinceramente non mi trovo cosi male, c'è da dire però che sono attento alle buche e dossi per quanto possibile..per i costi di gestione..calcola che di serie monto le pirelli p7 cinturato..se dovessi ricomprarle dal gommista mi hanno chiesto circa 700/800 euro....su internet su più di un sito si trovano a meno di 400 euro..secondo me anche compreso il montaggio...poi ci sono toyo e yokohama che stanno 70 euro anche meno a gomma quindi secondo me non è cosi onerosa come gomma, anche perché quella è diventata una misura abbastanza standard da un po di anni

Infatti la differenza coi 16" si aggira intorno ai 15/20€ a gomma oramai, quindi considerando il cambio ogni 45000km e facendo 15000km l'anno, la differenza di costo spalmato in 3 anni è di 20/25€ all'anno che è una somma irrisoria. Ovvio che se uno cambia gomme una volta l'anno cominciano a sentirsi di più. In più avendo le termiche sui 16" ne faccio al massimo 10000 con le estive quindi prevedo un cambio gomme ogni 4/5 anni.

Quegli 11 mm di spalla fanno così tanta differenza? In autostrada, a volte, in curve a raggio ampio, la macchina comincia a sottosterzare anche a 130 cosa che non dovrebbe succedere con i 17". In città ho la sensazione che l'auto molleggi sullo sconnesso, magari un po' di rigidezza sulla ruota potrebbe aiutare, di sicuro a discapito del comfort.

HeavyManto ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 10:42 Io volevo passare dai 17 di serie ai 16. Non sono le misure che mi danno fastidio ma i diamanti che sono eccessivamente delicati. Per le strade distrutte che faccio io sono uno spreco

Sono così delicati i diamanti? Ormai quasi tutte le auto nuove che vedo in giro, incluse le utilitarie, montano i diamantati. A parte ciò, dal momento che le strade che fai sono distrutte, ti trovi bene coi 17?

Ciao,
io se avessi potuto avrei preso i 16 anzichè i 17. Credevo infatti (purtroppo confermato dall'esperienza) fossero troppo rigidi per le strade (strade?...) che ho dalle mie parti.
Inoltre una minor resistenza dei 16 per la minor sezione frontale e la minor impronta a terra, permette consumi più bassi con differenze nient'affatto trascurabili.
Se invece parliamo del piano estetico, ovvio che i 17 fanno più bella figura visto la stazza non proprio da utilitaria della Tipo. Ricordo la vecchia Tipo che aveva mio padre. Una 5p bianca in versione base. Aveva i 13!!!!! Per la precisione 165/70 R13! Incredibile!

Io sottosterzi non ne sento...anzi da quel punto di vista, forse grazie agli pneumatici (pirelli p7 cinturato??)..come durata io sono a 32000km e direi che sono circa al 50% e ti dico che come stile di guida non mi risparmio ad essere decisamente sportivo..quindi presumo di cambiarli a circa 60.000km se non anche 70000km sfruttandole al massimo..per quanto riguarda la tenuta di strada in se per se..se ti affidi ai controlli CIAONE.. perché non ti fanno capire qual è effettivamente il limite dell auto, ma quando comincia a perdere il controllo (scusa il gioco di parole) con i controlli attivi, è tardi..troppo...in quel caso si consiglia di sostituire molle ed ammortizzatori. Nel mio caso con la 4 porte ed i 17" il sistema "sospensioni" sembra funzionare molto bene (a detta di Oldrobbi che l ha provata, lui ha ammortizzatori e molle sportive su una 5 porte) per cui la sostituzione con quelli sportivi non sembra essere diciamo "immediata" se non per un fattore estetico che sembra un crossover come altezza dal suolo e da pneumatico a passaruota non voglio esagerare ma ci passano almeno 5cm che ad occhio fa proprio cagare esteticamente.. per cui se vuoi migliorare la tenuta e senza "a mio avviso dato che ho guidato quella di Oldrobbi" perdere in comfort puoi montare il kit b12 della bilstein (sospensioni b8 + molle eibach ribassate circa 25mm)...per i cerchi, io personalmente non mi trovo proprio male con i 17"

konqueror ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 8:09 E' davvero così netto il cambiamento? Ne vale la pena, estetica a parte?

Partiamo dal fatto che dalle mie parti, le strade sono molto decenti...........non ho trovato tanta differenza come comfort, ma molto meglio come tenuta.........
Ne vale la pena sia per l’estetica che per la gomma più larga.........

Cremoncello ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 18:58

konqueror ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 8:09 E' davvero così netto il cambiamento? Ne vale la pena, estetica a parte?

Partiamo dal fatto che dalle mie parti, le strade sono molto decenti...........non ho trovato tanta differenza come comfort, ma molto meglio come tenuta.........
Ne vale la pena sia per l’estetica che per la gomma più larga.........

Ti piace vincere facile su quelle tavolo da biliardo e.........ne riparliamo quando vieni giù al raduno.......

Traso78 ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 19:08

Cremoncello ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 18:58

Partiamo dal fatto che dalle mie parti, le strade sono molto decenti...........non ho trovato tanta differenza come comfort, ma molto meglio come tenuta.........
Ne vale la pena sia per l’estetica che per la gomma più larga.........

Ti piace vincere facile su quelle tavolo da biliardo e.........ne riparliamo quando vieni giù al raduno.......

Personalmente le spalle delle gomme strettissime mi fanno cagare quindi sono contento dei miei 16! Anzi, avrei peraltro preferito averli in lamiera anziché in lega, con i classici copricerchi di plastica! Sicuramente non spenderò neanche una lira per reperire dei cerchi originali in lamiera, ci mancherebbe!

Cremoncello ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 18:58

konqueror ha scritto: ↑venerdì 15 marzo 2019, 8:09 E' davvero così netto il cambiamento? Ne vale la pena, estetica a parte?

Partiamo dal fatto che dalle mie parti, le strade sono molto decenti...........non ho trovato tanta differenza come comfort, ma molto meglio come tenuta.........
Ne vale la pena sia per l’estetica che per la gomma più larga.........

Siamo vicini ed è vero che le strade sono messe meglio rispetto ad altri posti in Italia.
Alla fine ho montato i 17" e "cercavo" le buche per testare la differenza: siamo quasi allo stesso livello dei 16" con la differenza che il rumore è più netto, sordo, e percepisco un pelo di più le rigidezza dovuta alla minore spalla e al peso maggiore del cerchio che si ripercuote sulle sospensioni. Pensavo molto, molto peggio rispetto a quanto ho letto in giro, in realtà le differenze sono minime, imho. Discorso a parte per estetica e tenuta di strada, decisamente migliorate entrambe. Ho notato anche che i diamanti come diceva @HeavyManto sono effettivamente più delicati, ho come l'impressione che si graffino solo a guardarli .
Tornerò ai 16" a novembre con le invernali sui cerchi in acciaio (che poi è anch'essa una lega ). Mi sa che le lascerò senza copricerchi.

Venite a Roma e dovrete mettere le ruote di un trattore:O eheh

Bibi73 ha scritto: ↑martedì 19 marzo 2019, 21:13 Venite a Roma e dovrete mettere le ruote di un trattore:O eheh

Occhio che non sei lontano a Pescara per il raduno........facci un pensierino!!

Traso78 ha scritto: ↑martedì 19 marzo 2019, 21:20

Bibi73 ha scritto: ↑martedì 19 marzo 2019, 21:13 Venite a Roma e dovrete mettere le ruote di un trattore:O eheh

Occhio che non sei lontano a Pescara per il raduno........facci un pensierino!!

Farebbe molto piacere anche a me

Raga è un periodo un po no per me(nulla di grave cmq).E anche se so che non ci crederete, il 25 maggio ho la comunione della piccola^^( suona tanto come scusa aggiuntiva)Grazie del pensiero:)Prima o poi parteciperò anch io a un raduno

Ritirata la macchina oggi, avevo paura che con i cerchi da 17 fosse come non avere ammortizzatori ma invece sono rimasto sorpreso! Credo che passerò ai 16 solo per questione di costo per pneumatico

Yuri83 ha scritto: ↑venerdì 22 marzo 2019, 21:56 Ritirata la macchina oggi, avevo paura che con i cerchi da 17 fosse come non avere ammortizzatori ma invece sono rimasto sorpreso! Credo che passerò ai 16 solo per questione di costo per pneumatico

Se per quello...non credere ci sia un forte risparmio......se poi la 20 euro in totale ti fa comodo, alzo le mani

Altra nota positiva che posso dare a favore dei 17... è che molti dossi/buche/passaggi a livello ad esempio e molte altre deformazioni della strada, con i 17" neanche si sentono...forse la ruota di diametro più grande, non so..ma è come se scavalcasse la buca ad esempio...me ne accorgo perché quando ci passo sopra con le altre macchine con misura inferiore ai 17" quella buca sembra un cratere..il passaggio a livello a 50kmh mi fa sballottolare dappertutto...invece con la mia tipo la buca proprio assolutamente non si sente..il passaggio a livello a 90kmh sembra di aver preso una lieve deformazione della strada

pasquale.d'angella ha scritto: ↑martedì 26 marzo 2019, 9:54

Yuri83 ha scritto: ↑venerdì 22 marzo 2019, 21:56 Ritirata la macchina oggi, avevo paura che con i cerchi da 17 fosse come non avere ammortizzatori ma invece sono rimasto sorpreso! Credo che passerò ai 16 solo per questione di costo per pneumatico

Se per quello...non credere ci sia un forte risparmio......se poi la 20 euro in totale ti fa comodo, alzo le mani

Vai su un sito di vendita pneumatici (gommadiretto o Norauto), scegli lo stesso pneumatico invernale di marca premium e vedi che sono 40€ a pneumatico: Norauto, Continental wintercontact860, 120€ i 17" e 80€ i 16"

Yuri83 ha scritto: ↑domenica 31 marzo 2019, 21:25

pasquale.d'angella ha scritto: ↑martedì 26 marzo 2019, 9:54

Se per quello...non credere ci sia un forte risparmio......se poi la 20 euro in totale ti fa comodo, alzo le mani

Vai au un sito di vendita pneumatici (gommadiretto o Norauto), scegli lo stesso pneumatico invernale di marca premium e vedi che sono 50€ a pneumatico

Mi trovi d'accordo,avevo i 17 sulla mia precedente auto ed erano MAZZATE al cambio,ora che monto i 16 spesa di molto inferiore e risparmio che si aggira sui 50 euro a pneumatico.Considerando il fatto che ho due treni di gomme sono strafelice dei miei 16!L'estetica che se ne faccia una ragione

Anche io trovo che la differenza di prezzo tra i 16 pollici e i 17 sia molto di più che 20€,e mi riferisco di prezzi dal gommista tradizionale e non su internet, influisce molto il codice di velocità che nei 17 pollici è molto più elevato per le potenze massime e velocità che può raggiungere la tipo, infatti è una gommatura che andrebbe bene su macchine da 150/170cv e anche di più(tanto per fare un'esempio una Maserati ghibli da 350cv biturbo monta di serie poi i 19 pollici) io sono pienamente soddisfatto dei miei 16 pollici e non li cambierei con i 17,l'estetica?non è una cosa determinante per me

Io un treno di gomme da 17 non li pago più di 300 euro compreso il montaggio....

Se metti roba cinese presa su internet un treno lo puoi pagare pure 200€ bisogna vedere la qualità della gomma, la durata e la tenuta di strada specie sul bagnato,metti michelin, goodyear o comunque marche premium da un gommista fisico, sei sui 130/150€ a gomma coi 17 pollici.

Danilo69 ha scritto: ↑lunedì 1 aprile 2019, 18:09 Se metti roba cinese presa su internet un treno lo puoi pagare pure 200€ bisogna vedere la qualità della gomma, la durata e la tenuta di strada specie sul bagnato,metti michelin, goodyear o comunque marche premium da un gommista fisico, sei sui 130/150€ a gomma coi 17 pollici.

Da quando ho conosciuto toyo e yokohama non li cambio più con nessun altro marchio al mondo..mio padre era sempre stato fissato con le michelin energy..si induriscono nel giro di un paio di anni e comincia a screpolarsi la spalla...tenuta di strada di mer......montate le toyo (su una fiat brava) la tenuta di strada è come minimo raddoppiata e le gomme silenziose, morbide e come durata le ho tenute 3 anni e mezzo per circa 60.000km con guida NON parsimoniosa e ho buttato la macchina che erano a circa il 25% restante di battistrada....sulla tipo al prossimo cambio gomma mi costa 64 euro a pneumatico per i 225/45/17...stessa gomma per i 205/55/16 costa 52 euro...stesso discorso per yokohama con un paio di euro in più a gomma

Ognuno ha le sue preferenze anche sulle gomme,ovviamente, quei prezzi dillo chiaramente sono su internet? Perché non tutti acquistano gomme su internet non fidandosi, io sono uno di quelli, preferisco andare dal mio gommista di fiducia da anni, pago di più? Non importa lui mi da dei servizi che i gommisti su internet non mi possono dare, un esempio su tutti mi prende indietro le gomme usate e mi scala il prezzo sul nuovo perché pure io indipendentemente dal consumo del battistrada ogni 5 anni cambio le gomme, specie quelle invernali,mai avuto problemi di gomme in oltre 30 anni di patente,in conclusione se ti rivolgi ad un gommista fisico ti garantisco che la differenza di prezzo tra i 16 pollici e i 17 non è di poco conto, non voglio essere costretto ad acquistare le gomme su internet(che per me è un salto nel buio) perché le 17 pollici costano troppo e quindi per me e le mie esigenze sono meglio le 16 pollici,poi ognuno fa come meglio crede ovviamente.

Sisi assolutamente Danilo ti capisco sono scelte..io ad esempio ho voluto ancora una volta dare fiducia a persone "fisiche" chiedendo un preventivo per la tipo, che di serie mi monta le pirelli p7 cinturato..ho chiesto per le stesse gomme e mi ha detto che stiamo a circa 800 euro compreso il montaggio..le stesse se dovessi prenderle su internet mi costano circa 300 euro (più 40 di montaggio ed equilibratura d cambio valvole).. capirai che al prezzo del gommista mi faccio 3 treni di gomme (circa).. praticamente butto la macchina ahahah

pasquale.d'angella ha scritto: ↑martedì 2 aprile 2019, 14:21 Sisi assolutamente Danilo ti capisco sono scelte..io ad esempio ho voluto ancora una volta dare fiducia a persone "fisiche" chiedendo un preventivo per la tipo, che di serie mi monta le pirelli p7 cinturato..ho chiesto per le stesse gomme e mi ha detto che stiamo a circa 800 euro compreso il montaggio..le stesse se dovessi prenderle su internet mi costano circa 300 euro (più 40 di montaggio ed equilibratura d cambio valvole).. capirai che al prezzo del gommista mi faccio 3 treni di gomme (circa).. praticamente butto la macchina ahahah

....nooooo!!!! Non parlare a Danilo di Pirelli!!!! noooo!!!
Il medievale non le userebbe neanche come paracarro o fioriera in giardino....

Pirelli cinturato.........il diavolo fatto pneumatico

Retaggi del passato

Danilo69 ha scritto: ↑martedì 2 aprile 2019, 19:08 Pirelli cinturato.........il diavolo fatto pneumatico

Retaggi del passato

Mi sono perso qualcosa??? Io l unico problema diciamo più grosso che sto riscontrando è che i tasselli del battistrada si stanno letteralmente sgretolando/staccando

Direi che si ti sei perso qualcosa!! Per farla breve a qualcuno con una tipo sedan tra le prime consegnate in Italia una gomma Pirelli cinturato è esplosa mentre viaggiava in autostrada, per fortuna non è successo un'incidente ma da allora io sono diventato allergico alle Pirelli dopo l'esperienza di questo utente/tipista.... Attualmente è felicemente passato ad un'alfa giulia 2.2 mtj