Ruota e ruotino di scorta
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Quelli li compri su ebay a 50 euro l'uno. Se ti interessano ti posso vendere questi originali alfa allo stesso prezzo
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Prendi quelli di Corrado...alla 124 scappottata manca un foro a ruota.... rtt78trdsisco1983 ha scritto: ↑giovedì 12 ottobre 2017, 13:04 Un forum che si auto MODERA... il TOP
cosa ne pensate di questi?
https://www.subito.it/accessori-auto/ce ... 462679.htm
Ma nessuno del forum che vende i cerchi originali in acciaio da 16 ?
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Non sai quanto ci sono rimasto male, volevo quasi rinunciare all'acquisto, un po' come quello che non compra la Tipo perché non ha gli specchietti elettrici rtt78trd rtt78trd rtt78trdTipoMax ha scritto: ↑giovedì 12 ottobre 2017, 14:13Prendi quelli di Corrado...alla 124 scappottata manca un foro a ruota.... rtt78trdsisco1983 ha scritto: ↑giovedì 12 ottobre 2017, 13:04 Un forum che si auto MODERA... il TOP
cosa ne pensate di questi?
https://www.subito.it/accessori-auto/ce ... 462679.htm
Ma nessuno del forum che vende i cerchi originali in acciaio da 16 ?
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...nun te sei accorto che te mancheno pure 2 posti a sedere?... hd7857fhd rtt78trd
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Quello non mi preoccupa, tanto il mio sedere ne prende solo uno. Di posto, si intende rtt78trd rtt78trd rtt78trd
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Tutta l'auto è una presa per i fondelli rtt78trd rtt78trd ghgfj744576
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...come essere orgogliosi della propria auto.... rtt78trd rtt78trd
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Siete bravissimi da soli, andate OT e vi sistemate senza alcun intervento, cosa pretendere di più hdrt78 rtt78trd ghgfj744576
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...è perché abbiamo Moderatori moderati...e un admin permissivo...molto permissivo...ed autorizza il cazzeggio libero! jnhnfdt hd7857fhd tryr4
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Dove li comprerei a 50 all'uno scusa? hai un link?
avevi messo annuncio ma poi è sparito.. io li avrei già presi.. ma mi preoccupa ET da 41,5 invece di 39 .. che non mi faccia casini con le catene.. perchè avvicina il cerchio all'auto e non vorrei si creino interferenze con eventuali catene... è gia dimostrato che montano tranqullamente.. ma non ci sono esperienze con le catene. Se a libretto si richiedono catene da 9 mm significa siamo "strettini"
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- sisco1983
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Allora:
ho bisogno di tirare le somme perchè il mio gommista contribuisce ad aumentare il CAOS....
1) se cambiamo cerchi abbiamo bisogno della valvola speciale da 50 euro circa per la misura della pressione? Secondo me no perchè il sistema indiretto non la richiede.. domando a voi che avete già fatto cambi la vostra esperienza
2) certificazione NAD / ECE è necessaria per qualsiasiasi cerchio non originale ANCHE se il cerchio ha le dimensioni a libretto? su questo argomento ci sono tantissime posizioni diverse.. a chi sostiene che la certificazione sia necessaria sempre chiedo di fare riferimenti a siti ufficiali che riportino questa info.
Grazie
ho bisogno di tirare le somme perchè il mio gommista contribuisce ad aumentare il CAOS....
1) se cambiamo cerchi abbiamo bisogno della valvola speciale da 50 euro circa per la misura della pressione? Secondo me no perchè il sistema indiretto non la richiede.. domando a voi che avete già fatto cambi la vostra esperienza
2) certificazione NAD / ECE è necessaria per qualsiasiasi cerchio non originale ANCHE se il cerchio ha le dimensioni a libretto? su questo argomento ci sono tantissime posizioni diverse.. a chi sostiene che la certificazione sia necessaria sempre chiedo di fare riferimenti a siti ufficiali che riportino questa info.
Grazie
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- Danilo69
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Allora,ribadiamo che la tipo non ha i sensori di pressione sulle ruote e quindi non è necessario avere il sensore da 50 euro,per quanto riguarda l'omologazione nad come capita spesso in italia la legge c'è ma MOOOOLTO difficilmente qualcuno ve la chiederà mai,più o meno la stessa probabilità che un'asteroide vi colpisca in testa.....ognuno si regoli come meglio crede al riguardo.
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- sisco1983
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TROVATO:
http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... 138985559/
NAD : valida per tutto anche per misure diverse dal libretto con successivo aggiornamento del libretto circolazione necessario
ECE: valida per cerchi NON originali casa madre aventi dimensioni come quelle riportate in libretto
Se ordinate cerchi originali casa madre avete omologazione ECE automatica (a questo punto consiglio conservare fattura)
spero aver capito bene... altrimenti attendo volentieri smentite/commenti
http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... 138985559/
NAD : valida per tutto anche per misure diverse dal libretto con successivo aggiornamento del libretto circolazione necessario
ECE: valida per cerchi NON originali casa madre aventi dimensioni come quelle riportate in libretto
Se ordinate cerchi originali casa madre avete omologazione ECE automatica (a questo punto consiglio conservare fattura)
spero aver capito bene... altrimenti attendo volentieri smentite/commenti
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Dai un'occhiata qui:sisco1983 ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2017, 10:38 Allora:
ho bisogno di tirare le somme perchè il mio gommista contribuisce ad aumentare il CAOS....
1) se cambiamo cerchi abbiamo bisogno della valvola speciale da 50 euro circa per la misura della pressione? Secondo me no perchè il sistema indiretto non la richiede.. domando a voi che avete già fatto cambi la vostra esperienza
2) certificazione NAD / ECE è necessaria per qualsiasiasi cerchio non originale ANCHE se il cerchio ha le dimensioni a libretto? su questo argomento ci sono tantissime posizioni diverse.. a chi sostiene che la certificazione sia necessaria sempre chiedo di fare riferimenti a siti ufficiali che riportino questa info.
Grazie
viewtopic.php?t=146
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Rischiamo molto di più con un perito dell'assicurazione a caccia di cavilli....il rischio reale e quello.Danilo69 ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2017, 10:58 Allora,ribadiamo che la tipo non ha i sensori di pressione sulle ruote e quindi non è necessario avere il sensore da 50 euro,per quanto riguarda l'omologazione nad come capita spesso in italia la legge c'è ma MOOOOLTO difficilmente qualcuno ve la chiederà mai,più o meno la stessa probabilità che un'asteroide vi colpisca in testa.....ognuno si regoli come meglio crede al riguardo.
07/11/2017....L'amore è sbocciato !!!
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Vista la tranquillità con cui sempre più utenti cambiano lampadine per metterne NON omologate a led e xeno che è ugualmente illegale non vedo perché mi dovrei preoccupare della certificazione nad dei cerchi,ognuno è responsabile della propria auto.......
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gallmau...complimenti per le foto...belle belle!!
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Grazie...gentilissimo, una mia passione da anni.
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Piace anche a me fotografare, ma non hai tuoi livelli...abbiamo alcune "vacanze" in comune...
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Ma scusate la domanda: se non ci sono i sensori di pressione perché nel display del cruscotto c'è la schermata di sorveglianza pressione pneumatici?
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Perché è un sistema indiretto .
Non hai il valore di pressione ma solo ok o non ok.
Le macchine con sensore riportano il valore vero e proprio.
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Il TPMS indiretto è un software integrato nelle
centraline elettroniche che comandano ABS ed ESP.
Si basa sul concetto che una ruota sgonfia ruoterà più velocemente delle ruote a pressione corretta.
L’accensione della spia di allarme (“warning”)
segnala al conducente che c’è un problema legato alla pressione di gonfiaggio di uno o più
pneumatici.
Se vuoi maggiori dettagli cerca differenze tra tpms diretto ed indiretto (o itpms)
centraline elettroniche che comandano ABS ed ESP.
Si basa sul concetto che una ruota sgonfia ruoterà più velocemente delle ruote a pressione corretta.
L’accensione della spia di allarme (“warning”)
segnala al conducente che c’è un problema legato alla pressione di gonfiaggio di uno o più
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Ah.. Un consiglio che anche io a volte non seguo.
Se hai dubbi ...leggi il tuo bellissimo manuale che hai dentro il cassetto.
Contiene un sacco di informazioni specifiche della macchina che hai preso.. e se cerchi..vedrai che trovi che la tipo ha il sistema indiretto.
Bisogna leggerlo almeno una volta da capo a fine..si scoprono tanto te cose interessanti.
E un conduttore serio..sarebbe tenuto a farlo. Anche perché se non lo leggi non scopri che avendo itpms,se quando cambi la pressione delle gomme perché le gonfi o vai in montagna non premi il reset sistema per alcuni secondi hai rischio di avere falsi allarmi pressione
Ti consiglio di leggerlo perché non sapere questo comporta possibili inutili spaventi o preoccupazioni.
Lavoro per una azienda che produce motori e purtroppo i più grossi disastri avvengono perché la gente usa un motore / auto senza aver mai letto il manuale..
Se hai dubbi ...leggi il tuo bellissimo manuale che hai dentro il cassetto.
Contiene un sacco di informazioni specifiche della macchina che hai preso.. e se cerchi..vedrai che trovi che la tipo ha il sistema indiretto.
Bisogna leggerlo almeno una volta da capo a fine..si scoprono tanto te cose interessanti.
E un conduttore serio..sarebbe tenuto a farlo. Anche perché se non lo leggi non scopri che avendo itpms,se quando cambi la pressione delle gomme perché le gonfi o vai in montagna non premi il reset sistema per alcuni secondi hai rischio di avere falsi allarmi pressione
Ti consiglio di leggerlo perché non sapere questo comporta possibili inutili spaventi o preoccupazioni.
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Grazie, adesso ne so di più. Leggerò meglio il manuale
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Gomma : continetal TS 860 205 55 R16 ; 83 euro all'una su amazon
cerchio: Alcar in acciaio da 16 " compatibile all'originale e certificato ECE ; 48 euro all'uno da Gomme.it
copricerchio... li metto? voia avete comprato originali da qualche parte ?
su ebay
https://www.ebay.it/itm/SET-4-COPRICERC ... SwN2VZQ6hJ
Gomma : continetal TS 860 205 55 R16 ; 83 euro all'una su amazon
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copricerchio... li metto? voia avete comprato originali da qualche parte ?
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Attualmente una delle migliori se non addirittura la migliore invernale sul mercato. Curiosità , data di produzione ?sisco1983 ha scritto: ↑venerdì 17 novembre 2017, 8:34 Treno invernale montato
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gallmau ha scritto: ↑venerdì 17 novembre 2017, 10:55Attualmente una delle migliori se non addirittura la migliore invernale sul mercato. Curiosità , data di produzione ?sisco1983 ha scritto: ↑venerdì 17 novembre 2017, 8:34 Treno invernale montato
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Cavolo lo ho scritto sulla recensione Amazon e non qua. .
Settimana 22 anno 2017 ..
Non potevo chiedere di meglio
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In compenso i copricerchi non riesco a montarli .. sono troppo duri e 2 su 3 ho rotto un gancio.. il ferro che fa da molla mi sembra troppo lungo
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Qualcuno riesce a farmi vedere come sono fatti i ganci dei copricerchi originali ? E che diametro ha il filo di ferro che fa da molla?
Se possibile anche il diametro totale da parte esterna gancio a patre esterna gancio opposto..
Grazie a chi sarà così gentile.
Ho ruote da 16"
Se possibile anche il diametro totale da parte esterna gancio a patre esterna gancio opposto..
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