Club Fiat Tipo

Vogliamo vedere un record di percorrenza, non ci deludere ghu78953yy

...il mio pensiero l'ho postato su altra sezione..."La tipo,pregi e difetti riscontrati da chi l'ha comprata...."

Eccomi con qualche foto dell'impianto........

Adesso non mi resta che fare dei km....... rtt78trd rtt78trd rtt78trd

E già ora ti tocca viaggiare ty64ydd

Sembra un lavoro pulito^^come mai il bombolone classico e non la ciambella?autonomia?

Bibi73 ha scritto: ↑lunedì 27 novembre 2017, 10:46 Sembra un lavoro pulito^^come mai il bombolone classico e non la ciambella?autonomia?

Avendo già la ruota di scorta di dimensioni normali, quindi bella ingombrante, ho preferito non averla in giro per il baule, con la tentazione di lasciarla a casa per avere più spazio, la capacità del baule, rimane enorme, poi la bombola la chiudero' con due pannelli di multistrato rivestiti di moquette........per l'autonomia te lo dirò appena vuotato il primo pieno......... rtt78trd rtt78trd rtt78trd

eheh capito

Corrado ha scritto: ↑lunedì 12 giugno 2017, 9:09 E' l'unica cosa della macchina che non mi ha mai dato problemi ghu78953yy

Ho uno Zavoli, ormai ho percorso oltre 20k km e non ho mai avuto il minimo problema. Il segreto comunque rimane farla viaggiare spesso a benza

Ciao a tutti,
Sono nuovo del forum -

Tra un mesetto ho programmata l'installazione di uno Zavoli anche sulla mia vettura,
Interesserebbe sapere che serbatoio abbiate installato sulle vostre 2 volumi,
Il mio futuro installatore mi ha proposto una ciambella diametro 600 alta 200, io gli ho chiesto di valutare se possa mettermi una 600 alta 180 che so esserci in commercio, perderei pochi litri di capacità ma non voglio andare ad intaccare la volumetria dell'ottimo bagagliaio della Tipo HB.
Grazie in anticipo,
S.

Io come ciambella sulla 4 porte sedan ho una 43 litri effettivi..ma non saprei dirti le dimensioni mi dispiace..

pasquale.d'angella ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2017, 17:24 Io come ciambella sulla 4 porte sedan ho una 43 litri effettivi..ma non saprei dirti le dimensioni mi dispiace..

Grazie Pasquale,
A naso direi che nel tuo caso siamo piu vicini a quella 600 h 200,
Ti fa tanto scalino/gobba nel piano bagagli?
Ulteriori pareri sono benvenuti ☺

Mi sembra di aver visto che nella tipo tjet gpl 120cv con impianto fiat di serie il baule sia un pò più limitato in altezza rispetto alla mia tipo 5 porte senza gpl,a occhio un 4/5 cm in meno in altezza.

SimoneMarioRizzato ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2017, 19:33

pasquale.d'angella ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2017, 17:24 Io come ciambella sulla 4 porte sedan ho una 43 litri effettivi..ma non saprei dirti le dimensioni mi dispiace..

Grazie Pasquale,
A naso direi che nel tuo caso siamo piu vicini a quella 600 h 200,
Ti fa tanto scalino/gobba nel piano bagagli?
Ulteriori pareri sono benvenuti ☺

Se non ricordo male, il ruotino di scorta ha un pneumatico con larghezza di 135 mm che non sporge. Motivo per cui installando una ciambella da 200 mm il pianale dovrebbe salire di almeno 65 mm...

SimoneMarioRizzato ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2017, 19:33

pasquale.d'angella ha scritto: ↑mercoledì 6 dicembre 2017, 17:24 Io come ciambella sulla 4 porte sedan ho una 43 litri effettivi..ma non saprei dirti le dimensioni mi dispiace..

Grazie Pasquale,
A naso direi che nel tuo caso siamo piu vicini a quella 600 h 200,
Ti fa tanto scalino/gobba nel piano bagagli?
Ulteriori pareri sono benvenuti ☺

No non mi fa nessun gradino o gobba...forse perché montato di serie l impianto gpl hanno adattato il piano..oppure sulla 4 porte il vano ruota di scorta è più profondo..

ErTipo e Pasquale,
Ecco lì che mi avete indirizzato verso il nocciolo della question...
Il quale sta nella profondità del vano ruota di scorta, che sulla mia HB infatti è poco profondo, l'ho notato quando col mastro gasaio abbiamo tirato via il polistirolo contenente il fix&go per prendere le misure.
A sti punti tiro a mettere su una ciambella da 180, vorrei sporgesse il meno possibile.
Nel mentre preparo il taglierino e un pannello di polistirene.

Finalmente il primo pieno rtt78trd
sono arrivato a 740 km con circa 61 litri di gas quindi circa 12,13 km/litro
Sono molto soddisfatto, considerando anche che tengo sempre il clima acceso rtt78trd

Pure a dicembre(e dalle mie parti ci sono 20 cm di neve)tieni il clima acceso? rtt78trd rtt78trd tryr4

Cremoncello ha scritto: ↑lunedì 11 dicembre 2017, 22:07 Finalmente il primo pieno rtt78trd
sono arrivato a 740 km con circa 61 litri di gas quindi circa 12,13 km/litro
Sono molto soddisfatto, considerando anche che tengo sempre il clima acceso rtt78trd

Ottimo...eh ma te hai messo su una cisterna nel baule, ti piace vincere facile
Sono curioso di avere anche io su il Gpl, sarebbe la mia prima auto con questa alimentazione.
Tra l'altro,il lavoro che hai fatto fare tu è un buon riferimento visivo a livello di ingombri ecc...per chi volesse far installare un impianto a metano, dacché il toroidale per tale carburante non è previsto.
Di certo, una vettura 3 volumi sotto questo aspetto è avvantaggiata e non poco.

Danilo69 ha scritto: ↑lunedì 11 dicembre 2017, 22:50 Pure a dicembre(e dalle mie parti ci sono 20 cm di neve)tieni il clima acceso? rtt78trd rtt78trd tryr4

Per togliere l'umidità, poi il clima automatico, è bello perché fa tutto da solo ghgfj744576 rtt78trd

SimoneMarioRizzato ha scritto: ↑lunedì 11 dicembre 2017, 22:53

Cremoncello ha scritto: ↑lunedì 11 dicembre 2017, 22:07 Finalmente il primo pieno rtt78trd
sono arrivato a 740 km con circa 61 litri di gas quindi circa 12,13 km/litro
Sono molto soddisfatto, considerando anche che tengo sempre il clima acceso rtt78trd

Ottimo...eh ma te hai messo su una cisterna nel baule, ti piace vincere facile
Sono curioso di avere anche io su il Gpl, sarebbe la mia prima auto con questa alimentazione.
Tra l'altro,il lavoro che hai fatto fare tu è un buon riferimento visivo a livello di ingombri ecc...per chi volesse far installare un impianto a metano, dacché il toroidale per tale carburante non è previsto.
Di certo, una vettura 3 volumi sotto questo aspetto è avvantaggiata e non poco.

Infatti come autonomia e consumi, non posso di certo lamentarmi rtt78trd poi nel mio caso, il baule, è già più che sufficiente così, se voglio caricare molto, attacco il rimorchio e carico senza problemi rtt78trd

SimoneMarioRizzato ha scritto: ↑giovedì 7 dicembre 2017, 8:07 ErTipo e Pasquale,
Ecco lì che mi avete indirizzato verso il nocciolo della question...
Il quale sta nella profondità del vano ruota di scorta, che sulla mia HB infatti è poco profondo, l'ho notato quando col mastro gasaio abbiamo tirato via il polistirolo contenente il fix&go per prendere le misure.
A sti punti tiro a mettere su una ciambella da 180, vorrei sporgesse il meno possibile.
Nel mentre preparo il taglierino e un pannello di polistirene.

Aggiornamento -
dovrò metter su il toroidale alto 200... A quanto pare quello che volevo io non si trova in tempo (a dire dell'installatore).
Va bè, quantomeno avrò un po di autonomia in più.
Appuntamento dopo le feste per il montaggio del kit.

Oramai viaggio tra i 12 ed i 13 km/lt di gpl......ciclo misto. Pienamente soddisfatto dei consumi

Eccomi qui -
Auto lasciata in officina lunedì sera e ritirata ieri sera (giovedì).
Installato un kit GPL Zavoli Bora.
Le prime impressioni sono molto buone, la differenza tra funzionamento a benzina e gas è inavvertibile, mi aspettavo peggio.
Temevo peggio anche per l'ingombro della ciambella, sporge di un 5 cm circa come mi ero figurato.
Nei prossimi periodi potrò fare qualche considerazione sui consumi, tenendo conto che l'impianto (ma anche l'auto che ha solo 3700 km) si deve per così dire "assestare".
Allego qualche foto della realizzazione.

Foto della ciambella (diametro x altezza 600 x 200 mm)

Ottimo,aspettiamo le tue considerazioni una volta macinato diversi km.Io questa possibilità la devo sempre prendere in considerazione.

Ottimo lavoro rtt78trd ti invidio il bocchettone del rifornimento, più comodo senza l'adattatore..............

@traso78
mah non credo che a livello consumi avrò risultati molto diversi da Cremoncello, comunque riporterò le mie impressioni nel tempo.
Se fai più strada di un tot (oltre i 10000 km all'anno) il gas può essere una buona scelta, e prima lo fai meglio è vale a dire prima lo ammortizzi.
In più dove abito io (Regione Piemonte) anche chi trasforma aftermarket gode di 5 anni di esenzione bollo...sputaci sopra...

@cremoncello
Si in effetti è comodo il bocchettone come il mio, ma immagino che chi lo ha fatto così a te avesse avuto i suoi buoni motivi.
Mettiamola così, io a te invidio la tre volumi e il bombolone modello petroliera, siamo 2 a 1 per te.

SimoneMarioRizzato ha scritto: ↑venerdì 12 gennaio 2018, 21:02 @traso78
mah non credo che a livello consumi avrò risultati molto diversi da Cremoncello, comunque riporterò le mie impressioni nel tempo.
Se fai più strada di un tot (oltre i 10000 km all'anno) il gas può essere una buona scelta, e prima lo fai meglio è vale a dire prima lo ammortizzi.
In più dove abito io (Regione Piemonte) anche chi trasforma aftermarket gode di 5 anni di esenzione bollo...sputaci sopra...

@cremoncello
Si in effetti è comodo il bocchettone come il mio, ma immagino che chi lo ha fatto così a te avesse avuto i suoi buoni motivi.
Mettiamola così, io a te invidio la tre volumi e il bombolone modello petroliera, siamo 2 a 1 per te.

Puoi fare 2 pari, visto che tu non paghi il bollo per 5 anni........... jhfghf rtt78trd ghgfj744576

Ciao a tutti,
Riporto le mie prime valutazioni sui consumi con il primo pieno, dopo che finalmente l'auto ha passato il collaudo in MCTC e posso quindi usare l'impianto a gas.
Il massimo volume che posso caricare è di 34-35 litri di Gpl, da pieno a vuoto (o quantomeno a quando il kit commuta da solo a benza per prossimo esaurimento del gas) ho percorso circa 385 km.
Il che con beneficio di inventario mi dà 11 km/litro. Si può migliorare secondo me ma è un risultato che ci sta.
La prima spia dell'indicatore di livello si è spenta a 45 km dal pieno, la seconda a 120 circa, la terza a 200 circa, la quarta ha iniziato a lampeggiare (entrata in riserva) a 290 km dal pieno per poi appunto gettare la spugna a 385 km circa. Questo per dare un'indicazione a chi volesse installare un kit come il mio.

Ogni quanto intervallate (se lo fate) il funzionamento a gas con quello a benzina?
Avete ricevuto indicazioni in qualche senso da chi vi ha installato il kit?
Mi sa che è una cosa che ho scordato di domandare all'atto della consegna.

SimoneMarioRizzato ha scritto: ↑giovedì 1 febbraio 2018, 22:31 Ogni quanto intervallate (se lo fate) il funzionamento a gas con quello a benzina?
Avete ricevuto indicazioni in qualche senso da chi vi ha installato il kit?
Mi sa che è una cosa che ho scordato di domandare all'atto della consegna.

Secondo me puoi evitare di usarla a benzina...tanto la usi quando metti in moto che secondo me è il momento di usura "peggiore" dato che l olio non è ancora di lubrificare ottimamente le parti..con la brava che ho (avevo..) 1.6 16v gpl...piu di 150.000km la benzina l ha vista solo quando mettevo in moto e mai un problema