Club Fiat Tipo

Ciao a tutti una domanda stupidissima ma scusatemi l’ignoranza ma non riesco a capire cosa significa questo:

Che la vita dell’olio è di 21000 km o il tagliando è da fare a 21000km?Scusate la domanda banale truj6yer truj6yer
Grazie

Non lo so, ma credo sia un conto alla rovescia di km rimanenti al prossimo tagliando rtt78trd

Quelli sono i chilometri da fare prima del cambio olio (valore che varia in funzione del modo di utilizzo dell'auto).
Il tagliando, ogni 15.000 km per le benzina e 20.000 km per le naftone, infatti prevede il cambio olio solo se effettivamente necessario: i kilometri rimanenti sono visualizzati in un altro menù (con simbolo una chiave inglese).

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Larry ha scritto: ↑sabato 10 febbraio 2018, 18:43 20.000 km per le naftone, infatti prevede il cambio olio solo se effettivamente necessario: i kilometri rimanenti sono visualizzati in un altro menù (con simbolo una chiave inglese).

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Infatti mi da 5886 km con simbolo una chiave inglese che facendo un totale arriva a 20.000 km

...io NON riesco a visualizzare nel primo post l'oggetto degno di attenzione....vedo solo un "cartello" simile al divieto di transito....ho qualcosa IO che non quadra nel PC????

Oldrobbi ha scritto: ↑sabato 10 febbraio 2018, 23:48 ...io NON riesco a visualizzare nel primo post l'oggetto degno di attenzione....vedo solo un "cartello" simile al divieto di transito....ho qualcosa IO che non quadra nel PC????

Ho ricaricato l'immagine etry44

ah ok adesso la vedo....ma sinceramente (ed è per quello che sono vecchio e rimba) NON ho mai visto questa schermata nel display...immagino che si veda scorrendo con le frecce dei comandi sul volante a sx....ma a motore fermo o in moto???....mai vista!!...ahahahahahahahah

comunque credo che significhi che a 21000km tu debba sostituirlo se mantieni un utilizzo del motore come fino ad ora...quindi una sorta di ceck control sulla qualità dllo stesso....meraviglia!!!!!!

A me oggi appare sul cdb: service 0 giorni e 9000 km, 11000 km percorsi, 19000 km vita utile olio.
Quindi, devo fare effettuare i controlli di routine del tagliando e fare resettare il cdb alla voce service.
Il cambio olio può attendere.

La spia service vi indica quando fare i controlli periodici.
La vita utile dell'olio indica quando cambiare l'olio in base all'uso dell'auto.
La vita utile = quanti chilometri potete percorrere con l'olio. (chilometri residui)
Per esempio nel mio caso, posso percorrere ancora altri 19000 km, cioè posso arrivare (teoricamente) a 40000 km, dato che ho già percorso 11000 km.

Ciccio4Tipo ha scritto: ↑venerdì 4 settembre 2020, 16:56
Per esempio nel mio caso, posso percorrere ancora altri 19000 km, cioè posso arrivare (teoricamente) a 40000 km, dato che ho già percorso 11000 km.

attento, 19.000 + 11.000 non fa 40.000

infatti il contdown olio motore sui multijet è 30 mila km
ma il contdown manutenzione è 20 mila ed è bene cambiarlo ogni 20 mila anziché 30 mila che sono troppi e l' olio è troppo degradato a quel punto
anzi, su un altro 1.3 mjet euro 5 in casa ho sempre cambiato olio e filtri ogni 15-16 mila

la vita olio e un calcolo in base alle rigenerazioni .che l auto effettua . puoi anche aver percorso 1000 km ma se in quei 1000 km l auto ha fatto es. 5 rigenerazioni viaggiando in citta la vita olio scende di brutto ... infatti alcune officine poi azzerano solo la vita olio perche olio diluito e nn il service ..

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il contdown vita olio scende in due modi:
- di 100km alla volta se percorri un centinaio di km di strada senza rigenerazioni
- di 200 o 300km se avviene una rigenerazione

chiaramente facendo spesso percorsi lunghi avviene principalmente il primo caso, facendo spesso percorsi brevi di solito è il secondo caso