Club Fiat Tipo

Ciao ragazzi,
domanda tanto semplice quanto banale: ieri ho provato a fare il cambio olio per la prima volta sulla tipo e mi sono trovato davanti ad una difficoltà.
In pratica nonostante abbia alzato la macchina con il crick e posizionato successivamente due jack non ho abbastanza spazio per smontare il pianale sottoscocca ed accedere allo scolo dell'olio.
In passato con altre macchine riuscivo a strusciare sotto e svitare il bullone ma ora con il pianale necessito di molto più spazio.
Voi come alzate la macchina per il fai da te? non disponendo di ponte o buca stavo pensando a questo punto di comprare due rampe ma leggo che devono essere piuttosto lunghe altrimenti la macchina tocca "sotto".

Grazie

Luca

PS: ho inserito il post in elettronica...ops...è possibile spostarlo in meccanica o altro?

Io per curiosità mia ho provato a sollevarla con due crick a carrello facendomene prestare uno e dopo che ho visto il casino che bisogna fare per cambiare l'olio oltre al rischio che si corre che la macchina ti crolli addosso mentre cerchi di svitare e togliere il riparo in plastica sottoscocca e il filtro olio ho lasciato perdere il possibile fai da te,preferisco spendere 50/60€ in officina convenzionale non fiat per il cambio olio che poi per i km che faccio io ne basta uno all'anno,non vado a remengo per quella cifra, più avanti quando sarà ora mi cimenterò con la sostituzione delle candele che dovrebbe essere più semplice.

Io la alzo da un lato e mi infilo sotto tranquillamente...svito il tutto con tranquillità..il crick che uso è quello del LIDL con i suoi cavalletti anche... già smontato 3 o 4 volte senza nessun problema

Se ti fidi tu ok.... Comunque alzandola o da un lato o da entrambi l'olio non scola tutto,la cosa migliore sarebbe avere una fossa o il ponte sollevatore ma penso che in casa nessuno abbia attrezzature del genere.

Ma adesso no ci sono anche le pompe elettriche per l'aspirazione dell'olio?

Bah io l’ho alzata con crick e poi posizionata con i cavalletti ma si lavora davvero sacrificati. Siamo molto lontani sia da essere comodi...

.... Che da lavorare in sicurezza, raga io lo dico per esperienza, a me in passato è caduta una macchina un'alfa33 e si è spezzato il disco del freno più vari danni, per pura combinazione non ci sono finito sotto, e da allora sono rimasto scottato da questa cosa e ci vado coi piedi di strapiombo

Funkytarro ha scritto: ↑lunedì 8 aprile 2019, 14:06 Ciao ragazzi,
domanda tanto semplice quanto banale: ieri ho provato a fare il cambio olio per la prima volta sulla tipo e mi sono trovato davanti ad una difficoltà.
In pratica nonostante abbia alzato la macchina con il crick e posizionato successivamente due jack non ho abbastanza spazio per smontare il pianale sottoscocca ed accedere allo scolo dell'olio.
In passato con altre macchine riuscivo a strusciare sotto e svitare il bullone ma ora con il pianale necessito di molto più spazio.
Voi come alzate la macchina per il fai da te? non disponendo di ponte o buca stavo pensando a questo punto di comprare due rampe ma leggo che devono essere piuttosto lunghe altrimenti la macchina tocca "sotto".

Grazie

Luca

PS: ho inserito il post in elettronica...ops...è possibile spostarlo in meccanica o altro?

Io ho sollevato l'auto sui due lati con il crick mettendo poi i cavalletti e ho smontato le ruote anteriori. In questo modo si arriva facilmente a tutti i bulloni che fissano la paratia e al tappo dell'olio sulla coppa. Per lo scolo completo dell'olio vecchio è importante che l'auto sia livellata nel senso trasversale, se è sollevata nella parte anteriore va anche meglio perchè il tappo è posto lateralmente nella parte posteriore della coppa.
Certo che dover smontare le gomme per cambiare l'olio sembra da matti ma senza il ponte non ho trovato una soluzione migliore.

io l'ho portata dal gommista e me lo sono fatto cambiare da lui assieme al filtro olio, il resto l'ho cambiato da me, troppo scomodo (e pericoloso) alzarla e sdraiarsi sotto

Io la alzo anteriormente e ci ficco i 2 cavalletti da 2tonnellate ognuno e in più lascio anche il cric idraulico da 2 tonnellate in tiro da un lato..mi sdraio sotto e sto più che tranquillo...ognuno poi fa come vuole

ok ma con il crick idraulico la sollevi di 30 cm massimo direi....come fai a smontare la sottoscocca?
io mi ci sono infilato sotto e avevo veramente poco spazio: sulla punto bastava alzarla e svitare un bullone, ero scomodo ma fattibile, sulla tipo la vedo complicata senza un sistema diverso.
Complicato, non impossibile ovviamente.

...volendo in capannone ho il muletto...se vi serve...

Io ho una rampa per l accesso al garage e uso quella.In pratica metto le gomme anteriori proprio al limite ,dove inizia la discesa.In questo modo il muso risulta sporgere e la macchia resta in piano, e tutto ciòmi lascia lo spazio per lavorare.Per la sicurezza metto la retro ,freno a mano bello tirato e 2 tacchi alle ruote posteriori.Era la prima volta che facevo il tagliando fai da te alla tipo e non ho trovato particolari problemi a svitare qualcosa o altro.Lavoro svolto in una mezzoretta per filtro aria,filtro olio e cambio olio.Spesa totale usando il selenia kpe, filtro olio della ufi,aria non ricordo ma cmq di qualità presi dal ricambista 53 euro

30cm alza il cric...altri 30cm è alta da terra la macchina..e c'hai mezzo metro a disposizione

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Come alzare la Tipo

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