Scarico aftermarket
- Corrado
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Condivido con voi le foto dell'ultimo regalo che ho fatto alla mia 124, un bello scarico in acciaio inox della Ragazzon. Sostanzialmente cambiano solo l'estetica e il sound. Mi hanno detto che ne faranno uno anche per la Tipo, che però io non comprerò tyy45778r
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Fiat 124 Spider 2016 1.4 140 CV Bianco Gelato
(Ex) Fiat Tipo Sedan 1.4 95 CV spompaspirato Grigio Maestro
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- Alessandro
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Uhmmmm... interessante !!!
La discussione era doppia, probabilmente ti è scappato un click di troppo, ho rimosso l'altra che era identica tyy45778r
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Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 CV GPL 5p Lounge Bianco Gelato con Pack Safety , Comfort e Tech
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- Cremoncello
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Bellissimo................. rtt78trd
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- fredsummer
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Bravo Corrado, mi piace molto!
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- Danilo69
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Frocieria totalmente inutile per il funzionamento del motore e della macchina,quei soldi potevi spenderli in birra
tipo 5 porte 1.4 95cv easy
- Corrado
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Ahahahah rtt78trd rtt78trd rtt78trd
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- TipoMax
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...non mi sarei aspettato niente di diverso da Danilo...Corrado complimenti bellissimo scarico!!
Fiat Tipo 5 porte - 1.4 T-Jet 120 cv GPL
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così x curiosità, quanto ti è costato?
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Come un treno di gomme Pirelli Explod rtt78trd rtt78trd rtt78trd
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- Corrado
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Ahahahahahahahahahahahahahah!!!! rtt78trd rtt78trd rtt78trd rtt78trdAlessandro ha scritto: ↑venerdì 14 luglio 2017, 15:02Come un treno di gomme Pirelli Explod rtt78trd rtt78trd rtt78trd
Molto di più, 550 euri ghgfj744576
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Se lo paragoni al costo di quello originale, secondo me non lo hai pagato tanto !
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Non so quanto costa quello originale, ma immagino che costi anche di piùAlessandro ha scritto: ↑venerdì 14 luglio 2017, 15:36 Se lo paragoni al costo di quello originale, secondo me non lo hai pagato tanto !
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comunque bello, fa un figurone!!
...altro che frocerie...
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Non vedo l'utilità,uno scarico serve per attenuare il rumore del motore,stop......l'estetica????il dottore de roma ha già una bellissima 124,serve modificarla?e ora che te ne fai dello scarico originale?una scultura da tenere in garage? rtt78trd rtt78trd
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Eh no, nel caso della 124 è l'opposto: lo scarico serve per fare più rumore. Questo ha una voce molto più cupa e piacevole dell'originale, che su un'auto scappellabile fa la differenza rtt78trd
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- Funkytarro
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su un'auto aperta...uno scarico aperto non da fastidio?
Fiat Tipo 5p Blu Mediterraneo 1.4 T-Jet LPG Tuned
Estetica: vetri oscurati; calotte specchi cromate, gemme brunite; cerchi scomponibili; assetto -30mm; luci full led interno/esterno; fari xeno
Motore: mappa 142 CV, filtro a pannello BMC
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- Oldrobbi
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per esperienza personale ti dico che la mia da chiusa "senti" molto più rumore che non da aperta...se parliamo di rumore dello scarico...ovvio che aperta a 180 orari l'aria fa casino...di bello nelle spider c'è che sono progettate per essere usate aperte e quindi flussi d'aria ed aerodinamica sono mirate al top-down.....da chiuse soffrono (la mia) di più e senti più casino....
Corrado...tra un po' farò la stessa modifica ma andrò da AG-Works di Reggio E.....doppio scarico (come ora) ma con un po' di "libertà" in più....
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Tanta gente va in macchina ma solo in pochi guidano!!!
Tipo 5porte 1.6 Mtj2 Lounge - nero cinema - int neri - vetri neri - cerchi neri - frecce nere - sottogriglia nero....
(Bilstein B12 - tubi treccia - dischi ant baff - past EBC gialle)
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- Funkytarro
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beh forse anche perchè da aperta il rumore del motore e dello scarico spariscono tra gl altri rumori.
Onestamente non capisco proprio questo bisogno di rumore però...a parità di prestazioni, più rumore è inutile.
Sulla vespa ho sempre montato espansioni che dessero cv, il rumore era il giusto contorno.
Sull'abarth ad esempio quando mi hanno proposto gli scarichi record monza che facevano solo più rumore ma nessun incremento della potenza o miglioramenti delle prestazioni, ho lasciato perdere
Onestamente non capisco proprio questo bisogno di rumore però...a parità di prestazioni, più rumore è inutile.
Sulla vespa ho sempre montato espansioni che dessero cv, il rumore era il giusto contorno.
Sull'abarth ad esempio quando mi hanno proposto gli scarichi record monza che facevano solo più rumore ma nessun incremento della potenza o miglioramenti delle prestazioni, ho lasciato perdere
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- Oldrobbi
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...no è solo che il rumore si dissipa in maniera diversa (parlo sempre riferendomi alla mia che NON è come per Corrado una 124....) e i progettisti hanno appunto progettato i flussi d'aria in modo che fosse "silenziosa" a capote aperta...come dovrebbe essere in effetti usata una spider per il 90% del tempo....
io sostituirò lo scarico solo ai fini di maggior "accordo" con i nuovi colli....rumore NON ne cerco, nè da chiusa e nemmeno da aperta...mi sta bene così come adesso, deve solo respirare/sfogare meglio...tutto lì!!!
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Su un diesel Euro6, in cui i gas di scarico devono passare prima il catalizzatore e poi il FAP che è un vero e proprio tappo, pensi che che mettere un silenziatore più aperto possa fare qualche differenza a parte il maggior rumore ?Oldrobbi ha scritto: ↑venerdì 16 marzo 2018, 16:16 ...no è solo che il rumore si dissipa in maniera diversa (parlo sempre riferendomi alla mia che NON è come per Corrado una 124....) e i progettisti hanno appunto progettato i flussi d'aria in modo che fosse "silenziosa" a capote aperta...come dovrebbe essere in effetti usata una spider per il 90% del tempo....
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...non ne ho la più pallida idea... hdrt78 hdrt78 hdrt78
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- quattroruote
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per esperienze passate con la moto (ma credo valga anche per le auto) con qualunque tipo di scarico la potenza non cambia o cambia in modo impercettibile se non opportunamente rimappato con la centralina... cambia solo l'estetica e il rumore
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- Oldrobbi
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...per il semplice motivo che FORSE non stiamo parlando della stessa cosa....tu parli "forse" di un motore diesel euro 6....io no!
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Avevo capito che stessi parlando della tua auto, avevo capito che questa fosse una Tipo 1.600 120 CV diesel e avevo infine capito che su questa, dopo aver cambiato le sospensioni, volevi cambiare il silenziatore.
Da quello che ho capito, avevo capito male. La vecchiaia fa brutti scherzi....
Su quale auto vorresti quindi cambiare lo scarico ?
- Oldrobbi
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- Località: italia
....claro que si!!!...esatto si stava parlando con Corrado di spider....lui per la sua 124 ed io pe la mia Mx5 Nc...."""...da aperta o da chiusa....""" la vedrei dura da realizzare nella Stordita-Tipo....no comunque dai...permettermi di chiederti scusa...per aver fatto lo "gnorri"....si fa anche per alleggerire la giornata...
la mia ha un doppio scarico "di serie" che non ha un gran bel suono da stock e se mappata migliora di qualcosina ma poco....con uno scarico (sempre doppio per non guastare l'estetica) aftrmarket di qualità, come il Regazzon di Corrado da 500e passa euri a quello che vorrei mettere io fatto da un GRan Bravo Privato di Reggio E. ad una cifra di circa il 50%....
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