Uso funzione City
- Oldrobbi
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Tanta gente va in macchina ma solo in pochi guidano!!!
Tipo 5porte 1.6 Mtj2 Lounge - nero cinema - int neri - vetri neri - cerchi neri - frecce nere - sottogriglia nero....
(Bilstein B12 - tubi treccia - dischi ant baff - past EBC gialle)
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- acasac
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... infatti mi chiamano "Franchino" (dotta citazione cinematografica...)quattroruote ha scritto: ↑giovedì 27 febbraio 2020, 22:50 e aggiungo che chi non lo usa dovrà avere i peli lunghi sulle ascelle ed essere pieno di tatuaggi, un vero macho![]()
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Fiat Tipo Sedan 1.4 Benzina 95 CV Lounge Verde Toscana - Pack Safety, Comfort e Sensori, UConnect 7" HD LIVE NAV, Ruota di scorta
<<<< Il fatto che la perfezione non esista non è un buon motivo per non perseguirla >>>>
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- VeglioAldo
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Professionalmente... L'opzione City null'altro è che un ausilio al confort particolarmente necessario in caso di manovre o guida in ambiente cittadino, per alleggerire lo sforzo di manovra. Nulla a che vedere con un aumento di precisione e direzionalita' di traiettoria, poiché questa funzione nn è preposta a questo scopo. A tale riguardo consiglio la sua disabilitazione qualora sia richiesta maggiore sensibilità e direzionalita' come x intenderci, la marcia in autostrada ad andature elevate.
L'utilizzo costante del city nn porta a nessun sovraccarico elettrico alla scatola guida, pertanto state tranquilli circa affidabilità e durata!
Logico che tempo e usura siano fattori determinanti circa la vita della scatola guida, ma nn imputabili al City. Ovviamente pezzi meccanici difettosi all'origine sono sempre una realtà, ma questa è un'altra cosa.
L'utilizzo costante del city nn porta a nessun sovraccarico elettrico alla scatola guida, pertanto state tranquilli circa affidabilità e durata!
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- Konrad70
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La funzione city si disattiva (giustamente) automaticamente sopra una certa velocità, quindi non c'è bisogno di disattivarla in autostradaVeglioAldo ha scritto: ↑giovedì 9 aprile 2020, 4:38 Professionalmente... L'opzione City null'altro è che un ausilio al confort particolarmente necessario in caso di manovre o guida in ambiente cittadino, per alleggerire lo sforzo di manovra. Nulla a che vedere con un aumento di precisione e direzionalita' di traiettoria, poiché questa funzione nn è preposta a questo scopo. A tale riguardo consiglio la sua disabilitazione qualora sia richiesta maggiore sensibilità e direzionalita' come x intenderci, la marcia in autostrada ad andature elevate.
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Fiat Tipo 5P 1.4 T-Jet 120cv BENZINA Bianco Gelato , allestimento Lounge, Pack Tech, Pack Safety, Pack Comfort, ruotino di scorta.
"Quando non ci sarà più posto all'inferno, i morti cammineranno sulla terra...."
https://www.youtube.com/watch?v=IPSIaFmU8Bs
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- VeglioAldo
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In autostrada in velocità le centralina provvede a rendere lo sterzo più pesante alla manovra x equilibrare l'alleggerimemto normale dell'avantreno, ma la funzione city resta attivata, x rientrare appena diminuisce l'andatura. Se viene disattivato dal pilota resta sia a bassa che veloce andatura più pesante per restituire una sensazione di maggiore sensibilità.
Fonte ufficiale FIAT /FCA.
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- Konrad70
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A me la sensibilità sembra maggiore con city inserito, non il contrario. Tu fidati pure delle fonti FCA, io lo inserisco ![😉](//cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@latest/assets/svg/1f609.svg)
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- VeglioAldo
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Konrad ciao, io l'ho sempre inserito il City, ogni tanto lo escludo x nn disabituarmi al peso dell'avantreno, però nn confondere la leggerezza della risposta indotta dal City, con il feedback di uno sterzo meno servo assistito. Nelle competizioni il servo nn è contemplato... il perché......
- Konrad70
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Il problema nasce dal fatto che il servo elettrico della Tipo non è molto diretto, almeno a mio modesto parere. Col city, a parte il discorso di leggerezza, mi sembra più preciso e diretto, poi magari è solo una mia impressione, ma tant'è.... Io mi trovo meglio, ed è proprio per questo che ho aperto il topic, per capire se lasciarlo sempre inserito può causare problemi di usura. Sulla effettiva validità, magari si può aprire un altro topic.
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