Club Fiat Tipo

Ciao a tutti, ho da poco ordinato una Tipo 1.6 MJt 120 CV, ma leggo in giro che l'auto non sarà più rinnovata o sostituita nei prossimi anni. Tutto vero? Allego il link dove ho letto le notizie

https://www.motori.news/fiat-tipo-sara- ... 28170.html

C’è già una discussione aperta qui

viewtopic.php?t=1100

Ciao

Giu86 ha scritto: ↑giovedì 25 ottobre 2018, 12:32 Ciao a tutti, ho da poco ordinato una Tipo 1.6 MJt 120 CV, ma leggo in giro che l'auto non sarà più rinnovata o sostituita nei prossimi anni. Tutto vero? Allego il link dove ho letto le notizie

https://www.motori.news/fiat-tipo-sara- ... 28170.html

Confermo...

Ultime novità, Fiat potrebbe essere rilanciata!! Ecco perchè

https://www.motori.news/fca-vendite-giu ... 28267.html

Molto interessante....non sapevo che anche la Magneti Marelli era passata all invasor...bella ciao, bella ciao....

Fiat: marchio generalista, ma mancano i motori, e soprattutto entusiasmo! Avevano monopolio del mercato italiano a metano e GPL... via, sparito, tutti i tassisti ormai sono passati all'ibrido.. bel biglietto da visita ai turisti in areoporto.. e Golf vende più di panda, a metano!!
Tipo: non ci credono più...booh!
La Punto vende(va) solo in italia praticamente, doblò qubo ecc... inesistenti...
Lancia: morta.
Alfa Romeo: bella, bellissima..peccato che per ammissione degli stessi concessionari non ha spazi di vendita adeguati. La Giulia merita un atelier, come fanno BMW, Land Rover, Audi.... non uno spazietto risicato di fianco alle Mito che non san più come venderti a km0... se vuoi andare su un certo target devi adeguarti!

In più, finito il tocco autorevole (e magico) di Marchionne i "soliti" sindacati rialzano la testa.
Ecco perchè la vedo male, a prescindere... Jeep finito il magic moment ciao pure lei...

Raines ha scritto: ↑lunedì 5 novembre 2018, 17:05 Fiat: marchio generalista, ma mancano i motori, e soprattutto entusiasmo! Avevano monopolio del mercato italiano a metano e GPL... via, sparito, tutti i tassisti ormai sono passati all'ibrido.. bel biglietto da visita ai turisti in areoporto.. e Golf vende più di panda, a metano!!
Tipo: non ci credono più...booh!
La Punto vende(va) solo in italia praticamente, doblò qubo ecc... inesistenti...
Lancia: morta.
Alfa Romeo: bella, bellissima..peccato che per ammissione degli stessi concessionari non ha spazi di vendita adeguati. La Giulia merita un atelier, come fanno BMW, Land Rover, Audi.... non uno spazietto risicato di fianco alle Mito che non san più come venderti a km0... se vuoi andare su un certo target devi adeguarti!

In più, finito il tocco autorevole (e magico) di Marchionne i "soliti" sindacati rialzano la testa.
Ecco perchè la vedo male, a prescindere... Jeep finito il magic moment ciao pure lei...

Il problema per FCA è sicuramente il futuro. Le nuove motorizzazione turbo benzina 1.000 3 cilindri e 1.300 4 cilindri esistono se si va a cercarle su internet ma non si sa quando saranno commercializzate e soprattutto su quali modelli; di ibrido nemmeno se ne parla e qui a Roma si cominciano a vedere sempre più Toyota Yaris e Auris che parcheggiano gratis sulle strisce blu. A vederle partire ai semafori e districarsi nel traffico silenziose e scattanti con il motore elettrico ti fa venire voglia di comprarle, c'è poco da fare.
Sulla Tipo hanno fatto un vero pasticcio prima con Marchionne che annunciava la fine per il prossimo anno creando incertezze su chi si accingeva all'acquisto e poi con il nuovo management che si rimangiava tutto dichiarando che il ritiro del modello non avverrà prima del 2023. Nel frattempo hanno tolto dal listino quasi tutte le motorizzazioni per i problemi sulle nuove normative ma la cosa grave è che nessun concessionario sa dirti se e quando saranno nuovamente ordinabili e se ci saranno nuove motorizzazioni. Lasciare la rete di vendita senza informazioni certe è il miglior modo per perdere clienti, questo è poco ma sicuro.

MarcoT ha scritto: ↑lunedì 5 novembre 2018, 22:40 Il problema per FCA è sicuramente il futuro. Le nuove motorizzazione turbo benzina 1.000 3 cilindri e 1.300 4 cilindri esistono se si va a cercarle su internet ma non si sa quando saranno commercializzate e soprattutto su quali modelli; di ibrido nemmeno se ne parla e qui a Roma si cominciano a vedere sempre più Toyota Yaris e Auris che parcheggiano gratis sulle strisce blu. A vederle partire ai semafori e districarsi nel traffico silenziose e scattanti con il motore elettrico ti fa venire voglia di comprarle, c'è poco da fare.
Sulla Tipo hanno fatto un vero pasticcio prima con Marchionne che annunciava la fine per il prossimo anno creando incertezze su chi si accingeva all'acquisto e poi con il nuovo management che si rimangiava tutto dichiarando che il ritiro del modello non avverrà prima del 2023. Nel frattempo hanno tolto dal listino quasi tutte le motorizzazioni per i problemi sulle nuove normative ma la cosa grave è che nessun concessionario sa dirti se e quando saranno nuovamente ordinabili e se ci saranno nuove motorizzazioni. Lasciare la rete di vendita senza informazioni certe è il miglior modo per perdere clienti, questo è poco ma sicuro.

Sono d'accordo su tutto, tranne l'ultima parte. che è vera se parliamo di flotte.
Al singolo senza particolari velleità o disponibilità, interessa andare al sodo: spendere meno e avere un'auto che lo soddisfi, senza badare allo storico o alla programmazione futura del marchio. Non per nulla, quest'anno, hanno tirato moltissimo i km 0.

L'attenzione alle motorizzazioni (piuttosto superficiale, direi) è iniziata da quando è montata la psicosi dell'inquinamento. FIno a due anni fa non c'era tutta questa ansia da diesel ed eccitazione per l'elettrico (che non c'è),

Fiat eccelle nel diesel, arranca nel benzina e nell'ibrido sta a zero. Quindi, FCA, come una normalissima azienda che deve fare fatturato, spreme ciò che vende di più... normale che adesso, dovendo investire in un momento in cui le vendite non entusiasmano, si trovi un tantino spiazzata ed in forte ritardo su una buona parte di competitor (ed infatti incomincia a fare cassa dove può: vedi Magneti Marelli).

Ecco la notizia

https://www.motori.news/fiat-le-novita- ... 28503.html

Sarebbe una bella notizia..........

Appunto, essendo in "psicosi" inquinamento, una cosa la puoi fare subito: e si chiama auto a gas.
Il futuro non lo so, parlo di adesso, la FIAT fa metano e GPL da decenni, il know-how ce l'hai, i motori pure, il 1.4 tjet a metano gia lo vende sul doblò!
E il target è giusto, il brand generalista FIAT storicamente ha una clientela attenta ai costi di gestione e "gasata".
Fai una TIPO SW monovalente, con un cambio automatico, tre bombole a metano e formule lease-back per i tassinari e le flotte!
Almeno rompi un pò le p@lle a sti tedeschi di skoda-VW...

Investimenti non ne deve fare, ci deve CREDERE! Ecco perchè non capisco.. e da italiano mi arrabbio pure...

Raines ha scritto: ↑mercoledì 14 novembre 2018, 17:37 Appunto, essendo in "psicosi" inquinamento, una cosa la puoi fare subito: e si chiama auto a gas.
...

Se rispondevi a me, io non sono in psicosi inquinamento (infatti sono tornato al diesel ) e poi, sempre stato contrario ai motori ad alimentazione ibrida (ma è un mio pensiero).

Metano? ni...

Prime informazioni sul nuovo suv Fiat costruito in Serbia:

https://www.motori.news/novita-fiat-un- ... 28607.html

Novità Fiat 2019-2021, nuovi motori e modelli:

https://www.motori.news/novita-fiat-mod ... 28982.html

Molto interessante,restiamo comodi sul divano aspettando queste novità se il tutto sarà confermato. Certo il cambiamento è stato repentino e qualche perplessità resta.......

Ecco la notizia:

https://www.motori.news/novita-fiat-la- ... 29365.html

Come sempre grazie per le news

Cremoncello ha scritto: ↑giovedì 25 ottobre 2018, 12:38 C’è già una discussione aperta qui

viewtopic.php?t=1100

Le unisco......

In questa pagina cerchiamo di postare tutte le notizie riguardanti la nostra casa madre senza aprire NUOVE discussioni (gia' provveduto ad unirne più di una) che sia tipo o altro modello o nuove versioni eccetera eccetera,questo per non avere mille discussioni aperte e mantenere un certo ordine nel forum grazie.