Club Fiat Tipo

Passo molto (troppo) tempo al giorno nel traffico...

Mi è venuta una curiosità, ogni volta che aspetto al semaforo ho la possibilità di:
1) mettere la prima ed aspettare il verde con la frizione abbassata
2) mettere la macchina in folle riposando il piede, e quando scatta il verde mettere prontamente la prima

Quale delle due opzioni rovina di più la frizione? Mantenerla premuta per tutta la durata del rosso o premerla una volta in più per ripartire?

Senza ombra di dubbio è più dannoso tenere la marcia inserita e la frizione premuta, così facendo si usura il disco d'attrito,io appena sono fermo con la tipo tolgo la marcia inserita,in 30 anni di patente ho rifatto solo una frizione per usura ad un'alfa 147 jtd a 182 mila km.

Ma l'opzione di spegnere il motore davanti al semaforo rosso non viene nemmeno presa in considerazione?

pat71 ha scritto: ↑mercoledì 6 marzo 2019, 15:26 Ma l'opzione di spegnere il motore davanti al semaforo rosso non viene nemmeno presa in considerazione?

Non siamo mica in crucconia

pat71 ha scritto: ↑mercoledì 6 marzo 2019, 15:26 Ma l'opzione di spegnere il motore davanti al semaforo rosso non viene nemmeno presa in considerazione?

Beh se ci fosse lo start&stop si dovrebbe fare propri così...

Fortunatamente non ho di questi pensieri ma quando quella volta al mese mi trovo lì in mezzo non penso alla frizione ma alla mia comodità,se l'attesa si propaga metto a folle se invece intuisco sia cosa rapida tengo il piede sinistro abbassato tutto qua'.

TipoMax ha scritto: ↑mercoledì 6 marzo 2019, 18:41

pat71 ha scritto: ↑mercoledì 6 marzo 2019, 15:26 Ma l'opzione di spegnere il motore davanti al semaforo rosso non viene nemmeno presa in considerazione?

Beh se ci fosse lo start&stop si dovrebbe fare propri così...

Io ce l'ho ma non lo uso mai...

pure io non uso il S&S.....fin da subito disinserito.
al semaforo metto in folle.....allo stop tengo frizione premuta....al passaggio a livello spengo tutto dopo 30secondi di sosta.

Appunto come suggerisce lo s&s è meglio mettere in folle. In 21 anni di guida mai problemi alla frizione. Ma n compenso la mia signora che ha sempre il piedino sulla frizione ne ha già fatte fuori 2

E quando siamo nel traffico?state sempre a togliere ie mettere la marcia?

Io metto sempre in folle e uso S&S. Quindi in fila silenzio e risparmio.
Quello che mi chiedo è, il motorino di avviamento e la batteria sono progettati appositamente, o avranno l'usura che non ha la frizione?

CostaCosta ha scritto: ↑giovedì 7 marzo 2019, 10:33 E quando siamo nel traffico?state sempre a togliere ie mettere la marcia?

Io si, si chiama "guidare" quella cosa che ormai in pochi vogliono fare,poi ognuno fa come gli pare e tratta la propria frizione di conseguenza,la tipo in alcune versioni è disponibile con cambio automatico per chi guida molto nel traffico inumano

CostaCosta ha scritto: ↑giovedì 7 marzo 2019, 10:33 E quando siamo nel traffico?state sempre a togliere ie mettere la marcia?

....per me dipende dal "movimento lento" in cui ci si trova...se sono in colonna ed ogni secondo si fa un metro tengo la marcia.....se si fa un metro ogni minuto metto in folle....

Grazie per le risposte.

Per lo spegnimento, la macchina vecchia la spegnevo ai semafori lunghi, ma la mia tipo è GPL, quindi anche se calda, per un po' va a benzina quindi evito.
Per il traffico concordo con chi dice che dipende ogni quanto tempo ci si deve spostare (di un metro o più...).

Avete mai incontrato un semaforo che dice trs quanti secondi scatterà il verde? Io sì ma purtroppo non sul mio percorso. Dovrebbero farli tutti così

....uno di quei semafori si trova a Bondeno di Ferrara...conta i secondi del verde rosso e giallo...è una figata anche se il vecchietto sulla panda bianca col cappello in testa, al verde aspetta sempre di vedere cosa fanno gli altri prima di muoversi...ahahahahahah