Centraline aggiuntive tipo 1.6 mjt

Myron2099
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ciao ragazzi chiedo a vi esperti,vorreti installare una centralina aggiunta tipo la racechip S da 125 € con 23 cv in più.
poi ce la Italian speed che offre 45cv (bhaaa a 79 €) poi ce la racingbox a 89 con 35 cv in più..
qualcuno di voi l'ha installata ? cosa ne pensate ?

grazie in anticipo
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Oldrobbi
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...okkio a fare ste cose...il cambio ha una coppia limite di poco meno di 400nm...quindi non tanto come potenza in se per se ma come coppia bisogna andarci piano e possibilmente "spalmarla" su un ampio range di giri per non sgranare tutto....(ammesso che in effetti sia davvero così)......
Tanta gente va in macchina ma solo in pochi guidano!!!
Tipo 5porte 1.6 Mtj2 Lounge - nero cinema - int neri - vetri neri - cerchi neri - frecce nere - sottogriglia nero....
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MarcoT
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Myron2099 ha scritto: giovedì 26 agosto 2021, 23:12 ciao ragazzi chiedo a vi esperti,vorreti installare una centralina aggiunta tipo la racechip S da 125 € con 23 cv in più.
poi ce la Italian speed che offre 45cv (bhaaa a 79 €) poi ce la racingbox a 89 con 35 cv in più..
qualcuno di voi l'ha installata ? cosa ne pensate ?

grazie in anticipo
Con la centralina ricordati di acquistare qualche kit frizione con volano bimassa, ti serviranno presto .....
Myron2099
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allora la lascio normale tanto i 120 cv con filtro sportivo a pannello KN spinge bene e sono più che sufficienti....evito ste cose...

grazie ragazzi della info
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Oldrobbi
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...la differenza sta tra "mappa da centralina aggiuntiva" e "mappa da modifica e successivo collaudo" su banco rulli.......il primo caso sono parametri "standard" scritti nella Aggiuntiva e dati in pasto a tutti...........nel secondo caso la cosa è più accurata e definita auto per auto da personale esperto......tutto li....
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dragobianco1978
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Eviterei data la fragilità della frizione, anzi il 1.6 mjet lo guiderei con "delicatezza"
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Oldrobbi
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...anzi sarebbe da tenere in garage....dura ancora di più....o magari limitare gli azionamenti...
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Ciao ragazzi,
Ho scritto alla pro-racing perché ho visto che hanno tre tipi di centraline con aumenti importanti, forse troppo vi allego la risposta:

Buongiorno, le confermiamo che sono disponibili le centraline Proracing TS2 PRO specifcihe per la sua fiat tipo 1.6 Mjt 120cv.

le nostre centraline sono professionali di ottima qualità, garantiscono miglioramenti delle prestazioni senza inficiare l’affidabilità della vettura anche per lunghissimo utilizzo.

Quindi non ha assolutamente da preoccuparsi non vengono mai superati i limiti strutturali del motore, resteranno sempre all’interno della soglia di sicurezza progettuale della casa madre, abbiamo testato senza nessun problema per la frizione che regge molto bene l'incremento di coppia.

Avendo una elettronica molto piu’ sofisticata migliora nettamente la risposta ad Ogni variazione di carico sull’acceleratore rendendo l’auto molto piu’ fluida ed elastica e piacevole da guidare, agisce sulla la pressione di alimentazione, tempi di iniezione, portata carburante, viene aumentata relativamente la pressione di sovralimentazione turbo,

limitatore di coppia e logica di funzionamento del pedale acceleratore. alla stregua di una buona rimappatura, con il pregio di poter essere regolata anche tramite App.

Con cambio automatico non ci sono assolutamente problemi.

Sara’ fornita di cablaggi e connettori come gli originali e foto specifiche del suo motore quindi l’installazione risulterà semplice e veloce e potra’ effettuarla anche da solo con il supporto del materiale fotografico specifico del suo motore e istruzioni.

una volta rimossa l’auto torna esattamente originale senza lasciare nessuna traccia e nessuna apparecchiatura di diagnosi potra’ rilevare la precedente installazione.
MarcoT
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Elfo ha scritto: lunedì 8 novembre 2021, 12:55 Ciao ragazzi,
Ho scritto alla pro-racing perché ho visto che hanno tre tipi di centraline con aumenti importanti, forse troppo vi allego la risposta:

Buongiorno, le confermiamo che sono disponibili le centraline Proracing TS2 PRO specifcihe per la sua fiat tipo 1.6 Mjt 120cv.

le nostre centraline sono professionali di ottima qualità, garantiscono miglioramenti delle prestazioni senza inficiare l’affidabilità della vettura anche per lunghissimo utilizzo.

Quindi non ha assolutamente da preoccuparsi non vengono mai superati i limiti strutturali del motore, resteranno sempre all’interno della soglia di sicurezza progettuale della casa madre, abbiamo testato senza nessun problema per la frizione che regge molto bene l'incremento di coppia.

Avendo una elettronica molto piu’ sofisticata migliora nettamente la risposta ad Ogni variazione di carico sull’acceleratore rendendo l’auto molto piu’ fluida ed elastica e piacevole da guidare, agisce sulla la pressione di alimentazione, tempi di iniezione, portata carburante, viene aumentata relativamente la pressione di sovralimentazione turbo,

limitatore di coppia e logica di funzionamento del pedale acceleratore. alla stregua di una buona rimappatura, con il pregio di poter essere regolata anche tramite App.

Con cambio automatico non ci sono assolutamente problemi.

Sara’ fornita di cablaggi e connettori come gli originali e foto specifiche del suo motore quindi l’installazione risulterà semplice e veloce e potra’ effettuarla anche da solo con il supporto del materiale fotografico specifico del suo motore e istruzioni.

una volta rimossa l’auto torna esattamente originale senza lasciare nessuna traccia e nessuna apparecchiatura di diagnosi potra’ rilevare la precedente installazione.
Hai chiesto all'oste se il suo vino è buono.
Ovviamente si sono ben guardarti ad avvertirti che già con le attuali prestazioni del motore la frizione è al limite e che un ulteriore aumento di coppia potrebbe causare problemi di affidabilità.
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