Spie accese motore
- Alex2
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- Iscritto il: giovedì 1 dicembre 2022, 5:32
Buongiorno stamattina FIAT TIPO 1.3 DIESEL ADBLUE
Macchina all'aperto
Temperatura zero gradi
Parto alle 5:30 e dopo 15 minuti mi compaiono queste spie che allego in foto
FAR CONTROLLARE MOTORE
FAR CONTROLLARE ADBLUE
START STOP NON DISPONIBILE
Manuale dice generico errore ma mi chiedo se sia colpa del freddo su adblue
Help prima di farmi spennare da un meccanico
Macchina all'aperto
Temperatura zero gradi
Parto alle 5:30 e dopo 15 minuti mi compaiono queste spie che allego in foto
FAR CONTROLLARE MOTORE
FAR CONTROLLARE ADBLUE
START STOP NON DISPONIBILE
Manuale dice generico errore ma mi chiedo se sia colpa del freddo su adblue
Help prima di farmi spennare da un meccanico
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- Turi
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- Iscritto il: domenica 24 febbraio 2019, 23:10
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Lascia perdere il computer di bordo, è inattendibile di suo e poi è influenzato dalla corrente generata dall'alternatore. Probabilmente è un problema di batteria. Non credo che un problema dovuto all'urea ti dia anche problemi allo Start e Stop.
Tipo 5 porte 1.4 95 Cv Easy Grigio Colosseo
- Pack Easy teck A. A. Uconnect 7" HD Live
- Pack city D.R.L Led
- Ruotino di scorta
- Deflettori anteriori fumè - Antennino Short
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- Località: IT
Una buona di marca tipo Varta/Fiamm/Bosch EFB/AGM con prestazioni simili all’originale da Autoricambi fisico oscilla tra i 100/150. In base ai modelli e tecnologie utilizzate. Chiesto qualche mese fa per la mia che si era a scaricata dopo aver smanettato per un po’ con obd da spenta, lasciata 1 giornata attaccata al mantenitore è ripartita senza doverla sostituire e mantiene ancora perfettamente la carica. Verifica con un tester la tensione a macchina spentaAlex2 ha scritto:Ci sono delle caratteristiche particolari per la batteria che dovrò acquistare?
Un prezzo onesto potrebbe essere?
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- Iscritto il: venerdì 8 maggio 2020, 10:37
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A mio avviso:Sutton ha scritto: ↑martedì 28 novembre 2023, 13:24Una buona di marca tipo Varta/Fiamm/Bosch EFB/AGM con prestazioni simili all’originale da Autoricambi fisico oscilla tra i 100/150. In base ai modelli e tecnologie utilizzate. Chiesto qualche mese fa per la mia che si era a scaricata dopo aver smanettato per un po’ con obd da spenta, lasciata 1 giornata attaccata al mantenitore è ripartita senza doverla sostituire e mantiene ancora perfettamente la carica. Verifica con un tester la tensione a macchina spentaAlex2 ha scritto:Ci sono delle caratteristiche particolari per la batteria che dovrò acquistare?
Un prezzo onesto potrebbe essere?
le EGM sono abbastanza inutili per una cilindrata così piccola (a meno che non abbia 'milla unità collegate).
Varta e Bosch sono sovrastimate (come qualità).
Fiamm è una buona scelta nel campo delle EFB e per il naftone 1.3 S&S, mi sento di consigliare una Ecoforce TR720.
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- Iscritto il: venerdì 8 maggio 2020, 10:37
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- Alex2
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- Iscritto il: giovedì 1 dicembre 2022, 5:32
Aggiornamento le spie si sono spente il meccanico ha fatto la diagnosi con il computer ed è risultato un problema con la di blu probabilmente si cristallizza leggermente anche se per assurdo poco prima di arrivare appunto dal meccanico le spie si sono spente quindi attendo qualche giorno e vedo come va
Eventualmente voi avete degli additivi per AdBlue da consigliarmi senza spendere una follia e spiegarmi come va utilizzato?
Grazie mille ragazzi
Eventualmente voi avete degli additivi per AdBlue da consigliarmi senza spendere una follia e spiegarmi come va utilizzato?
Grazie mille ragazzi
- AielloFrancesco
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- Iscritto il: domenica 3 dicembre 2023, 15:32
a ME MI HO CAMBIATO LA BATTERIA MI DA SEMPRE I STESSI ERRORI START STOP E MOTORE CONTROLLARE F