Club Fiat Tipo

Gentilissimi, ogni tanto torno a disturbare.

Ho la tipo ormai da 3 anni. Da quasi sempre, sistematicamente ogni 2-3-4 mesi di accende la spia di avaria motore, che resta massimo una giornata e poi va via.
La diagnosi del meccanico è errore del sensore della frizione P0807.
Premetto che non ho mai avuto problemi, ne sussulti. Solo una volta mi è successo che l'auto non si accendeva, nessun segnale, morta, ma dopo pochi secondi di attesa si è accesa.
Il meccanico mi ha detto che si può provare a sostituire l'interruttore della frizione.
Voi cosa ne pensate?

Io proverei a vedere, con quadro acceso e prima di girare per mettere in moto, come si comporta l'icona "premere a fondo pedale frizione" spingendo più volte ed in vario modo il pedale: di più, di meno, lasciandolo all'improvviso, etc.: penso ti darebbe già un'idea di comportamenti anomali dell'interruttore.

Provato ! Sembrerebbe tutto ok facendo come mi hai detto. Il problema è che la spia prima o poi si riaccendera'

Allora credo ti convenga spruzzarci del disossidante per contatti, vedendo anche se premendo il pedale tende a disinnescarsi facilmente oppure se esita in tal senso. Per tagliare corto potresti poi sostituirlo direttamente, credo abbia un costo sostenibile (mi aspetterei trai 10 ed i 20 euro) e forse puoi farlo anche tu da solo.

Oggi si è ripresentata la spia avaria motore. Diagnosi immediata dal meccanico. Oltre al solito errore sensore pedale frizione, sono comparse tre nuovi errori: errore sensore freno, errore sensore acceleratore più errore sconosciuto. Grande sconforto....

Come sta messa la batteria? Non solo il voltaggio, ma anche come test di efficienza con avvio simulato.

Oggi, dal meccanico, 15 minuti col quadro acceso e fari accesi è andata a terra. Non mi ha mai dato problemi di accensione, ma va a terra velocemente se si sta col quadro acceso

giovanni.pre ha scritto: ↑giovedì 9 dicembre 2021, 19:58 Oggi, dal meccanico, 15 minuti col quadro acceso e fari accesi è andata a terra. Non mi ha mai dato problemi di accensione, ma va a terra velocemente se si sta col quadro acceso

Una batteria così non va bene, per me è quella al 99%: probabilmente dopo lo sforzo all'avviamento ha una tensione di poco sotto al necessario e quindi vanno in tilt alcuni controlli delle centraline... qui nel forum i comportamenti strani dell'elettronica sono sempre dovuti a quella causa, sulle auto del Gruppo Fiat è frequente. Metticene una di marca (Bosch, Varta, Exide, etc.) e molto probabilmente risolvi per molto tempo... io non mi allontanerei dalla capacità nominale dichiarata, ovvero da quella originale.

Quindi non faccio cambiare il sensore della frizione ?

giovanni.pre ha scritto: ↑giovedì 9 dicembre 2021, 23:53 Quindi non faccio cambiare il sensore della frizione ?

Io prima cambierei la batteria con una di buona qualità, le Fiat sono molto sensibili a questo aspetto. Poi vedrei se si ripresenta l'errore.

Ho cambiato batteria, ma ho anche preferito cambiare anche il sensore della frizione.
Mi ha montato una fiamm da 60 ah contro i 50 ah di quella nativa.
Comunque grazie dei preziosi consigli.