Club Fiat Tipo

Ciao a tutti. Causa danneggiamento, debbo sostituire il batticalcagno posteriore destro (la copertura plastica tra moquette e portiera). Da E-learn ho visto la sequenza da seguire per lo smontaggio, però alla fine non riesco a togliere completamente il batticalcagno danneggiato perché all'interno del foro praticato su di esso passa il cavo in acciaio della cintura di sicurezza anteriore, e sulla fibbia non c'è traccia del pulsante di sgancio di cui parla il manuale... Si vedono solo un paio di fori, ma non so proprio come fare. Allego qualche foto, qualcuno può aiutarmi?

Scusami da quale elearn hai visto?? Perché non si riesce più ad accedere da un paio di mesi circa..se riesci a condividermi il link in privato posso provare a darti una mano per vedere meglio la procedura

Non c'è alcun pulsante di sgancio ma semplicemente dei fori nei quali va inserito l'apposito attrezzo per disimpegnare la cintura di sicurezza e poi rimuovere il batticalcagno.

pasquale.d'angella ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 14:47 Scusami da quale elearn hai visto?? Perché non si riesce più ad accedere da un paio di mesi circa..se riesci a condividermi il link in privato posso provare a darti una mano per vedere meglio la procedura

Guarda, non so neanche io come ho fatto, ma ci sono entrato una volta ed ora ci posso navigare... se ci riprovo, non riesco. Il link è il seguente, ma non credo riuscirai ad accedere:

https://aftersales.fiat.com/elearn/main ... O+DX+-+S.R.

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 15:15 Non c'è alcun pulsante di sgancio ma semplicemente dei fori nei quali va inserito l'apposito attrezzo per disimpegnare la cintura di sicurezza e poi rimuovere il batticalcagno.

Bene, bene... e non sai dove potrei procurarmi l'attrezzo in oggetto? Al seguente link si vede un tizio che smonta la cintura di una 500, ma non è chiaro a cosa serva la chiave a brugola, oltre al fatto che i miei fori stanno sotto e sono quindi difficilmente accessibili... ho paura di fare danni

https://www.youtube.com/watch?v=PrFsW9xTmmM

Devi innanzitutto reperire il codice dell'attrezzo e poi vedere se lo trovi in rete o alla peggio in una officina FCA.

Senza quell'attrezzo l'unico modo per togliere la cintura è usare un piede di porco oppure una bomba a mano.

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 16:18 Devi innanzitutto reperire il codice dell'attrezzo e poi vedere se lo trovi in rete o alla peggio in una officina FCA.

Senza quell'attrezzo l'unico modo per togliere la cintura è usare un piede di porco oppure una bomba a mano.

Nel link che ho postato poco fa, sulla 500, un tizio riesce con giravite e chiave a brugola...

Allora non ti resta che provare la soluzione del tizio

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 16:30 Allora non ti resta che provare la soluzione del tizio

Eh, ma i fori non combaciano: lui ne ha uno sulla cima e uno di fianco. Noi invece ne abbiamo 2 sotto. Boh?!? Ci vorrebbe un tutorial della Fiat...

Il tutorial FCA esiste...e dice di usare l'apposito attrezzo

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 16:34 Il tutorial FCA esiste...e dice di usare l'apposito attrezzo

... e presumo non ci sia scritto il numero di codice...

Immagino di si, circa l'attrezzo sono andato a memoria, come ha detto Pasquale non si riesce più ad accedere ad E-Learn più o meno da inizio Luglio.

Forse quello che hai trovato tu è una versione non aggiornata.

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 16:45 Immagino di si, circa l'attrezzo sono andato a memoria, come ha detto Pasquale non si riesce più ad accedere ad E-Learn più o meno da inizio Luglio.

Forse quello che hai trovato tu è una versione non aggiornata.

Se mi dici da che parte cercare, provo... ad esempio, in che categoria... anche se non aggiornato, dovrebbe esserci per la Tipo

C'è proprio la spiegazione su come togliere il batticalcagno posteriore, non ricordo di preciso le varie categorie

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 16:52 C'è proprio la spiegazione su come togliere il batticalcagno posteriore, non ricordo di preciso le varie categorie

Io ho trovato quello che vedete: mi pare il copia-incolla di un'altra macchina, perché non mi pare figuri la fibbia ad incastro... Si parla solo dell'utensile per il batticalcagno.

Ma.. si riferisce al montante centrale e batticalcagno ANTERIORE.... tu non stai cercando per quello POSTERIORE ??

E comunque c'è scritto chiaramente di usare l'apposito attrezzo per i ritegni anteriori...

Per togliere il batticalcagno POSTERIORE non serve smontare il montante centrale...

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 17:00 Ma.. si riferisce al montante centrale e batticalcagno ANTERIORE.... tu non stai cercando per quello POSTERIORE ??

Sì, per quello posteriore, ma per smontarlo occorre smontare prima nell'ordine: parte bassa copertura montante centrale, batticalcagno anteriore, divanetto posteriore e fianchetto posteriore. Un macello, insomma.

Alessandro ha scritto: ↑mercoledì 4 settembre 2019, 17:00 Ma.. si riferisce al montante centrale e batticalcagno ANTERIORE.... tu non stai cercando per quello POSTERIORE ??

E comunque c'è scritto chiaramente di usare l'apposito attrezzo per i ritegni anteriori...

Per togliere il batticalcagno POSTERIORE non serve smontare il montante centrale...

Fidati, quello illustrato in colore arancio è il perno di ritegno del fianchetto...

E allora ti conviene farlo fare da un carrozziere o da un meccanico FCa, se spacchi qualche plastica rischi di fare più danni di quelli già presenti...

...fatto!!!...con due chiavette a brugola ,in stile Lupin

dadimat ha scritto: ↑sabato 7 settembre 2019, 11:44 ...fatto!!!...con due chiavette a brugola ,in stile Lupin 20190907_112358.jpg

Io ci ho provato in tutti i modi, usando due piccoli giraviti che entrassero nei fori... niente da fare. Ora ho ordinato l'apposito attrezzo, che ovviamente costa uno sproposito.