Club Fiat Tipo

Con luci anabbaglianti accese, la contemporanea presenza del comando luci abbaglianti (posizione stabile della leva del devioguida) causa il sollevamento dell’otturatore presente sulla lampada a scarica di gas, con relativo passaggio a luce abbagliante. La successiva disattivazione del comando, sempre con comando anabbaglianti inserito, comporta l’abbassamento dell’otturatore ed il passaggio alla modalità luci anabbaglianti.

Alessandro ha scritto:Non sono bi-xeno perchè gli abbaglianti sono alogeni.

Se li monta...ha solo gli anabbaglianti Xeno con lampada D5S che è una semplice 12 volt 25 Watt

Forse la versione bi-xeno è successiva al modello in questione..

Gabryrava ha scritto: ↑martedì 6 febbraio 2018, 12:52 Perfetto! sui tempi di consegna, l'auto dovrebbe arrivare prima del 20 febbraio tr7ye Comunque tornando al discorso, Tappo, hai perfettamente ragione perchè dai listini e dal configuratore Fiat la S-Design senza S-Pack esce con le alogene. Però la cosa interessante è che confrontando le foto qui sopra, con la tipo di un mio collega con allestimento Lounge, quella di Ambiorix sembra che monti gli xenon. la luce è completamente diversa dalla lounge... Comunque quando ti arriva fammi sapere perchè sono curioso ghu78953yy

Alessandro ha scritto: ↑martedì 6 febbraio 2018, 13:05

Gabryrava ha scritto: ↑martedì 6 febbraio 2018, 12:52 Perfetto! sui tempi di consegna, l'auto dovrebbe arrivare prima del 20 febbraio tr7ye Comunque tornando al discorso, Tappo, hai perfettamente ragione perchè dai listini e dal configuratore Fiat la S-Design senza S-Pack esce con le alogene. Però la cosa interessante è che confrontando le foto qui sopra, con la tipo di un mio collega con allestimento Lounge, quella di Ambiorix sembra che monti gli xenon. la luce è completamente diversa dalla lounge... Comunque quando ti arriva fammi sapere perchè sono curioso ghu78953yy

Tenete presente che la sua auto non è stata acquistata in Italia ma in Belgio, è quindi possibile che le dotazioni possano cambiare così come i prezzi !

Pietro3 ha scritto:Scusate ma nel configuratore i fari bi-xenon si possono acquistare come optional a 500€, quindi non per forza bisogna acquistare il pack s-design.

Edit: scusate ancora, ma selezionando i fari bi-xenon come optional poi ti aggiungono tutti gli altri del pack s-design...che ca@@ta jghj7499 tys

MikeB ha scritto: ↑martedì 6 febbraio 2018, 18:33

Pietro3 ha scritto:Scusate ma nel configuratore i fari bi-xenon si possono acquistare come optional a 500€, quindi non per forza bisogna acquistare il pack s-design.

Edit: scusate ancora, ma selezionando i fari bi-xenon come optional poi ti aggiungono tutti gli altri del pack s-design...che ca@@ta jghj7499 tys

Che io ne sappia no, devi necessariamente prendere il pack s design; nella Lounge invece devi prendere il pack comfort

Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Pietro3 ha scritto:

MikeB ha scritto: ↑martedì 6 febbraio 2018, 18:33 Che io ne sappia no, devi necessariamente prendere il pack s design; nella Lounge invece devi prendere il pack comfort

Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

...infatti poi ho aggiunto che non si possono prendere singolarmente fgthdfghy6

Gabryrava ha scritto:Esattamente, confermo. per i bi-xeno bisogna prendere l's-pack. Non sapevo che quella s-design provenisse dal Belgio... Comunque sia, ho provato a fare un test sul configuratore di Fiat. mettendo a confronto i gruppi ottici: La prima è una lounge, la seconda una s-design senza s-pack e la terza con s-pack. Tra i 3 modelli ci sono alcune differenze... poi magari è solo un immagine rappresentativa trshy
Voi cosa ne pensate?

Tappo ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 18:36 Allora, pongo un quesito.
Qui nel forum si era discusso se fosse possibile montare i fanali poliellittici con DRL su una 4 porte per scoprire poi che i connettori sono diversi.
Per sostituire degli alogeni con fanali Xenon originali (i 25W 2000 lm) Sarà fattibile? Le centraline saranno integrate nel faro?

Pietro3 ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 18:44

Tappo ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 18:36 Allora, pongo un quesito.
Qui nel forum si era discusso se fosse possibile montare i fanali poliellittici con DRL su una 4 porte per scoprire poi che i connettori sono diversi.
Per sostituire degli alogeni con fanali Xenon originali (i 25W 2000 lm) Sarà fattibile? Le centraline saranno integrate nel faro?

Se non erro le lampade D5S presenti nei fari xenon di serie hanno la centralina integrata sulla lampada stessa, infatti costano un botto.

Jaymz ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 19:23 That's what I want to do in the future. Replace mine with the xenon ones. Same connector, shouldn't be a problem.

Pietro3 ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 19:52

Jaymz ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 19:23 That's what I want to do in the future. Replace mine with the xenon ones. Same connector, shouldn't be a problem.

I have the HID kit H7 and I'm fine with them, for the high beam I'll put a LED kit H7...maybe!! fgthdfghy6 rtt78trd

Tappo ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 19:45

Pietro3 ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 18:44
Se non erro le lampade D5S presenti nei fari xenon di serie hanno la centralina integrata sulla lampada stessa, infatti costano un botto.

Vabbè così si apre un mondo allora etry44

Tappo ha scritto: ↑giovedì 8 febbraio 2018, 9:35

Tappo ha scritto: ↑mercoledì 7 febbraio 2018, 19:45
Vabbè così si apre un mondo allora etry44

mmm il connettore lampade pare essere diverso, ritorna la domanda precedente, sarà diverso il fanale?

Tappo ha scritto: ↑giovedì 8 febbraio 2018, 12:00 Beh non è detto, potrebbero tranquillamente montare adattatori per non avere parti diverse per la fanaleria.
Diverso è se cambia la geometria interna del fanale quindi montare delle D5S causerebbe una geometria del fascio sbagliata.