Cosa succede se arriva l'ecotassa?
- giuliano.belfiore
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Sviluppi futuri del piano Italia in caso di arrivo dell'ecotassa:
https://www.motori.news/novita-fiat-con ... 29167.html
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- Konrad70
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Basta calare i prezzi dell'importo corrispondente all'eco tassa, le vendite non ne risentirebbero , solo i guadagni di fca.
Fiat Tipo 5P 1.4 T-Jet 120cv BENZINA Bianco Gelato , allestimento Lounge, Pack Tech, Pack Safety, Pack Comfort, ruotino di scorta.
"Quando non ci sarà più posto all'inferno, i morti cammineranno sulla terra...."
https://www.youtube.com/watch?v=IPSIaFmU8Bs
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- Cremoncello
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La grandissima pecca di FCA è stata il “dormire “ mentre quasi tutti gli altri marchi sviluppano ibridi e altre fonti a basse emissioni, pagare una tassa in più non aiuta l’ambiente, serve 1-per spronare i costruttori a nuovi motori 2- per fare cassa.......mentre gli altri vendono ibrido e metano.......
Fiat Tipo 4 porte 1.4 opening edition
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cerchi 17" Mak Milano black mirror
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- Oldrobbi
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...beh se comprassero tipo 1.6 mtj non pagherebbero nulla...forse gli è sfuggito quello....
Tanta gente va in macchina ma solo in pochi guidano!!!
Tipo 5porte 1.6 Mtj2 Lounge - nero cinema - int neri - vetri neri - cerchi neri - frecce nere - sottogriglia nero....
(Bilstein B12 - tubi treccia - dischi ant baff - past EBC gialle)
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- Alessandro
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Sono stati definiti gli scaglioni e gli importi da pagare per l'ecotassa che sarà operativa dal 1 Marzo 2019.
La Fiat ha diversi modelli coinvolti, nel primo scaglione ovvero quello che dovrà pagare 1100 euro c'è anche la Tipo:
Pare sia l'unica motorizzazione della Tipo che pagherà qualcosa, dalle tabelle sembrano escluse le Tipo a gasolio...
A mio parere sono tabelle fatte a pene di segugio, tanto per citare un esempio nello scaglione dei 2000 euro uno che si compra un Doblò 1.4 Fire T-Jet a Metano pagherà esattamente come uno che si compra una Ferrari Portofino
La Fiat ha diversi modelli coinvolti, nel primo scaglione ovvero quello che dovrà pagare 1100 euro c'è anche la Tipo:
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet BENZINA
Pare sia l'unica motorizzazione della Tipo che pagherà qualcosa, dalle tabelle sembrano escluse le Tipo a gasolio...
A mio parere sono tabelle fatte a pene di segugio, tanto per citare un esempio nello scaglione dei 2000 euro uno che si compra un Doblò 1.4 Fire T-Jet a Metano pagherà esattamente come uno che si compra una Ferrari Portofino
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 CV GPL 5p Lounge Bianco Gelato con Pack Safety , Comfort e Tech
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- Konrad70
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C'è qualcosa che non capisco, la tipo 1.4 t-jet dovrebbe avere un emissione di 139 g/km di CO2 secondo i dati riportati sul libretto di uso e manutenzione, mentre l'ecotassa dovrebbe partire da 161 g/km di CO2 .....
EDIT:
Mi rispondo da solo, adesso sul sito FCA da come valore 164, immagino che abbiano cambiato il sistema di misurazione..... per fortuna io l'ho già presa
EDIT:
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- Alessandro
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Confermo entrambi i dati che hai fornito, e confermo che le tabelle sono fatte a pene di segugio.
Vorrei però vedere se sul libretto di circolazione le emissioni inquinanti riportate sono uguali a quelle del libretto uso e manutenzione... purtroppo fa fede il libretto di circolazione
Per fortuna che alla fine hanno deciso di alzare la soglia minima a 161 g/Km , quella originale era prevista a 110 e avrebbero quindi compreso molti più modelli
Vorrei però vedere se sul libretto di circolazione le emissioni inquinanti riportate sono uguali a quelle del libretto uso e manutenzione... purtroppo fa fede il libretto di circolazione
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- Oldrobbi
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...la Tipo 1.6 gasolio a libretto di circolazione riporta il valore di 98 alla voce CO2......vabbè i diesel sono quelli che non costruiranno più dato che NON SONO ecologici....ahahahhaah
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- Konrad70
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A dire il vero , io anche sul libretto di circolazione ho 139, bisognerebbe vedere il libretto di quelle immatricolate adesso, comunque le possibilità sono 2, o come ho detto prima hanno cambiato il sistema di misurazione, o hanno barato con i dati delle auto vendute precedentementeAlessandro ha scritto: ↑giovedì 20 dicembre 2018, 10:09 Confermo entrambi i dati che hai fornito, e confermo che le tabelle sono fatte a pene di segugio.
Vorrei però vedere se sul libretto di circolazione le emissioni inquinanti riportate sono uguali a quelle del libretto uso e manutenzione... purtroppo fa fede il libretto di circolazione
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Il problema dei diesel è che per chi le usa principalmente in città,sia per come sono fatti e per come funzionano oggi i motori sia per i blocchi è fuori discussione:/rimanevano le macchine a gas e i piccoli benzina....ora sul nuovo sicuramente si butteranno tutti sull ibrido visto che grazie all ecotassa si troveranno piu o meno a pari prezzo.Per chi ha la fortuna di usarla fuori i centri abitati in strade scorrevoli il diesel rimane una scelta buona
Tipo 1.4 95cv 4p Grigio Colosseo O.E.+ comfort pack
- emilianozz
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ciao, mi hanno fatto preventivo per una tipo 1.4 120 cv lounge. Pagherei l'ecotassa secondo il venditore. Ma a me risulta che l'auto sia sotto i limiti.... Non l'ho capita.
Emiliano
Tipo 1.4 T-jet Lounge 5 porte bianco gelato
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In effetti, le emissioni dichiarate del 1.4 T-Jet 120cv sono pari a 154 g/km, quindi appena sotto la soglia minima di 161... ma a quanto pare, rientra lo stesso nell'ecotassa (quindi ha ragione il venditore).emilianozz ha scritto: ↑mercoledì 24 aprile 2019, 11:04 ciao, mi hanno fatto preventivo per una tipo 1.4 120 cv lounge. Pagherei l'ecotassa secondo il venditore. Ma a me risulta che l'auto sia sotto i limiti.... Non l'ho capita.
https://it.motor1.com/news/287397/ecota ... nquinanti/
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Buona sera a tutti posso confermare che adesso a comprare una tipo sw t-jet si paga l'ecotassa xche almeno nell'allestimento lounge viene data da libretto a 163 g quindi appena appena sopra il limite, nn saprei se in altri allestimenti magari con le ruote un po piu piccole possa cambiare qualcosa.... Ciao ciao
Fiat tipo sw lounge
1.4 t-jet
Grigio colosseo
1.4 t-jet
Grigio colosseo
- emilianozz
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grazie per le risposte
Emiliano
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