Club Fiat Tipo

Questo lo ha fatto sulla 500X
https://youtu.be/BHCYgaQzM5o

Credo che comunque sia solo estetico

Se no la devi smontare così:
https://youtu.be/qbInNKKEwFc


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Da quello che vedo nel video della 500x la differenza tra manuale e automatico, è solo nella centralina dei comandi del clima, se il meccanismo della Tipo fosse uguale, basterebbe cambiare il pannello dei comandi........... bisogna smontare e vedere com'è hd7857fhd

Cremoncello ha scritto:Da quello che vedo nel video della 500x la differenza tra manuale e automatico, è solo nella centralina dei comandi del clima, se il meccanismo della Tipo fosse uguale, basterebbe cambiare il pannello dei comandi........... bisogna smontare e vedere com'è hd7857fhd

Io ho provato a ma non ho capito come smontare quel pezzo. Provaci tu se hai tempo e poi dicci se e come hai fatto.
Comunque credo che sia comunque un upgrade carino e meno macchinoso rispetto alle manovelle del manuale

Sisi vedrai è uguale


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bartek.stec ha scritto: ↑domenica 4 febbraio 2018, 11:32

Cremoncello ha scritto:Da quello che vedo nel video della 500x la differenza tra manuale e automatico, è solo nella centralina dei comandi del clima, se il meccanismo della Tipo fosse uguale, basterebbe cambiare il pannello dei comandi........... bisogna smontare e vedere com'è hd7857fhd

Io ho provato a ma non ho capito come smontare quel pezzo. Provaci tu se hai tempo e poi dicci se e come hai fatto.
Comunque credo che sia comunque un upgrade carino e meno macchinoso rispetto alle manovelle del manuale

Sisi vedrai è uguale


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Io ho già l'automatico, e per il momento, non ci penso proprio a smontarlo....... per vedere se si può fare la modifica, lo deve smontare qualcuno che ha il clima manuale e controllare che ci sia solo il connettore rtt78trd

Cremoncello ha scritto:

bartek.stec ha scritto: ↑domenica 4 febbraio 2018, 11:32

Io ho provato a ma non ho capito come smontare quel pezzo. Provaci tu se hai tempo e poi dicci se e come hai fatto.
Comunque credo che sia comunque un upgrade carino e meno macchinoso rispetto alle manovelle del manuale

Sisi vedrai è uguale


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Io ho già l'automatico, e per il momento, non ci penso proprio a smontarlo....... per vedere se si può fare la modifica, lo deve smontare qualcuno che ha il clima manuale e controllare che ci sia solo il connettore rtt78trd

Hai ragione, pensavo avessi il manuale


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tutte le opening edition avevano il clima automatico...quindi se vedi sotto o.e o o.e.p......:)

Cremoncello ha scritto: ↑domenica 4 febbraio 2018, 10:56 Da quello che vedo nel video della 500x la differenza tra manuale e automatico, è solo nella centralina dei comandi del clima, se il meccanismo della Tipo fosse uguale, basterebbe cambiare il pannello dei comandi........... bisogna smontare e vedere com'è hd7857fhd

Temo che non sia così semplice. I comandi di quello manuale sono meccanici e i cavi arrivano all'unità interna, sull'automatico in uscita c'è un connettore che va a comandare elettricamente la ventola e i servomotori di attuazione dei movimenti delle varie paratoie.
Qui si capisce la differenza fra le due versioni:

http://keyeper.fiatklubpolska.pl/navi?C ... _NUM=1%7C0

MarcoT ha scritto: ↑domenica 4 febbraio 2018, 12:26

Cremoncello ha scritto: ↑domenica 4 febbraio 2018, 10:56 Da quello che vedo nel video della 500x la differenza tra manuale e automatico, è solo nella centralina dei comandi del clima, se il meccanismo della Tipo fosse uguale, basterebbe cambiare il pannello dei comandi........... bisogna smontare e vedere com'è hd7857fhd

Temo che non sia così semplice. I comandi di quello manuale sono meccanici e i cavi arrivano all'unità interna, sull'automatico in uscita c'è un connettore che va a comandare elettricamente la ventola e i servomotori di attuazione dei movimenti delle varie paratoie.
Qui si capisce la differenza fra le due versioni:

http://keyeper.fiatklubpolska.pl/navi?C ... _NUM=1%7C0

Non so se è colpa mia, ma non vedo il link rtt78trd

Riprova più volte, prima o poi si apre.
E' il solito link ePER "abusivo", funziona quando vuole lui.

Ho visto...... infatti ha i cavi, e non è come quello della 500X, quindi per la trasformazione la vedo dura fshrt7grs7

Io ho il clima manuale nella easy smonto il mio??? rtt78trd rtt78trd rtt78trd tryr4 tryr4

Danilo69 ha scritto:Io ho il clima manuale nella easy smonto il mio??? rtt78trd rtt78trd rtt78trd tryr4 tryr4

Siii dai io ci ho provato quando ho controllato il Led li dal cambio


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Stavo scherzando!per me il clima manuale è il non plus ultra,và benissimo e non intendo toccarlo/modificarlo rtt78trd rtt78trd rtt78trd tryr4

Danilo69 ha scritto:Stavo scherzando!per me il clima manuale è il non plus ultra,và benissimo e non intendo toccarlo/modificarlo rtt78trd rtt78trd rtt78trd tryr4

Scusa allora


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Ma figurati rtt78trd ghu78953yy

Non avendo mai visto i comandi della versione manuale non posso esprimermi con certezza, ma se fosse di tipo semi automatico la modifica potrebbe essere fattibile. Se invece è totalmente manuale, cioè con le "cordicelle" che azionano i miscelatori diventa un lavoro importante. A conti fatti non so se ne valga la pena. Alla mia categoria si visto che faccio l'elettrauto :)

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Il clima manuale della tipo, secondo me , vedendolo da fuori e diverso rispetto a quello della 500 x... somiglia di piu a quello della grande punto/punto evo o come cavolo si chiama.. per capirlo, senza fare tanta fatica, basta che chi ha il clima manuale, provi a muovere la levetta dell aria cado/freddo... se questa e morbidissima e non ha sfregamenti allora e “elettronica” se invece si nota uno sfregamento oppure un movimento piu meccanico.. e a corde.. ma a guardarlo da fuori mi sa che e a corde.. avendolo automatico non posso dare info aggiuntive..

Ci sono 3 versioni............. hdrt78

Il primo e senza clima.. non credo sia nemmeno previsto x il ns mercato... il secondo e uguale a quello della punto..

RO554NO ha scritto: ↑lunedì 2 aprile 2018, 19:38 Il primo e senza clima.. non credo sia nemmeno previsto x il ns mercato... il secondo e uguale a quello della punto..

Anche il primo ha il clima, nella manopola centrale

Cremoncello ha scritto:Ci sono 3 versioni............. hdrt78

IMG_20180402_172003.png

Io ho la versione A2 allora. Non è che potrebbe cambiare solo il comando cioè la mascherina come chiesto all'inizio dell'articolo ?

Bisogna che qualcuno col clima manuale lo tolga.. non e un operazione difficile..

bartek.stec ha scritto: ↑lunedì 2 aprile 2018, 20:25

Cremoncello ha scritto:Ci sono 3 versioni............. hdrt78

IMG_20180402_172003.png

Io ho la versione A2 allora. Non è che potrebbe cambiare solo il comando cioè la mascherina come chiesto all'inizio dell'articolo ?

lasciate perdere ha ragione Alessandro

Buongiorno ragazzi , ma alla fine di tutto ciò , la tipo è come la 500 x ? ho a le corde ed è inpensabile trasformarla da manuale ad automatica ?

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 1 febbraio 2018, 13:16 La centralina acquisisce informazioni sulle temperature e condizioni climatiche interne ed esterne tramite appositi sensori:

• sensore temperatura esterna, collocato sullo specchio esterno lato passeggero: il valore del sensore viene acquisito dal Body Computer e viene poi inviato via rete CAN alla centralina di climatizzazione, oltre che al quadro strumenti e ad altri utilizzatori;

• due sensori di temperatura aria trattata: rilevano la temperatura all’uscita dalle bocchette inferiore lato guida (FOOT) e superiore su plancia centrale (VENT) e trasmettono tali informazioni alla centralina;

• sensore solare: collocato alla base del parabrezza, rileva il valore di irraggiamento sul parabrezza stesso;

• sensore temperatura interna: collocato vicino alle manopole di comando, rileva la temperatura media disponibile in vettura.

In base ai calcoli effettuati, la centralina imposta:

• la velocità di entrata dell'aria nell'abitacolo tramite un regolatore elettronico che controlla l'elettroventilatore;

• la temperatura della aria stessa tramite un attuatore di miscelazione (MIX);

• la distribuzione dei flussi tramite un apposito attuatore (DIST);

• la funzione di ricircolo dell'aria interna /aria esterna tramite un altro attuatore specifico (RIC).

Tutti gli attuatori sono comandati dalla centralina elettronica.Se le condizioni lo richiedono, la centralina comanda anche l'inserimento del circuito di raffreddamento e deumidificazione dell'aria, azionando il compressore condizionatore.

Scusa se faccio la figura del ritardato, ma quindi stai dicendo che non è possibile montare la plancia comandi del clima automatico su un auto che esce dalla concessionaria con il clima manuale perchè mancano determinati altri gadget giusto?

Credo proprio di si, nessuno si è mai cimentato in questa modifica ma penso che il tasso di fallimento sia molto alto