Plastiche di fuoco

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Messaggio da leggere venerdì 27 luglio 2018, 21:36

Cremoncello ha scritto:
venerdì 27 luglio 2018, 19:15
È proprio diverso.......... ho rimosso la plastica laterale, che è solo ad incastro, e ho scoperto l’arcano _sorriso
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Però una sorta di para calore c’è, ma in un punto rimane un po’ scoperto
Scusa cosa noti di diverso rispetto a Marco che non ha il nostro problema di surriscaldamento? Devo provare anche io a smontare la plastica... è un'operazione complicata?
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Messaggio da leggere venerdì 27 luglio 2018, 22:25

Ciccio91 ha scritto:
venerdì 27 luglio 2018, 21:36
Cremoncello ha scritto:
venerdì 27 luglio 2018, 19:15
È proprio diverso.......... ho rimosso la plastica laterale, che è solo ad incastro, e ho scoperto l’arcano _sorriso
EF1E5FE3-30C1-464D-8B1E-B2A33503D69B.jpegDFCC539A-5961-4A5C-8ADA-8B5CABB9CAE8.jpegC4BAC5D2-4694-4D4C-9583-98D38037FAB3.jpeg

Però una sorta di para calore c’è, ma in un punto rimane un po’ scoperto
Scusa cosa noti di diverso rispetto a Marco che non ha il nostro problema di surriscaldamento? Devo provare anche io a smontare la plastica... è un'operazione complicata?
È colpa del sole e del troppo lavoro o forse che sono rimbambito _pianto infatti sono uguali.........per smontare il fianchetto basta tirare nella giuntura che parte dal tunnel, poi si sfila verso il posteriore....... è più facile farlo che dirlo _sorriso
Visto che lo avevo già smontato, l’ho avvolto con del nastro adesivo coibentante che uso per lavoro, per evitare che si stacchi ho messo qualche fascetta da elettricista...........domani farò un viaggetto e spero serva a qualcosa _dubbioso _sorriso
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Messaggio da leggere sabato 28 luglio 2018, 7:54

Cremoncello ha scritto:
venerdì 27 luglio 2018, 22:25
Ciccio91 ha scritto:
venerdì 27 luglio 2018, 21:36


Scusa cosa noti di diverso rispetto a Marco che non ha il nostro problema di surriscaldamento? Devo provare anche io a smontare la plastica... è un'operazione complicata?
È colpa del sole e del troppo lavoro o forse che sono rimbambito _pianto infatti sono uguali.........per smontare il fianchetto basta tirare nella giuntura che parte dal tunnel, poi si sfila verso il posteriore....... è più facile farlo che dirlo _sorriso
Visto che lo avevo già smontato, l’ho avvolto con del nastro adesivo coibentante che uso per lavoro, per evitare che si stacchi ho messo qualche fascetta da elettricista...........domani farò un viaggetto e spero serva a qualcosa _dubbioso _sorriso
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Allora attendo fiducioso tue notizie positive e in caso provvedo a fare anche io questo lavoretto 💪
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Messaggio da leggere sabato 28 luglio 2018, 9:50

Ma quello è il radiatorino dell acqua calda per il riscaldamento giusto?
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Messaggio da leggere sabato 28 luglio 2018, 10:12

Bibi73 ha scritto:
sabato 28 luglio 2018, 9:50
Ma quello è il radiatorino dell acqua calda per il riscaldamento giusto?
Giusto _sorriso
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Messaggio da leggere sabato 28 luglio 2018, 10:26

Ciccio91 ha scritto:
sabato 28 luglio 2018, 7:54
Cremoncello ha scritto:
venerdì 27 luglio 2018, 22:25


È colpa del sole e del troppo lavoro o forse che sono rimbambito _pianto infatti sono uguali.........per smontare il fianchetto basta tirare nella giuntura che parte dal tunnel, poi si sfila verso il posteriore....... è più facile farlo che dirlo _sorriso
Visto che lo avevo già smontato, l’ho avvolto con del nastro adesivo coibentante che uso per lavoro, per evitare che si stacchi ho messo qualche fascetta da elettricista...........domani farò un viaggetto e spero serva a qualcosa _dubbioso _sorriso
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Allora attendo fiducioso tue notizie positive e in caso provvedo a fare anche io questo lavoretto 💪
Tutto ok..........una gran differenza, è appena tiepido e soprattutto il radiatore che sbuca e si vede, non è più rovente _guardare _sorriso
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Messaggio da leggere sabato 28 luglio 2018, 11:07

Cremoncello ha scritto:
sabato 28 luglio 2018, 10:26
Ciccio91 ha scritto:
sabato 28 luglio 2018, 7:54


Allora attendo fiducioso tue notizie positive e in caso provvedo a fare anche io questo lavoretto 💪
Tutto ok..........una gran differenza, è appena tiepido e soprattutto il radiatore che sbuca e si vede, non è più rovente _guardare _sorriso
Grazie mille per i chiarimenti 😁 non so se comunque passare in concessionaria per chiedere a loro che mi facciano questo lavoro visto che la macchina ha due settimane di vita o se andare con il fai da te come hai fatto tu. Nel secondo caso che nastro dovrei comprare? Lo trovo in ferramenta vero? Anche se comunque io continuo a non spiegarmi il perché non tutti hanno questo problema.
Sarebbe curioso smontare gli stessi pezzi in una macchina che nn ha problemi. O l'impianto è coibentato diversamente oppure il nostro scalda di più? E nel secondo caso non starei molto tranquillo 🤔
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Messaggio da leggere sabato 28 luglio 2018, 11:32

Ottimo... è anche comodo da sostituire in caso di rottura ;)
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Messaggio da leggere sabato 28 luglio 2018, 11:48

Ciccio91 ha scritto:
sabato 28 luglio 2018, 11:07
Cremoncello ha scritto:
sabato 28 luglio 2018, 10:26
Tutto ok..........una gran differenza, è appena tiepido e soprattutto il radiatore che sbuca e si vede, non è più rovente _guardare _sorriso
Grazie mille per i chiarimenti 😁 non so se comunque passare in concessionaria per chiedere a loro che mi facciano questo lavoro visto che la macchina ha due settimane di vita o se andare con il fai da te come hai fatto tu. Nel secondo caso che nastro dovrei comprare? Lo trovo in ferramenta vero? Anche se comunque io continuo a non spiegarmi il perché non tutti hanno questo problema.
Sarebbe curioso smontare gli stessi pezzi in una macchina che nn ha problemi. O l'impianto è coibentato diversamente oppure il nostro scalda di più? E nel secondo caso non starei molto tranquillo 🤔
Visto che la tua è nuova nuova, farei un salto a far vedere il problema............io ho fatto da me, solo perché ormai avevo aperto e sono cose che faccio spesso al lavoro, comunque il nastro per coibentazione, io lo prendo presso un mio magazzino idraulico, ma sicuramente lo trovi anche in ferramenta o in un Brico..........
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Riporto la mia situazione.
Premetto che non mi sono chinato a vedere né a far foto, comunque ne sono fresco di ritorno dalle ferie ed ho fatto caso alla zona incriminata.
In effetti mettendo la mano li ho trovato una parte metallica in grado di scottare, mi è successo dopo un Asti - Gabicce Mare dove il clima (manuale) è stato acceso per buona parte del viaggio (di andata).
Oggi verso la fine del viaggio di ritorno (con clima quasi costantemente attivo) ho avvicinato la mano alle plastiche ma le ho sentite appena tiepide. E viaggiavo in pantaloni corti. Nulla che mi abbia dato fastidio, nel senso che inficiasse l'efficacia del clima. Staremo a vedere...
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Messaggio da leggere mercoledì 21 novembre 2018, 23:29

Cremoncello ha scritto:
venerdì 27 luglio 2018, 19:15
È proprio diverso.......... ho rimosso la plastica laterale, che è solo ad incastro, e ho scoperto l’arcano _sorriso
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Però una sorta di para calore c’è, ma in un punto rimane un po’ scoperto
Anche la mia, tolta la paratia di plastica, è così ed è caldissima.
Con il freddo il problema non sorge ma, per caso, a qualcuno è stato risolto il problema o l'unica cosa è " il fai da te" (ho già comprato un rotolo di fibra di vetro da attorcigliare ai tubi)?
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Messaggio da leggere domenica 30 dicembre 2018, 17:17

Ciao a tutti, finora non ci avevo fatto caso, visto che faceva freddino, ma oggi complice una giornata dal clima primaverile guidando per un po' a un certo punto ho sentito un calore vicino al piede destro, zona accelleratore...
allora ho notato quell'oggetto che vi evidenzio nella foto allegata e toccandolo con il dito ho visto che è molto caldo, se lo tocco con il dito scotta parecchio, ed emana calore a tal punto da avvertirlo sul piede.
Domande:
1) che cosa è? Un condensatore o cosa?

2) anche nella vostra tipo (ho le 1.6 mjt 120 cv) è così a vista? Potrei ipotizzare che manca un coperchio che lo copra ma non ne sono affatto sicuro

3) in base alle vostre risposte cercherò di capire se si possa coprire in qualche modo per attutire il calore che emana

Grazie



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Ultima modifica di Miky il domenica 30 dicembre 2018, 17:17, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da leggere domenica 30 dicembre 2018, 17:52

Miky ha scritto:
domenica 30 dicembre 2018, 17:17
Ciao a tutti, finora non ci avevo fatto caso, visto che faceva freddino, ma oggi complice una giornata dal clima primaverile guidando per un po' a un certo punto ho sentito un calore vicino al piede destro, zona accelleratore...
allora ho notato quell'oggetto che vi evidenzio nella foto allegata e toccandolo con il dito ho visto che è molto caldo, se lo tocco con il dito scotta parecchio, ed emana calore a tal punto da avvertirlo sul piede.
Domande:
1) che cosa è? Un condensatore o cosa?

2) anche nella vostra tipo (ho le 1.6 mjt 120 cv) è così a vista? Potrei ipotizzare che manca un coperchio che lo copra ma non ne sono affatto sicuro

3) in base alle vostre risposte cercherò di capire se si possa coprire in qualche modo per attutire il calore che emana

Grazie



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Ho unito L’argomento già trattato, così trovi dei rimedi.............._sorriso
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Messaggio da leggere domenica 30 dicembre 2018, 18:18

Grazie mille Cremoncello!! Quindi indipendentemente che il clima sia acceso o spento, che siamo in estate o in inverno, che si chieda aria calda o fredda.... li ci passa l'acqua calda del radiatore e di conseguenza è normale che sia sempre caldo...ho capito bene?

E se è così...

Se, senza "fasciare" le parti metalliche come hai fatto tu ( non sono così specialista) inserissi all'interno di tutta la paratia nera un pannellino isolante aggiuntivo? Qualcosa tipo quei pannelli argentati che si mettono dietro i caloriferi per non fare disperdere il calore....faccio danni?

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Messaggio da leggere domenica 30 dicembre 2018, 19:22

Certamente va benissimo il pannello isolante , io ho fatto così perché avevo già tutto in casa 😬
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Messaggio da leggere domenica 30 dicembre 2018, 20:03

Miky ha scritto:
domenica 30 dicembre 2018, 18:18
Grazie mille Cremoncello!! Quindi indipendentemente che il clima sia acceso o spento, che siamo in estate o in inverno, che si chieda aria calda o fredda.... li ci passa l'acqua calda del radiatore e di conseguenza è normale che sia sempre caldo...ho capito bene?
Assolutamente si.
Nelle macchine di una volta la manopola del riscaldamento era un rubinetto che, aprendosi, faceva arrivare il liquido caldo nel radiatore interno e la regolazione della temperatura la si otteneva facendo passare più o meno liquido (tipo il termosifone di casa), oggi per poter avere regolazioni più rapide e precise e per poterle controllare da una centralina elettronica, si fa arrivare il liquido caldo al radiatore interno in maniera costante e poi, aprendo o chiudendo una paratoia, si fa entrare una certa quantità di aria calda a seconda delle temperatura impostata nell'abitacolo.
Ovviamente in questo modo il radiatore interno e le relative tubazioni sono sempre calde.
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Messaggio da leggere domenica 30 dicembre 2018, 20:04

Grazie mille, siete grandi! domani comunque passo prima in concessionario e poi vi aggiorno

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Messaggio da leggere domenica 30 dicembre 2018, 21:28

Anzi, provo in autonomia...

Ho smontato il pannellino e ho inserito velocemente con nastro così per provare un doppio strato di isolante per caloriferi che avevo in casa, domani rimonto il tutto e ci vado un po in giro...se tutto funziona come spero poi lo incollo per bene dall'interno così che non si vede nulla, farò sapereImmagineImmagine

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Messaggio da leggere lunedì 31 dicembre 2018, 11:53

Allora stamattina sono andato in concessionaria è il capo officina mi ha risposto che sono tutte così, 500 ecc..ecc... e che nessuno si è mai lamentato al riguardo, non a caso Fiat non prevede nessun intervento tampone per questo problema.
Anche lui mi ha consigliato di isolarlo in qualche maniera, e ha trovato il mio sistema efficace e non dannoso.
Ho quindi sagomato per bene il pannello isolante per caloriferi, fissandolo con delle fascette da elettricista...al contatto con la zona calda ho comunque lasciato quel panno bianco in dotazione di serie all'interno del pannellino nero.
Ho poi girato in auto a macchina calda almeno un'oretta senza che succedesse niente e al tatto la zona ora è bella fresca... vedremo come si comporta quando le temperature si faranno più bollentiImmagineImmagineImmagine

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Messaggio da leggere sabato 12 gennaio 2019, 11:46


Cremoncello ha scritto: post_id=18732 time=1532720177 user_id=1269]Visto che lo avevo già smontato, l’ho avvolto con del nastro adesivo coibentante che uso per lavoro, per evitare che si stacchi ho messo qualche fascetta da elettricista.........""quote""




Ciao Cremoncello, ti ho mandato un pm sulla chat di tapatalk ma penso che non lo hai visto, volevo chiederti una cosa:
Quel nastro nero, che credo sia Armaflex, ha una temperatura massima di esercizio
di 110 gradi; per quanto una macchina possa prendere una "bollita" l'acqua del radiatore che temperatura può raggiungere al massimo???
Volevo unire i due lavori di isolamento, il tuo e il mio, ma sebbene il fianchetto in caso di problemi (puzza di bruciato e/o ipotesi che si stia sciogliendo qualcosa) lo tolgo in un secondo, invece il nastro che è adesivo già di suo, con l'aggiunta delle fascette non sarebbe cosi semplice...



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Messaggio da leggere sabato 12 gennaio 2019, 13:00

Miky ha scritto:
sabato 12 gennaio 2019, 11:46
Cremoncello ha scritto: post_id=18732 time=1532720177 user_id=1269]Visto che lo avevo già smontato, l’ho avvolto con del nastro adesivo coibentante che uso per lavoro, per evitare che si stacchi ho messo qualche fascetta da elettricista.........""quote""




Ciao Cremoncello, ti ho mandato un pm sulla chat di tapatalk ma penso che non lo hai visto, volevo chiederti una cosa:
Quel nastro nero, che credo sia Armaflex, ha una temperatura massima di esercizio
di 110 gradi; per quanto una macchina possa prendere una "bollita" l'acqua del radiatore che temperatura può raggiungere al massimo???
Volevo unire i due lavori di isolamento, il tuo e il mio, ma sebbene il fianchetto in caso di problemi (puzza di bruciato e/o ipotesi che si stia sciogliendo qualcosa) lo tolgo in un secondo, invece il nastro che è adesivo già di suo, con l'aggiunta delle fascette non sarebbe cosi semplice...



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Ho visto la notifica, ma non usando Tapatalk le cancello in automatico.......sorry _sorriso
Il nastro che ho usato è proprio come l’ Armaflex..........lo stavo usando prima per un lavoretto sul camper..........la puzza di bruciato, non l’ho mai sentita, e spero di non doverlo mai togliere perché l’adesivo è bello potente _cerotto _sorriso
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Messaggio da leggere sabato 12 gennaio 2019, 13:07

Risposta con tanto di foto e etichetta....grazie!!!!

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Messaggio da leggere sabato 12 gennaio 2019, 13:27

Comunque scusate, una curiosità....se l'acqua del radiatore dovesse andare in ebollizione che temperatura raggiungerebbe secondo voi?

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Messaggio da leggere domenica 13 gennaio 2019, 13:41

Miky ha scritto:
sabato 12 gennaio 2019, 13:27
Comunque scusate, una curiosità....se l'acqua del radiatore dovesse andare in ebollizione che temperatura raggiungerebbe secondo voi?

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Sui 110°-115° considerando il più alto punto di ebollizione del liquido e, soprattutto, che l'impianto è in pressione e questo contribuisce ad alzarla.
Oggi si trovano liquidi per radiatori che non vanno diluiti che hanno un punto di ebollizione di 120-130°.
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Messaggio da leggere lunedì 14 gennaio 2019, 6:52

Ok grazie, nel dubbio ho deciso di non applicare il nastro direttamente sul radiatore caldo, non si sa mai...
Mi sono limitato ad applicare il nastro Armaflex da 3mm preso su amazon (tipo il Wurth in foto di Cremoncello) sul pannello da me creato già mostrato in precedenza, creando una vera e propria barriera rialzata isolata

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