Club Fiat Tipo

Sviluppi futuri del piano Italia in caso di arrivo dell'ecotassa:

https://www.motori.news/novita-fiat-con ... 29167.html

Basta calare i prezzi dell'importo corrispondente all'eco tassa, le vendite non ne risentirebbero , solo i guadagni di fca.

La grandissima pecca di FCA è stata il “dormire “ mentre quasi tutti gli altri marchi sviluppano ibridi e altre fonti a basse emissioni, pagare una tassa in più non aiuta l’ambiente, serve 1-per spronare i costruttori a nuovi motori 2- per fare cassa.......mentre gli altri vendono ibrido e metano.......

Secondo me non arriva........l'ottimismo è il profumo della vita

...beh se comprassero tipo 1.6 mtj non pagherebbero nulla...forse gli è sfuggito quello....

Sono stati definiti gli scaglioni e gli importi da pagare per l'ecotassa che sarà operativa dal 1 Marzo 2019.

La Fiat ha diversi modelli coinvolti, nel primo scaglione ovvero quello che dovrà pagare 1100 euro c'è anche la Tipo:

• Fiat Tipo 1.4 T-Jet BENZINA

Pare sia l'unica motorizzazione della Tipo che pagherà qualcosa, dalle tabelle sembrano escluse le Tipo a gasolio...

A mio parere sono tabelle fatte a pene di segugio, tanto per citare un esempio nello scaglione dei 2000 euro uno che si compra un Doblò 1.4 Fire T-Jet a Metano pagherà esattamente come uno che si compra una Ferrari Portofino

C'è qualcosa che non capisco, la tipo 1.4 t-jet dovrebbe avere un emissione di 139 g/km di CO2 secondo i dati riportati sul libretto di uso e manutenzione, mentre l'ecotassa dovrebbe partire da 161 g/km di CO2 .....

EDIT:
Mi rispondo da solo, adesso sul sito FCA da come valore 164, immagino che abbiano cambiato il sistema di misurazione..... per fortuna io l'ho già presa

Confermo entrambi i dati che hai fornito, e confermo che le tabelle sono fatte a pene di segugio.

Vorrei però vedere se sul libretto di circolazione le emissioni inquinanti riportate sono uguali a quelle del libretto uso e manutenzione... purtroppo fa fede il libretto di circolazione

Per fortuna che alla fine hanno deciso di alzare la soglia minima a 161 g/Km , quella originale era prevista a 110 e avrebbero quindi compreso molti più modelli

...la Tipo 1.6 gasolio a libretto di circolazione riporta il valore di 98 alla voce CO2......vabbè i diesel sono quelli che non costruiranno più dato che NON SONO ecologici....ahahahhaah

Alessandro ha scritto: ↑giovedì 20 dicembre 2018, 10:09 Confermo entrambi i dati che hai fornito, e confermo che le tabelle sono fatte a pene di segugio.

Vorrei però vedere se sul libretto di circolazione le emissioni inquinanti riportate sono uguali a quelle del libretto uso e manutenzione... purtroppo fa fede il libretto di circolazione

Per fortuna che alla fine hanno deciso di alzare la soglia minima a 161 g/Km , quella originale era prevista a 110 e avrebbero quindi compreso molti più modelli

A dire il vero , io anche sul libretto di circolazione ho 139, bisognerebbe vedere il libretto di quelle immatricolate adesso, comunque le possibilità sono 2, o come ho detto prima hanno cambiato il sistema di misurazione, o hanno barato con i dati delle auto vendute precedentemente

Il problema dei diesel è che per chi le usa principalmente in città,sia per come sono fatti e per come funzionano oggi i motori sia per i blocchi è fuori discussione:/rimanevano le macchine a gas e i piccoli benzina....ora sul nuovo sicuramente si butteranno tutti sull ibrido visto che grazie all ecotassa si troveranno piu o meno a pari prezzo.Per chi ha la fortuna di usarla fuori i centri abitati in strade scorrevoli il diesel rimane una scelta buona

ciao, mi hanno fatto preventivo per una tipo 1.4 120 cv lounge. Pagherei l'ecotassa secondo il venditore. Ma a me risulta che l'auto sia sotto i limiti.... Non l'ho capita.

emilianozz ha scritto: ↑mercoledì 24 aprile 2019, 11:04 ciao, mi hanno fatto preventivo per una tipo 1.4 120 cv lounge. Pagherei l'ecotassa secondo il venditore. Ma a me risulta che l'auto sia sotto i limiti.... Non l'ho capita.

In effetti, le emissioni dichiarate del 1.4 T-Jet 120cv sono pari a 154 g/km, quindi appena sotto la soglia minima di 161... ma a quanto pare, rientra lo stesso nell'ecotassa (quindi ha ragione il venditore).

https://it.motor1.com/news/287397/ecota ... nquinanti/

Buona sera a tutti posso confermare che adesso a comprare una tipo sw t-jet si paga l'ecotassa xche almeno nell'allestimento lounge viene data da libretto a 163 g quindi appena appena sopra il limite, nn saprei se in altri allestimenti magari con le ruote un po piu piccole possa cambiare qualcosa.... Ciao ciao

grazie per le risposte