Cambio luci
- Oldrobbi
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i led nei fari vanno quasi bene se li metti nei fendinebbia...dato che questi devono fare luce nelle immediate vicinanze dell'auto e non tirare a decine di metri....quindi molta luce e poca profondità direi che sia la condizione ideale per adottare delle luci a led nei fendi....
ribadisco quanto detto da Alessandro...kit xeno aftermarket anche di 4500Kelvin NON si possono mettere SE NON in presenza di spruzzatori lavafari e centralina di auto-allineamento...che vengano "tollerati" è a discrezione delle varie FDO ma da codice la regola è questa...
se mettete i LED nelle mezze luci o negli abbaglianti vi potrebbero contestare "modifiche all'impianto elettrico di fabbrica" e quindi magari mandarvi di nuovo alla omologazione in Motorizzazione....
ribadisco quanto detto da Alessandro...kit xeno aftermarket anche di 4500Kelvin NON si possono mettere SE NON in presenza di spruzzatori lavafari e centralina di auto-allineamento...che vengano "tollerati" è a discrezione delle varie FDO ma da codice la regola è questa...
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Tanta gente va in macchina ma solo in pochi guidano!!!
Tipo 5porte 1.6 Mtj2 Lounge - nero cinema - int neri - vetri neri - cerchi neri - frecce nere - sottogriglia nero....
(Bilstein B12 - tubi treccia - dischi ant baff - past EBC gialle)
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- bartek.stec
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Grazie per la chiarezza!Oldrobbi ha scritto:i led nei fari vanno quasi bene se li metti nei fendinebbia...dato che questi devono fare luce nelle immediate vicinanze dell'auto e non tirare a decine di metri....quindi molta luce e poca profondità direi che sia la condizione ideale per adottare delle luci a led nei fendi....
ribadisco quanto detto da Alessandro...kit xeno aftermarket anche di 4500Kelvin NON si possono mettere SE NON in presenza di spruzzatori lavafari e centralina di auto-allineamento...che vengano "tollerati" è a discrezione delle varie FDO ma da codice la regola è questa...
se mettete i LED nelle mezze luci o negli abbaglianti vi potrebbero contestare "modifiche all'impianto elettrico di fabbrica" e quindi magari mandarvi di nuovo alla omologazione in Motorizzazione....
L’unica cosa che non capisco è cosa c’entrano i lavavetri con il poter mettere le luci Xenon? Non mi riferisco a te, ma alla legge ovviamente
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- Oldrobbi
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...e ti sembra l'unica stranezza che possa mettere in avverso una disposizione di legge???...ahahaha il codice ne è pieno...dobbiamo farcene una ragione...comunque "furbamente" SpeedUp fa un tipo di xeno che COMPRENDE anche un piccolo impianto lavafari (credo costi una decina di euro se preso con il kit dei fari)...prova a darci un okkio...non è male l'idea!!!...però manca pur sempre pa centralina di auto-livellamento....
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- bartek.stec
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Fanno di tutto per farti spendere il più possibile se non fai il pacchetto da loroOldrobbi ha scritto:...e ti sembra l'unica stranezza che possa mettere in avverso una disposizione di legge???...ahahaha il codice ne è pieno...dobbiamo farcene una ragione...comunque "furbamente" SpeedUp fa un tipo di xeno che COMPRENDE anche un piccolo impianto lavafari (credo costi una decina di euro se preso con il kit dei fari)...prova a darci un okkio...non è male l'idea!!!...però manca pur sempre pa centralina di auto-livellamento....
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- Dany978
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Ciao Bartek, come Alessandro, anche io ti consiglio Xenovision come fornitore, abbiamo la convenzione ed in più sono prodotti estremamente affidabili, li montiamo ormai da diversi mesi senza un problema.
Sei comunque formalmente fuorilegge però visto che anche la tipo con la S-Design si è dotata di xeno, diciamo che le FDO difficilmente ci metteranno gli occhi, salvo che tu non li regoli male e vai a sparare luce su Marte!
Se poi hai la Lounge con i poliellissoidali, è il top, la Tipo si presta bene a quest'aria Hi-tech!
Poi rimane il problema abbaglianti, lì gli xenon non li ho montati perché è un faro che ha bisogno di luce immediata mentre queste lampade ci mettono diversi secondi ad arrivare in temperatura. Ancora sto valutando alternative.
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Sei comunque formalmente fuorilegge però visto che anche la tipo con la S-Design si è dotata di xeno, diciamo che le FDO difficilmente ci metteranno gli occhi, salvo che tu non li regoli male e vai a sparare luce su Marte!
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- Konrad70
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Io però ragazzi ci andrei un po' meno a cuor leggero a consigliare modifiche così radicali su impianto fari. Voglio ricordare a chi si appresta a fare tali modifiche che si va ad operare su di un impianto vitale per il funzionamento dell'auto in modo totalmente illegale. A prescindere dal fatto che si può essere multati (anche se secondo me è una possibilità molto remota) rimane sempre il discorso assicurazioni,,,,, in caso di incidente di notte c'è la possibilità che l'assicurazione non risponda dei danni se vengono riscontrate modifiche illegali e se per sfiga ci scappa il morto o dei feriti gravi vi lascio immaginare chi deve cacciare i (tanti) soldi e senza parlare dei risvolti penali. Si, è vero, gli xenon sono bellini, ma per me non valgono il rischio e comunque uomo avvisato mezzo salvato ghu78953yy
Fiat Tipo 5P 1.4 T-Jet 120cv BENZINA Bianco Gelato , allestimento Lounge, Pack Tech, Pack Safety, Pack Comfort, ruotino di scorta.
"Quando non ci sarà più posto all'inferno, i morti cammineranno sulla terra...."
https://www.youtube.com/watch?v=IPSIaFmU8Bs
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- Danilo69
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Giusto per far chiarezza,non è poi cosi remota la possibilità di finire in grossi guai montando lampade a xeno o led,leggete un pò il link,certamente non mi sento di consigliare l'installazione di cose non omologate,che poi la tipo s-design abbia i fari allo xeno non vuol dire nulla,la nostra tipo non è omologata per montare xeno o led....poi come dico spesso ognuno faccia come vuole,ma sappia che dei rischi li corre eccome.
https://www.google.com/amp/it.blastingn ... 14907.html
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- bartek.stec
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Ciao, Io ho la tipo 1.6 ma easy. Avendo già fatto la spesa del negozio dove mi sono rifornito con lampadine alogene bianche, potrei restituire questa e aggiungere la differenza per averle. Perché è più facile per i negozi cambiar rispetto a rimborsare.Dany978 ha scritto:Ciao Bartek, come Alessandro, anche io ti consiglio Xenovision come fornitore, abbiamo la convenzione ed in più sono prodotti estremamente affidabili, li montiamo ormai da diversi mesi senza un problema.
Sei comunque formalmente fuorilegge però visto che anche la tipo con la S-Design si è dotata di xeno, diciamo che le FDO difficilmente ci metteranno gli occhi, salvo che tu non li regoli male e vai a sparare luce su Marte!
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Poi rimane il problema abbaglianti, lì gli xenon non li ho montati perché è un faro che ha bisogno di luce immediata mentre queste lampade ci mettono diversi secondi ad arrivare in temperatura. Ancora sto valutando alternative.
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Mi potresti linkare quelli che hai montato?
Per gli abbaglianti io lascerò queste che ho, non giro con le abbaglianti accese, uso spesso per rompere a quelli che hanno gli Xenon troppi alti o per strade veramente buie ma poco. Una volta montati gli XENON anabbaglianti non ne avrei bisogno.
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- bartek.stec
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Si spera sempre di non avere incidentiKonrad70 ha scritto:Io però ragazzi ci andrei un po' meno a cuor leggero a consigliare modifiche così radicali su impianto fari. Voglio ricordare a chi si appresta a fare tali modifiche che si va ad operare su di un impianto vitale per il funzionamento dell'auto in modo totalmente illegale. A prescindere dal fatto che si può essere multati (anche se secondo me è una possibilità molto remota) rimane sempre il discorso assicurazioni,,,,, in caso di incidente di notte c'è la possibilità che l'assicurazione non risponda dei danni se vengono riscontrate modifiche illegali e se per sfiga ci scappa il morto o dei feriti gravi vi lascio immaginare chi deve cacciare i (tanti) soldi e senza parlare dei risvolti penali. Si, è vero, gli xenon sono bellini, ma per me non valgono il rischio e comunque uomo avvisato mezzo salvato ghu78953yy
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- Konrad70
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Chi vive sperando.....
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- Danilo69
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E di farsi fare 400 euro di multa e ritiro del libretto di circolazione....la tipo easy ha i fari a parabola normali,anche solo guardando in trasparenza attraverso il faro si vedono facilmente le lampadine xenon.....che dire d'altro?buona fortuna a te rtt78trd rtt78trd tryr4
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ABBIAMO CAPITO IL CONCETTO....
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Non si direbbe in realtà......che si promuova e tolleri l'illegalità non me lo aspettavo.....vi lascio ai vosti impegni online e di cambialampadine fuorilegge,che è poi l'argomento che tira di più,io tolgo il disturbo,buona continuazione e saluti a tutti.
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Sappiamo benissimo, e lo abbiamo ribadito più volte, che i fari Xeno da 35 watt non sono omologati, detto questo ognuno si prende i propri rischi.,
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Su questo Danilo ha ragione, sulla Easy che ha le parabole, lo xeno si sgama alla svelta e soprattutto spara la luce in maniera più dispersiva anche se ci sono delle lampade apposite, mentre sul poliellissoidale delle Lounge la luce viene convogliata meglio risultando meno fastidiosa per chi ci viene incontro (regolando correttamente il flusso luminoso).Danilo69 ha scritto:E di farsi fare 400 euro di multa e ritiro del libretto di circolazione....la tipo easy ha i fari a parabola normali,anche solo guardando in trasparenza attraverso il faro si vedono facilmente le lampadine xenon.....che dire d'altro?buona fortuna a te rtt78trd rtt78trd tryr4
Detto questo non siamo a legittimare l'illegalità, anzi questo aspetto viene ribadito a cadenza frequente, siamo grandi ed ognuno credo che sappia prendersi le sue responsabilità.
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- Oldrobbi
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...ieri montate le lampade Philips Lampade Racing Vision su anabbaglianti e abbaglianti.....alla vista le mezze luci sono ancora giallognole ma eno di prima, gli abbaglianti sembrano belli bianchi...alla prova dei fatti in strada buia le mezze luci NON sono olto differenti da prima mentre gli abbaglianti fanno una bella luce e molto più significativa di prima
credo di poter affermare che FORSE la presenza della lente poliellissoide smorza bene la resa delle lampade....
credo di poter affermare che FORSE la presenza della lente poliellissoide smorza bene la resa delle lampade....
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- Oldrobbi
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ho avuto un attimo di tempo ed ho fatto un paio di foto...spero si "legga" la differenza seppur lieve delle mezze-luci....
prima con le lampade di serie........anabbaglianti e sotto con abbaglianti...
prima con le lampade di serie........anabbaglianti e sotto con abbaglianti...
Ultima modifica di Oldrobbi il venerdì 1 dicembre 2017, 22:34, modificato 1 volta in totale.
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- Oldrobbi
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dopo aver montato le Philips Racing......anabbagliante sopra e sotto con abbagliante
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...oggi sostituite le luci tuttovetro delle plafoniere con pannellini led...tutto un altro effetto...
speso pochissimo e divertito un sacco, ho trovato dove hanno messo il mic del telefono tra le altre cose....
piccolo commento per le H7 dei fari....in queste serate di cielo limpido ho appurato che le nuove lampade fanno una luce discretamente migliore di prima, gli abbaglianti sono una fucilata, le mezze luci hanno un bel ventaglio di luce, non potentissima ma bella ampia!!!
speso pochissimo e divertito un sacco, ho trovato dove hanno messo il mic del telefono tra le altre cose....
piccolo commento per le H7 dei fari....in queste serate di cielo limpido ho appurato che le nuove lampade fanno una luce discretamente migliore di prima, gli abbaglianti sono una fucilata, le mezze luci hanno un bel ventaglio di luce, non potentissima ma bella ampia!!!
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- MarcoPoidomani
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Che rischi ci sono a mettere delle h7 a 85W con vetro verniciato? La potenza maggiore può compensare la caduta di luce dovuta alla vernice azzurra?
Tutta via, in quanto tempo collassa la batteria??
Tutta via, in quanto tempo collassa la batteria??
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- bartek.stec
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Anabbaglianti senza Canbus, non ti danno errore ??Dany978 ha scritto:Altre foto...
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- bartek.stec
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Ciao, per avere le luci di posizione LED dietro come ma la tua quali led posso comprare ?Dany978 ha scritto:Altre foto...
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rischi....allora vediamo...
55w diviso 12v (teorici) fanno 4,58ampere per ogni lato....
85w diviso 12v fanno 7,08 ampere per ogni lato...
considerando la sezione dei fili elettrici che adesso si usano con la circuiteria canbus ritengo che tu possa essere a rischio surriscaldamento degli stessi con EVENTUALI conseguenze che lascio a te immaginare...come lascio a te le considerazioni inerenti la convenienza tra lampade azzurre=minor resa ma da un consumo di 85w e il lasciare le lampade di serie (o equivalenti) ma da 55w....
la batteria(*) NON collassa....semmai POTREBBE avere una durata inferiore...ma chi può dirlo/misurarlo/predirlo???
(*)....l'alternatore comunque erogherebbe la stessa energia/corrente/voltaggio per il quale è stato progettato....NON credo abbiano adottato un altrenatore di tipo "swicthing" o come cappero si scrive.....
55w diviso 12v (teorici) fanno 4,58ampere per ogni lato....
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la batteria(*) NON collassa....semmai POTREBBE avere una durata inferiore...ma chi può dirlo/misurarlo/predirlo???
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- Dany978
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No perché le luci anteriori non sono gestite dalla linea canbus, io ho messo gli xenon di Xenovision...bartek.stec ha scritto:Anabbaglianti senza Canbus, non ti danno errore ??Dany978 ha scritto:Altre foto...
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I led li ho solo sulla targa e li trovi nel mi primo post, le posizioni sono originali.bartek.stec ha scritto:Ciao, per avere le luci di posizione LED dietro come ma la tua quali led posso comprare ?Dany978 ha scritto:Altre foto...
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Dany978 ha scritto:No perché le luci anteriori non sono gestite dalla linea canbus, io ho messo gli xenon di Xenovision...bartek.stec ha scritto:
Anabbaglianti senza Canbus, non ti danno errore ??
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Non ho capito perché hai preso queste :
E non quelli per la Fiat tipo:
Comunque a me hanno detto che necessitano la Canbus.
Mi sto perdendo
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Ultima modifica di bartek.stec il martedì 5 dicembre 2017, 23:37, modificato 1 volta in totale.
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Senza contare il maggior calore prodotto da una lmapada 85w che potrebbe quindi rovinare sia la parabola ( è in plastica !! ) che il vetro del faro, è in plexiglass ma con maggior calore ingiallisce in fretta.
A questo punto con le belle lamapde da 85w avresti la stessa luce di un lumino da cimitero...
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Più che altro credo anche che la durata ne venga inficiata, quanto dura una lampada da 85w? Due mesi? tryr4
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- MarcoPoidomani
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Grazie, era proprio quello che immaginavo!
Purtroppo ci sono un sacco di negozianti ladri che cercano di venderti la qualsiasi..... nello specifico erano delle Philips non Ricordo cosa, con vetro azzurro/blu.
Ma ad 85W le ho prontamente rifiutate....
Se fossi stato uno che non avrebbe mai letto il libretto alla sezione luci, mi avrebbero rovinato i fari!!
Purtroppo ci sono un sacco di negozianti ladri che cercano di venderti la qualsiasi..... nello specifico erano delle Philips non Ricordo cosa, con vetro azzurro/blu.
Ma ad 85W le ho prontamente rifiutate....
Se fossi stato uno che non avrebbe mai letto il libretto alla sezione luci, mi avrebbero rovinato i fari!!
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- Oldrobbi
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...Philips da 85w (anni fa erano 100w) credo le faccia solo per uso "rally/agonistico/gare" e quindi NON omologate per l'utilizzo stradale normale...
i venditori venderebbero anche la loro madre malata grave se trovassero un minimo di guadagno, in TUTTI i campi ricordatevi...
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