Club Fiat Tipo

AttilioRex ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 11:29 Seguo con attenzione questo topic, per conoscere i consumi del 1.4 t-jet 120 cv, anche se personalmente, ho la versione GPL, che mi fa lo stesso i 12 km/l. ghu78953yy

Konrad70 ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 14:45

AttilioRex ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 11:29 Seguo con attenzione questo topic, per conoscere i consumi del 1.4 t-jet 120 cv, anche se personalmente, ho la versione GPL, che mi fa lo stesso i 12 km/l. ghu78953yy

Se fai 12 km/l a gpl devi avere un andatura veramente da pensionato con coppola siciliana rtt78trd rtt78trd rtt78trd

Io purtroppo non ce la faccio ad andare piano., è più forte di me.... giusto adesso che sono in rodaggio un po' mi trattengo, ma spesso sgarro tryr7

AttilioRex ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 15:00

Konrad70 ha scritto: ↑venerdì 9 giugno 2017, 14:45 Se fai 12 km/l a gpl devi avere un andatura veramente da pensionato con coppola siciliana rtt78trd rtt78trd rtt78trd

Io purtroppo non ce la faccio ad andare piano., è più forte di me.... giusto adesso che sono in rodaggio un po' mi trattengo, ma spesso sgarro tryr7

Da pensionato, però senza coppola ghgfj744576

La mia andatura è sicuramente molto moderata avendo due fagottini piccoli che porto dietro la mia SW.

Danilo69 ha scritto: ↑domenica 27 agosto 2017, 9:47 Un risultato super.....che oscura il 1.4 aspirato che và la metà.....ci fosse stata questa motorizzazione quando ho ordinato la tipo ci avrei fatto seriamente un pensierino,ma purtroppo quando ho firmato il contratto per l'acquisto del 1.4 95cv c'era a listino solo la versione a gpl che a me non interessava........ma che stò a dire,tanto ormai la frittata è fatta fshrt7grs7

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Danilo69 ha scritto: ↑domenica 17 settembre 2017, 12:31 Se non fai tanti km prendila a benzina liscia,che senso ha prenderla a gpl se non fai almeno da 15 mila km l'anno in sù......poi ognuno fà come meglio pensa.

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Raines ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 9:59 Per GPL si/no tieni conto che sul tjet 120 CV, il GPL costa solo 800 euro in più di listino, che dal concessionario con lo sconto diventano 600.
A conti fatti, 600 euro li recuperi dopo circa 18.000 km, andando a GPL. Quindi economicamente è molto vantaggioso... nel mio caso ammortizzo la maggior spesa in poco più di un anno...
PS: per mè è difficile tenere a riposo il piede destro... dopo anni di diesel, un turbo benzina, anche non tiratissimo, è una vera goduria..

erTipo ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 14:57

Raines ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 9:59 Per GPL si/no tieni conto che sul tjet 120 CV, il GPL costa solo 800 euro in più di listino, che dal concessionario con lo sconto diventano 600.
A conti fatti, 600 euro li recuperi dopo circa 18.000 km, andando a GPL. Quindi economicamente è molto vantaggioso... nel mio caso ammortizzo la maggior spesa in poco più di un anno...
PS: per mè è difficile tenere a riposo il piede destro... dopo anni di diesel, un turbo benzina, anche non tiratissimo, è una vera goduria..

il tuo discorso è giustissimo, ma potrebbe succedere che in un ottica futura di cambio casa potrei capitare in un condominio che vieta la presenza nei box auto delle auto alimentate a GPL, per cui al momento sono orientato verso la versione "liscia" del T-Jet e, in caso, gaserò successivamente.

TipoMax ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 15:42

erTipo ha scritto: ↑lunedì 18 settembre 2017, 14:57

il tuo discorso è giustissimo, ma potrebbe succedere che in un ottica futura di cambio casa potrei capitare in un condominio che vieta la presenza nei box auto delle auto alimentate a GPL, per cui al momento sono orientato verso la versione "liscia" del T-Jet e, in caso, gaserò successivamente.

Fino a un piano interrato non possono proibirti niente, la legge parla chiaro, sopratutto per impianti di ultima generazione. Oltretutto si è molto più ecologici...detto questo, ognuno sceglie in base alle proprie esigenze.

Raines ha scritto: ↑martedì 19 settembre 2017, 10:13 Allora, è vero che il regolamento condominiale potrebbe essere più restrittivo. Ma SOLO nel caso di box interrati, e secondo me, nel caso di regolamento vecchio potresti "ex lege" chiedere d'ufficio all'amministratore una deroga per impianti GPL nuovi, secondo DM 22/11/2002.
Comunque di solito i regolamenti condominiali vengono scritti dal costruttore, e sono molto generici (non fare schiamazzi, non appendere i panni sgocciolanti, ecc...) e pressochè immutabili, dato che per modificarli serve unanimità, cosa impossibile da raggiungere.

Io non mi farei troppe pippe, per un possibile problema futuro, a fronte di un risparmio immediato.
E comunque parliamone... auto a GPL perfettamente a norma nel box non si può? Da me ci sono box con dentro: sacchi di pellet, fusti di vernice e diluenti, vecchi mobili, pacchi di documenti, motorini taroccati con relative taniche di olio e benzina... e uno ha pure dentro due bombole di GPL che usa per le grigliate! Vedi un pò tu...

Raines ha scritto: ↑martedì 19 settembre 2017, 11:46 Concordo sul fatto che se il regolamento lo vietasse, non la metterei nel box. Comunque NO, non ti portano via l'appartamento!!!!!! A parte che l'assicurazione (condominiale e/o dell'auto) copre i danni colposi, anche nella peggiore delle ipotesi avresti violato un regolamento condominiale (sanzione di 200 euro), non una legge, quindi sarebbe solo una eventuale ammenda a tuo carico...

Raines ha scritto: ↑martedì 19 settembre 2017, 11:46Però concordi anche con me sul fatto che ci sono concrete possibilità che un regolamento del genere, qualora esistesse, possa essere cambiato, anche d'ufficio... E se non venisse cambiato, io utilizzerei "tolleranza zero" con i miei vicini...