Club Fiat Tipo

per il semplice fatto che i kit led sono differenti dai led di serie (mi riferisco a quei fari led che controllano tutto il faro e disattivano una parte delle fonti luminose a seconda di chi viene dalla parte opposta) dove si trova si roba di alto livello ma quello che al momento manca (se NON si hanni i lenticolari) è la profondità della visone.

Danilotipo ha scritto: ↑giovedì 5 dicembre 2019, 22:19 ragazzi scusate ma perchè avete montato gli xeno e non un kit led?

Perchè poi dovresti portare l'auto alla revisione e aggiornare il libretto di circolazione (pena il ritiro della patente, la revoca dell’assicurazione e una multa salata).

ilsanto ha scritto: ↑domenica 8 dicembre 2019, 9:18

Danilotipo ha scritto: ↑giovedì 5 dicembre 2019, 22:19 ragazzi scusate ma perchè avete montato gli xeno e non un kit led?

Perchè poi dovresti portare l'auto alla revisione e aggiornare il libretto di circolazione (pena il ritiro della patente, la revoca dell’assicurazione e una multa salata).

E invece con lo xeno no?

ilsanto ha scritto: ↑domenica 8 dicembre 2019, 9:18

Danilotipo ha scritto: ↑giovedì 5 dicembre 2019, 22:19 ragazzi scusate ma perchè avete montato gli xeno e non un kit led?

Perchè poi dovresti portare l'auto alla revisione e aggiornare il libretto di circolazione (pena il ritiro della patente, la revoca dell’assicurazione e una multa salata).

Solo per precisare:

1) Nessun ufficio della Motorizzazione Civile farà mai una revisione al tuo veicolo per omologare un eventuale kit led montato after market
2) Nel libretto di circolazione non è indicata la tipologia di fari montata dall'auto per cui non esiste l'aggiornamento in questo senso
3) Se si viene fermati non ci si vedrà certamente ritirata la patente, al massimo la carta di circolazione
4) Nessuna autorità può revocare l'assicurazione che è un contratto tra privati. Se il veicolo non è conforme l'assicurazione può applicare, in caso di sinistro, il diritto alla rivalsa verso l'assicurato una volta che il veicolo è stato periziato e viene scoperto l'utilizzo di componenti non omologati.

Per stare in regola basta che il kit (xenon, led , lampade ad acetilene ecc...) sia OMOLOGATO per quel veicolo. L'omologazione viene fatta dalla casa produttrice del kit e vale per tutti i veicoli per cui non ci sono altre formalità da svolgere da parte di chi acquista il prodotto.
Al momento nessun kit led è omologato.

Konrad70 ha scritto: ↑domenica 8 dicembre 2019, 14:07

ilsanto ha scritto: ↑domenica 8 dicembre 2019, 9:18

Perchè poi dovresti portare l'auto alla revisione e aggiornare il libretto di circolazione (pena il ritiro della patente, la revoca dell’assicurazione e una multa salata).

E invece con lo xeno no?

Dipende.
Se sono di serie, no. Se sono omologate, nemmeno.

MarcoT ha scritto: ↑domenica 8 dicembre 2019, 14:12 ...
3) Se si viene fermati non ci si vedrà certamente ritirata la patente, al massimo la carta di circolazione ...

Si, quello volevo dire. Mi è uscito patente...

ilsanto ha scritto: ↑domenica 8 dicembre 2019, 14:22

Konrad70 ha scritto: ↑domenica 8 dicembre 2019, 14:07
E invece con lo xeno no?

Dipende.
Se sono di serie, no. Se sono omologate, nemmeno.

Quindi stiamo parlando dei fari di serie xeno che non c'entrano niente con l'argomento di questo topic e che io sappia non sono venduti come kit aftermarket? Ok

buongiorno,rispolvero la discussione in quanto ho deciso di sostituire gli anabbaglianti di serie della mia hatckback su lenticolare con dei kit xenon (abitando in collina e avendo strade illuminate ho bisogno di profondità e visibilità) che si abbinerebbero bene,come colore, alle strisce led diurne di serie.Visto che vorrei poi sostituire interamente tutte le altri luci con quelle a led, vorrei fare l'acquisto su xenovision (che non riesco a trovare il modo di contattare) e quindi vi chiedo secondo voi qual'è la differenza tra i due kit specifici per tipo:
https://www.xenovision.it/kit-xenon-fia ... 63850.html
o
https://www.xenovision.it/kit-xenon-fia ... &position=

non so quale scegliere , grazie a chi mi può aiutare

Buongiorno a tutti ma lampade normali che fanno più luce? Senza montare kit esistono?? Grazie buona giornata

salve a tutti, sono nuovo del forumo, mi chiamo Angelo, Ascoli Piceno. Io credo di essere l'unico ad avere la tipo lounge del giugno 2018 con il pack led totale. Mi spiego meglio, poi magari posso mandare delle foto. ricordo che quando andai a vedere la macchina, la prima cosa che chiesi al concessionario fu di farmi vedere tutte le luci accese, interne ed esterne. Posso dire la pietà assoluta? Ma come, una macchina che si erge a valida alternativa e concorrenza alla Golf non ha le luci xenon o led? Alchè il concessionario mi dice, che volendo, aggiungendo € 750, si può avere il Total Pack Led interno ed esterno. Beh, la volete sapere una cosa? SPETTACOLO!! E' tutta un'altra cosa, non c'è assolutamente paragone con le lampadine di serie (una cagata immensa). Siamo al limite del fuorilegge, perchè sono nettamente più visibili e stressano molto di meno la batteria. Pensate che gli anabbaglianti e gli abbaglianti viaggiano a 24000 lumen, quando il massimo consentito sarebbe 22000. Illuminano a giorno, dovete credermi, ma poi le frecce, i fendinebbia, luci di posizione, stop, retromarcia, luci targa, la macchina assume tutta un'altra fisionomia. Sono soddisfattissimo di aver spero quei soldi in più, anche perchè so benissimo che costano un botto, ma ne vale proprio la pena.

DjAnge ha scritto:salve a tutti, sono nuovo del forumo, mi chiamo Angelo, Ascoli Piceno. Io credo di essere l'unico ad avere la tipo lounge del giugno 2018 con il pack led totale. Mi spiego meglio, poi magari posso mandare delle foto. ricordo che quando andai a vedere la macchina, la prima cosa che chiesi al concessionario fu di farmi vedere tutte le luci accese, interne ed esterne. Posso dire la pietà assoluta? Ma come, una macchina che si erge a valida alternativa e concorrenza alla Golf non ha le luci xenon o led? Alchè il concessionario mi dice, che volendo, aggiungendo € 750, si può avere il Total Pack Led interno ed esterno. Beh, la volete sapere una cosa? SPETTACOLO!! E' tutta un'altra cosa, non c'è assolutamente paragone con le lampadine di serie (una cagata immensa). Siamo al limite del fuorilegge, perchè sono nettamente più visibili e stressano molto di meno la batteria. Pensate che gli anabbaglianti e gli abbaglianti viaggiano a 24000 lumen, quando il massimo consentito sarebbe 22000. Illuminano a giorno, dovete credermi, ma poi le frecce, i fendinebbia, luci di posizione, stop, retromarcia, luci targa, la macchina assume tutta un'altra fisionomia. Sono soddisfattissimo di aver spero quei soldi in più, anche perchè so benissimo che costano un botto, ma ne vale proprio la pena.

Ma è un kit che ti ha montato il concessionario o hai proprio fanali diversi?

Non mi risulta che FCA distribuisca un kit Full Led per la Tipo, quasi sicuramente si tratta di un kit aftermarket sul quale il concessionario ha fatto una cresta di almeno 500 euro.

Alessandro ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 8:31 Non mi risulta che FCA distribuisca un kit Full Led per la Tipo, quasi sicuramente si tratta di un kit aftermarket sul quale il concessionario ha fatto una cresta di almeno 500 euro.

Oltre ad essere fuorilegge ...

MarcoT ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 10:47

Alessandro ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 8:31 Non mi risulta che FCA distribuisca un kit Full Led per la Tipo, quasi sicuramente si tratta di un kit aftermarket sul quale il concessionario ha fatto una cresta di almeno 500 euro.

Oltre ad essere fuorilegge ...

Concordo...

Poi per carità anche la mia è praticamente full led.. anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia e lampade interne...costo totale 180 euro

Tutto montato alla perfezione, non si vede assolutamente nulla, ho fatto anche la revisione senza il minimo problema.

Alessandro ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 10:55

MarcoT ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 10:47

Oltre ad essere fuorilegge ...

Concordo...

Poi per carità anche la mia è praticamente full led.. anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia e lampade interne...costo totale 180 euro

Tutto montato alla perfezione, non si vede assolutamente nulla, ho fatto anche la revisione senza il minimo problema.

Basta essere coscienti di quello che si fa e dei rischi a cui si va incontro.
Mi sembra di capire che al nostro amico la modifica all'impianto di illuminzazione, a parte la cifra, gli è stata proposta come un kit ufficiale di FCA per cui lui giustamente è tranquillo in questo senso.
Paradossalmente se dovesse avere un problema all'impianto elettrico (che magari non ha nulla a che fare con le lampadine led montate) e si presentasse in una officina FCA diversa da quella che gli ha installato i led si vedrebbe rifiutato l'intervento in garanzia.